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Nö,ist nur damit die abgaswerte besser sind.

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Mahlzeit, Habe mich jetzt doch für den Stage 6 mk2 Zylinder entschieden. Kurbelwelle wird natürlich gewechselt und die Lager auch. Ein Overrange Kit kommt Natürlich auch rein und als Pott hatte ich an den c16 gedacht. Lichtmaschine und polrad wollte ich weiter benutzen. Was meint ihr was ich für einen Vergaser brauche? 21er müsste doch passen oder? Kann mir einer von euch sagen was er ca für eine bedüsung fährt (auch die Nebendüse) Lieber würde ich tatsächlich einen originalen Luftfilter fahren …

Zitat von DarkSider93: „Zitat von maxennnn333: „Also der RS2 ist dabei und der c16 und ein zx-r. Denke Mal ich nehmen einen 19er Vergaser und warum macht ein offener Sportluftfilter keinen Sinn...wollte alles an Leistung rausholen was geht also wollte ich auch ein anderes Getriebe holen weil ich auch heizen will mit der Karre...das Getriebe vom Speedfight 2 war richtig oder? “ Was hast du denn vor mit der Karre?Sportluffi bringt erst wirklich was, bei großen Zylindern und großen Gasern. Das ist …

Zitat von Ecki: „Moin, es kommt immer auf das gesammt Setup an. Wenn man dir jetzt z.b. empfiehlt einen 19er PHBG zu nehmen du aber nur einen Touring Auspuff hast, bringt der Vergaser absolut garnichts. Also je nach Setup wäre da ein 17,5mm bis 19mm PHBG zu empfehlen (niemals irgendwelche China Vergaser!), Membranblock reicht der Ori, da würde ich nur die Membrane gegen die Carbon von Malossi tauschen, Ansaugstutzten ist Ori schon offen also kann der auch bleiben und Luftfilter kommt wieder dara…

Okay...ich meine ich bekomme den c16 und nen RSII. Sportluftfilter lohnt sich nicht?? 17,5er hab ich noch Zuhause aber ich bekomme auch noch einige Vergaser...

Tach zusammen, Bekomme von nem bekannten total viele jetfoce teile geschenkt...darunter auch ein zweiter Block,ein malossi Sport,ein Overrange Kit,Kurbelwellen,Vergaser,usw... Meine Frage ist nur mit welchem Vergaser,membran,ansaugstutzen und Luftfilter ich die höchste Leistung erreiche? Macht dann auch ein anderes Getriebe Sinn?

Zitat von Ecki: „ “ Zitat von Ecki: „Wenn du die Welle wechselst, kann ich dir die Top Perf. Welle empfehlen, die habe ich auch in meinem aktuellen Jetty Projekt verbaut. Du musst aber aufjedenfall die Tuning Sperre entfernen (wegen dem Zylinder und wegen der Welle), dafür muss der Motor so oder so geöffnet werden, bzw man kann es auch mit eingebauter Welle versuchen aber das Risiko ist sehr hoch das beim Fräsen Dreck hinter die Welle kommt und dadurch dann später einen Schaden verursacht. zum L…

Zitat von Ecki: „Welle noch gut bedeutet das sie wenig KM Laufleistung runter hat und noch keinen Fresser oder Klemmer gesehen hat. Dazu kannst du noch das Lagerspiel prüfen. 17.000km sollte da noch ok sein, kommt da dann aber auch darauf an was mit dem Motor in der Vergangenheit gemacht wurde. (Hochdrehzahl Setups sind nie gut für die Welle / Lager) Wenn du bei deinem jetzigen Auspuff bleibst und die geplante Multivar dazu holst, sollte das ganz gut gehen, Wandler und GDF können Ori bleiben. Mi…

Zitat von DarkSider93: „Moin Deinen zweiten Thread zu diesem Thema hab ich mal geschlossen - einer reicht ja Zu deinen Fragen: Du kannst (wenn deine Ori Welle noch gut ist) den Malle Sport ohne Probleme auf der Ori Welle fahren, der dreht nicht so hoch, dass es da bedenklich werden würde Getriebe und Wandler kannste auch ohne Probleme die Ori drin lassen, da muss man nicht dran, wenn man "nur" nen Malle Sport fährt. Kupplung kann man machen, Fly Clutch ost schon okay, mit der Muva macht man sowi…

Moin zusammen. Nach 2 Jahren und 17 000 Kilometer auf m einer jetforce habe ich mich jetzt entschieden auf 70ccm umzubauen. Einen 17,5er Vergaser habe ich noch Zuhause und meinen Auspuff (gianelli Reverse ) wollte ich auch weiterhin fahren... Als Zylinder hatte ich den Malle Sport geplant. Welche Kurbelwelle empfehlt ihr und ich denke ich wollte auch das Getriebe wechseln aber weiß nicht welches ich da nehmen soll. Meint ihr ich kann den Ori Wandler weiter fahren? Als Kupplung wollte ich die fly…

Moin,will meinen drehzahlbegrenzer anschließen...habe einen mit Schalter also nur ein Masse Kabel und eins was ans Pick Up kommt. Ich muss das Kabel doch zwischen Lichtmaschine und Impulsgeber anklemmen oder? Die Lichtmaschine sitzt hinter der wapu aber wo sitzt der Impulsgeber?

Hi,ist denn Sprit im Brennraum? Ansonsten kann es der Ansaugtrakt bzw die Membran sein...

Moin. Hatte Grade Stress mit einem Fahrradfahrer und er will sich mein Kennzeichen merken( ) Frage 1:bringt ihm das viel? Frage 2:darf die Polizei meinen Roller kontrollieren wenn er Zuhause in der Garage steht?

[list][*] [/list]Zitat von DanielTesla71: „Hab auch dellorto 17.5 alles original und momentan 70 HD aber denke werde auf 65 testen und gewichte etwas erhöhen ist aber überall verschieden musst du individuell abstimmen “ ok danke dir

Zitat von Jason: „Ja fahre auch einen 17,5er “ auf 70 oder 50 ccm? Wenn du auf 50 fährst,was hast du für ein Setup und welche düse fährst du?

Zitat von Jason: „Du kannst die Vergaserheizung einfach mit einem schlauch verbinden also 1 und 2 “ Ok danke... fährst du auch einen 17,5er

Eventuell hat deine Zündkerze einen falschen Wärmegrad oder es liegt an der Zündung...bin da aber auch kein Experte

Zitat von Ecki: „1-2: Vergaserheizung (bei Mina /Pia LC) 3:Öl 4:Standgas 5:Standgemisch 6:Benzin “ soll ich 1 und 2 einfach so lassen?

Moin. Habe 1-6 durchnummeriert und weiß nicht genau wofür die Anschlüsse sind...hoffe ihr könnt mir helfen. 6 ist Benzin oder?jetforce-community.de/attachment/29323/jetforce-community.de/attachment/29324/

Zitat von Ecki: „Wenn du dir nen anderen Zylinder holen willst, dann bitte tu dir selbst den gefallen und hol was ordentliches. 70ccm Sport von Malossi oder Polini aber nicht so nen Billo dreck, da kannste besser den Ori Zylinder weiter fahren. und ich kenne keinen der den 17,5er DellOrto auf Ori Zylinder und verschiedensten RestSetups richtig abgestimmt bekommen hat. Der lief immer in irgend einem Lastbereich total scheiße, kp warum wir können es uns auch nicht erklären. Außerdem bringt dir ein…

Zitat von Ecki: „17,5er laufen aufm Jetty nicht so besonders, außer du hast nen anderen Zylinder. und die Umrechnung von Gurtner auf Dellorto Düsen habe ich leider noch nicht gefunden. Da kann ich dir nur die Abstimm Anleitung ausm FAQ empfehlen. “ Aber es gibt doch viele die denn fahren auch auf Ori. Warum soll der nicht gut laufen? Hole mir eventuell nächsten Monat den naraku Sport Zylinder...

Hi, Hole mir jetzt den 17,5 Vergaser von dellorto... Phva Choke von naraku hab ich noch Zuhause und originalen Luftfilter mache ich dran. Frage: In meinem alten kaputten gaser bin ich eine 58er oder 60er HD Gefahren...wieviele Größen kleiner/größer muss ich ca wählen...nur damit ich einen Richtwert habe... Nebendüse lasse ich so? Muss ich noch was einstellen ausser gegebenfalls die Standgasgemisch schraube und die Nadelhöhe?

Zitat von Ecki: „17,5er laufen allgemein nicht so gut aufm jetty und so nen China nachbau Gaser läuft umso schlechter. Wenn dann nimm einen Polini CP oder DellOrto 17,5 wenn du meinst der Gurtner 14,5er würde dir nicht mehr reichen. Wenn du einen 70ccm Zylinder fährst, würde ich dir einen 19-21iger Vergaser empfehlen und auch da niemals irgendwelche nachbau Vergaser ! “ ich brauche zwanghaft einen neuen...gibt es auch günstigere Modelle...wollte jetzt nicht direkt 90€ ausgeben

Moin Hat jemand mit dem Erfahrung oder weiß ob der gut auf jetforce läuft? Kann ich den problemlos anschließen? Bei streetlights haben die den...Bild hab ich im Anhang Frohe Ostern und Danke

Zitat von Ecki: „Hier die Abstimm Anleitung: FAQ - Der große Abstimm-Thread? om welchem Bereich du liegen könntest, ist schwer zu sagen. Mit der HD würde ich bei ca 64 anfangen und dann runter gehen bis es passt. an ende brauchst vlt eine die 2-4 nummern größer ist als die Ori. vergess nicht die Kupplung abzustimmen, sonnst bringt der Rest auch nichts. Du wirst zwangsläufig schneller, ein Sportauspuff bringt mehr Drehzahl, mehr Drehzahl = mehr VMax. “ Hab sowieso eine Sportkupplung drin aber hab…

Moin Vorab, entschuldigung dass soviele Fragen momentan von mir kommen aber ich vertraue euch halt hehe Ich habe mir jetzt den gianneli Reverse bestellt... Abstimmset von Stage 6 von 5,5 bis 7 Gramm wollte ich holen... Hauptdüsen bis 72... Weiß einer von euch auf was der ungefähr läuft also hauptdüsen mäßig? Kann ich die Gewichte aus dem abstimmset drin lassen? Ich möchte am liebsten nicht viel mehr vmax haben sondern mehr Beschleunigung da mein Roller schon 75 fährt Danke Jungs ihr seid die bes…

Zitat von Ecki: „Also ein Abstimmset zwischen 5 und 6g ist schon sehr klein. wenn dann würde ich eher nach einem in einem ca. Bereich von 5-8g schauen. Hier noch wie zu jeder Abstimm frage, die Abstimm Anleitung aus dem FAQ FAQ - Der große Abstimm-Thread? “ OK danke Der Auspuff kommt aus Italien...bin mir nicht sicher ob der eine e Nummer hat...steht nicht viel zu in der Beschreibung... Kann ich dir beim TÜV bekommen?

Moin Lege mir den zx-r zu...welche Gewichte kommen ca rein? Wollte mir das abstimmset von naraku kaufen,da die dauerhaft drin bleiben können... Das Set ist zwischen 5g und 6g... reicht das oder braucht er schwerere?

Zitat von Ecki: „Der TT und ZX tun sich nicht viel was die Leistung angeht. Beim Jetforce brauchst ne Ringdichtung, jedenfalls wenn du es richtig machst. Ne Flachdichtung geht auch aber geht schneller kaputt. “ Okay...habe doch noch einen zx-r gefunden aber bestelle den erst wenn mein Gehalt da ist...kannst du mir einen Link von streetlights für die Dichtung hier reinpacken?