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solange du die nicht anmachst vor denen ,sagen die nix, du benutzt die ja auch nicht im strassenverkehr oder so xD du darfst die drinne haben, nur nicht im verkehr benutzen

dafür gibts doch den schlauch ?! der den überdruck vermeidet

ich hab meinen am besten anbekommen wenn ich die kerze raus genommen habe und mit nem brenner heiß gemacht habe und dann schnell wieder rein, oder paar tropfen benzin in zylinder tropfen ....

block waschen nee, erstmal klein anfangen wie zündkerze angucken, ob benzin im tank drin ist

ganz guter luffi ist zb double layer , oder malle e14 .... alle aus mid-race/highend bereich, mein kumpel fährt auf seinem malle eine 82hd mit dem malle e14 und ich auf double layer mit malle sport nur eine 78, is für jeden roller unterschiedlich und auch wie du die vario usw abgestimmt hast

du hast die leistungs löcher ,weil du dafür falsch abgestimmt hast (hd usw )

am besten block ausseinander nehmen und gucken wie alles aussieht, vlt ist auch nur ne schraube los.... wenn nicht is am einfachsten neuen block zu holen und deine neuen teile darein

heiß machen und dann mit ner rohrzange, so habe ich es geschaft

mit einem guten ladegerät kannst die batterie endladen und dann neu aufladen, dann könnte sie funzen, wenn nicht hol dir lipo akkus, haben sau viel power und eine gute leistungs kurve, kostet als set(akku+ladeeinheit) bei ebay 20-30 euro, die lade einheit kann man im roller einbauen

Zitat von keviNN: „Im schlimmstenfall Next r?! Junge, das ist ein High end 50ccm Zylinder ist dir bewusst oder? Oh gott komm, erzähl hier keinen müll wenn du keine ahnung hast -.-, Also zur eigentlichen frage, ich fahre auch nen Yasuni r, wenn du ihn nicht pflegst rostet er, ganz normal da es ihn leider nicht in chrom gibt, aber ich würde ihn dir empfelen da er bei mir auf 50ccm ori richtig stark power bringt! Sonst Triops, Rs2, Yasuni c16 passt denke ich nichtmal auf dem auslass des zylinders, …

machen die nicht, hast ja nicht geschraubt oder ? wenn er sieht das dort geschraubt wurde ,dann kann es sein das er ihn draufstellt, wenn dann mehr als 15ps hast, kannst nach paar tagen nochmal hin und vorzeigen

eig dort , wo du die gekauft hast :Doder beim hersteller auf der seite

odre suni c16 oder

triops, oder rs2, im schlimmsten fall next-r

Zitat von Danny110: „Kratzer die klein sind kannst du mit Feinspachtel wegmachen“ da is dann viel arbeit, spachteln und wieder schleifen, wenn löcher sind dann alles von vorne, das lohnt sich eher bei etwas größeren kratzer, mit kleinen kratzer meine ich ,das die noch dünner sind als ein haar xD

klarlack solltets du auch am besten am ende drauf machen

Zitat von SpeedyFr3aK: „Ok aber wenn ich die verkldidung ohne grunderung mache wird es doch auch gut aussehen oder ? und was denkst du wie viel schleifpaper sollte ich mir kaufen ? von 320 und 1000“ wenn du grundierst, hast eine bessere lackierfläche, da die grundierung kleinste kratzer auffüllt, und der lack wird besser halten und kräftiger sein wenn du richtig schleifst, wird es gut aussehen, aber der lack kann abblättern ohne grundierung ich hab alle meine teile lieber grundiert,kostet nur pa…

Zitat von SpeedyFr3aK: „Ja. also nur 320 er und 1000 er nicht von 0 bis 1000 hochschleifen oder . und kriege ich das nassschleifpaper auch im baumarkt ? und was ist wenn ich ohne nassschleifpaier lackiere ?“ wenn du von 0 anfängst und bis 1000 gehst, kannst du ganz starke kratzer kriegen, weil das so grob ist..... mit 320 den klarlack usw abschleifen. bist du da keine farbe mehr is..... dann nimmst du 1000 udn schleifst alles "popo-glatt" und dann nur noch grundieren usw nassschleifpapier kriegs…

erst 320. dann 1000. habe so immer gemacht, am besten nass schleifen, dafür brauchst aber spezielles papier

kleinere hd

rohrzange ? wenn nicht abdremmeln

sandstrahlen geht einfacher und schneller, wenn du beitzen willst, kann es passieren das der pott danach noch schneller rostet, habe mir mal einen pott gebeitz, der hat nach 2wochen wieder rost angesetzt

was is den besser, multivar oder speedcontrol ?

wollte mal fragen wie man aus einem ori zylinder und pott guten anzug bekommt, habe noch nix dran gemacht, fahre aber offen....

moin , ich habe mir ins rücklicht blaue leds verlegt, es gibt nur ein problem, wenn ich sie anschließe leuchtet nix, nehme ich den -pol runter leuchten sie !? weiss jemand woran das liegen könnte ?

ist 100% ausreichend, wenn du willst kannst du aber natürlich mehr ausgeben XD

ich habe mir die auslass drossel rausgenommen, will aber zur sicherheit wissen, wie ich den roller wieder auf 25 bzw 40 bekomme .....