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Zitat von BlackSpeedy3: „welcher roller denn ? niemals 103 laut gps mim ori zyli... klarlack empfehl ich dir nicht.....dann verfrbt er sich extrem und das sieht recht unschön aus einfach ab und zu mit öl einreiben und einbrennen lasseden“ der hatte. 17,5 gaser, längerses getriebe, multivar,s6 riemenscheibe, triops, perfect abgestimmt und geportet und berg das letzte stück berg (ab 90 ging es berg ab )

Zitat von BlackSpeedy3: „dann nimm den triops scheiße ist der nicht musste nur gut pflegen,dass er nicht rostet dass passiert bei dem leider sehr schnell“ klarlack drauf und fertig , ein kumpel hat den (haupt grund) der is mit dem und ori zylinder laut gps 103 gefahrne, ging wie ein tier nach vorne xD

Zitat von BlackSpeedy3: „ja das sagen sie... hats aber jemals jemand mit perfekter abstimmung auf nem prüfstand getestet? nein also ist das alles nur subjektiv...... und es sind noch nicht sonderlich viele den reverse/rekord gefahren auf nem jet. beim yasuni sagens einfach alle weil er extrem mainstream geworden ist und weil er halt von yasuni ist und deshalb muss er natürlich super toll sein(ironie) und beim triops sagen sies auch nur weil er im midrace bereich liegt aber wirklich beweise haben…

sau schwer die entscheidung, aber alle meinen triops und suni r sind die besten auf ori zylinder

Zitat von BlackSpeedy3: „nimm reverse oder rekord. sind beide bis auf den enddämpfer so gut wie baugleich. also entscheide einfach welcher dir besser gefällt ich hab den reverse und kann sagen : ist ein top pott! super leistung, super verarbeitung und guter dumpfer und leiser klang. hatte vorher den triops und davor den zxr der gia ist ganz klar der beste von den 3 der triops ist recht laut, nicht sehr gut verarbeitet und rostet sehr schnell. also wenn du ihn dir holen solltest immer gut pflegen…

kann mich net entscheiden ob ich triops, rekord oder reverse holen soll, hat jemand erfahreung mit einen von den gmacht ? triops soll ja einer der leistungsstärksten für 50cc sein rekord sieht mega aus und klingt geil reverse hat laut youtube mega anzug ..... youtube.com/watch?v=5JR_XTQELzM was ratet ihr mir fürn pott auf 50cc (ori) und nacher evtl auf 70cc (malle sport )

triops is ja ein pott der aufori 50xx mega viel rausholt

ich hab gomplett endrosselt, ori gaser, entdrosselten pott (blindrohr udn abgasführung ab und dickerer krümmer auf ori pott) muss auf multivar 7,25 gramm fahren, 56hd und blaue kullus, und gemisch schraube fast ganz drinne

wollte mal fragen , ob jemand schon mal angel eyes verbut hat, obwohl er eine lippe im frontscheinwerfer hat, will die nicht entfernen, udn will ccfl-angel eyes verbauen.....

wollte mal fragen ob es stimmt, das der triops der beste pott für ori roller(offen usw, ori zylinder ) is , also die meiste leistung rausholt oder is der suni r besser ? hab gegooglt, und immer was anderes oder kein ergebnis gefunden ....

Zitat von white angel: „dann kann eig keine scheibe sein weil dann kein löcher sind um die fest zu machen“ sry, hab falsch geschierben, die haben eine unterlegscheibe #

hab gerade im inet gelesen, das manche an der multivar hinter der steigscheibe eine u-scheibe haben, was bringt das ? bei der multivar is ja ein d-ring bei und die u-scheibe.....

habe gestern den gaser (um die einstell schraube zutauschen) habe auch den ass und die membran rausgeholt, alles wieder zsm gebaut und seit dem verbraucht er sau viel, ich kann zugucken wie die nadel sinkt ! woran kann das liegen ? (hatte vollen tank)

die kommt morgen, hab vorischthalber luffi abgeklebt, und gemisch getankt, damit er nicht frisst

drossel den ?

Zitat von greenforce: „Das liegt an deiner zu kleinen hd. Mach die 56er rein & sie rennt. Gönn ihm vorher ne neue zk & chickt.“ kerze is erst 800km alt

Zitat von greenforce: „Nix am gaser rumfuschen. Machst mehr kaputt als heile. Hol dir ne 56er HD. expayyy hatte das gleiche Problem & bei ihm lief er dann wieder mit der 56 er .“ hab jz eine 56 bestellt, meine kerze is auch weiss, und am vergaser hab ich auch die ori stellung ausprobiert, immer noch

moin liebe com. habe meein roller entdrosselt (vario und gaszug) dann am ori pott anderen krümmer (dicker) und blindrohr+abgas rückführung ab ...... solange der roller kalt ist ist er perfect, zieht super durch aber sobald er warm wird zieht er garnicht mehr, ich gebe vollgas und es passiert nix, nach paar sec aber nimmt er drehzahl auf und schiebt wieder richtig gut ..... woran kann das liegen? habe an der gemisch schraube etwas gedreht, habe von ganz drine bis ganz draußen alles probiert (halb…

wollte mal fragen wofür die gelbe markierte schraube ist rot=benzin han Braun=stand gas grün=gemischschraube gelb ? der schlauch über gelb ist der ölschlach, und da drunter is so eine art schraube, kann man damit öl gemisch einstellen ??

was passiert den wenn ich ohne fahre ?

alle über mir haben recht

was passiert wenn ich die Anschlag-Gummis bei der kupplung weglasse ? da bei mir 1 beim ausbauen gerissen ist .....

kann ich den matten lack vom darkside mit einem glãnzend klaarlack überziehen ziehen ( damit es glänzt b) oder wird dann der lack versaut ? hatt das mal jemand gemacht ? oder wie krieg ich die teile sonst zum glaänzen ohne neuen basislack zu verwenden ?

ich würde es mal mit kleinerer hd probieren, denke mal das dadurch zu fett ist, oder pott ausbrennen

hab vor mir ein gianellr rekord zu holen, weil ich den einfach mega finde soll auf folgenem setup gefahren werde : 1.ori roller multivar+s6 riemenscheibe + flying clutch , 2.50cc sport zylinder + multivar+s6 riemenscheibe + flying clutch und dan mein 3 roller : 70cc malle sport, 17,5 gaser, multivar+s6 riemenscheibe + flying clutch könnte ich den gianelli rekord auf den 1roller fahren ?

Zitat von HackerPr0x22: „Ich schaff mit Ori Setup entdrosselt bis auf Gaszugdrossel 83lt Anzug ist nicht von Schlechten eltern“ wtf shit happens xD

Zitat von Scooby92588: „90? ORI ? niemals.“ ja gut 87^^ der hat aber mein kollegen mit malle 70cc im anzug halten können, das nur wegen speedy riemenscheibe und muva

Zitat von greenforce: „ja die Muva bringt zwar etwas aber nich viel..“ mein kumpel hatte eine muva dirn mit speedfight riemenscheibe ,der ging wie hölle bis 90 ! und auch ori

Zitat von Scooby92588: „Ich denke das des manchmal nicht wirklich Spürbar ist und ohne Sportpott ist des noch weniger Spürbar.“ mein kumpel hatte eine muva dirn mit speedfight riemenscheibe ,der ging wie hölle bis 90 ! und auch ori

Zitat von greenforce: „läuft der mit ori vario besser?:)“ mit ori vario bin ich nur auf 70-75 gekommen, anzug und speed gleich geblieben