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ohne schutzblech gefahren? und somit wasser in gaser... so war das bei mir nämlich

das hört sich so an als wenn die leichtere gewichte eingebaut haben....

ssp aufnahme in schwarz und chrom M-Lenker

nein daran liegt das nicht geht das licht den im stand?

das ist natürlich eine Super qualitäd sag ich mal neh nein scherz ich sag mal probier das ding einfach aus da haben alle etwas von

Zitat von Jet-force2008: „hole dir nen 17,5er oder 19er vergaser dan ziehst du ihn auf jeden fall im anzug“ bist du sicher aufen ori zylinder? hast du da erfahrung oder wie?

ich hab nen drehzahl messer dran 9400 umdrehungen macht der fast gleich und der hat nen hammer anzug und braucht meiner meinung weniger als 7 sec.

der hat alles ori d.h. gewichte ori ,vario ori

fast gleiches setup und ich pack 80

jungs mich kotzt das echt an ich fahre mit meinem yasuni voll glücklich und ich denke das ich schon nen geilen anzug habe aber mein kumpel hat auch nen jet force mitem silent pro (sonst alles ori gewichte,kullus und hd ) mein Setup : Yasuni r 5,5 gramm fly-clutch mit den schwarzen malle kullus stage 6 riemenscheibe 60 hd aber warum ist der gleich so schnell wie ich und der anzug ist auch gleich ??

von nem kmpel der roller den drosseln wir immer aufem parkplatz davor! das merken die garnicht also einfach drosseln reinkloppen und dann ist gut und wenn es heißt die vario schraube ist abgenutz sagt du das du gucken wolltest was das ist.

Zitat von Jannik16: „hab ich nichts gefunden ;)“ http://jetforce-community.de/53337-sportauspuff-trotz-drossel.html#post598061 nur einer von vielen ...

endgeschwindigkeit tud sich meist nicht viel. nur der anzug der macht den unterschied und zwar ist da meiner meinung der yasuni r besser (in meinem besitz) eins ist aber scheiße an dem yasuni das intressiert dich jetzt warscheinlich NOCH nicht aber das wird noch kommen denn du kannst dein roller mit dem yasuni nicht höherlegen oder du passt die motorblock halterung an aber mein weiß ja nie ob das dann noch hält.

sufu? das gehts ganz leicht da gibt man dann ein "sportpott mit 45 drossel"

ich habe den vor kurzem selber den innenraum lackiert. das kosted ca 50 - 60 € 2 dosen Lack 750ml 1 dose Grundierung vllt. auch 2 1dose Füller (damit es fein wird) 10x 400 schleifpapier 10x 800 schleifpapier also als erstes nimmst du das 400 schleifpapier und schleifst alles an ( ich habe es schon fast glatt geschliffen) dann grundieren am besten 2 schichten. (1 stunde warten und dann die andere schicht) dann schleifst du die grundierung nur einmal über mit dem 800. schleifpapier dann mit füller…

aber ich fahr den mit der ori welle

also mein roller hat der gutachter gesagt hat noch einen wert von 1600€ und das gutachten war 1400€ also wenn ich das inner werkstadt machen lasse auch noch knapp ^^mit dem totalschaden

wie regelst du das über die versicherung? wenn ja dann bekommst du nen neuen roller

naja du hast aber nich ne woche noch weiter gemacht nen kumpel hatte da meinen roller genommen und hat sich mit 60 gepackt die ganze verkleidung im after und rücklich,lenker . naja alle teile neu bestellt und dann noch nen downie den er mir auch bezahlt hat

Zitat von SpeedNight-Rs12: „Mein Gutachter nimmt 10 % ;)“ hat das die versicherung nicht bezahlt? was haste denn gemacht ?

das ist noch teuer ich habe meinen polini sport (50 km gelaufen gebraucht) gekauft für 12,50 mit versand

vor kurzem ist mir nen kumpel hintenrein gefahren als wir nen berg runter gefahren sind . naja nen paar kratzer ich dachte machen wa versicherung naja und jetzt guck ich ziehmlich blöd was ich wegen nen paar kratzern bekomme linke seite zerkratzt außer das heck das ist komlett heilegeblieben bekomme ich rund 1.100€ ausgezahlt aber was ich am häftigsten fande war der preis vom gutachter der hat nämlich 440€ genommen wär ich auch gern son gutachter

ich hab den ori zu verkaufen is besser als jeder sport pott mit nem high end loch nein scherz bei seite .geh innen marktplatz wenn du deine 150 beiträge hast

so mein fehler war das der falsch programmiert ist naja wer liest sich denn auch bitteschön ne englische anleitung durch ?

ja ich sachmal so richtig durchtrocknen d.h. gaser antaugstrakt alles raus und 2-3 stunden föhn reinhalten dann sollte alles verdunsted sein so hab ich das gemacht

da stand einfach um das kabel vom zündkerzenstecker wickeln

ich glaube mein dzm is nich ok das war auch der billige für 40€ von ebay

hab den gasanschlag rausgenommen und der dreht 200 umdrehungen mehr is doch iwie dumm 4.700 Umdrehungen

wie die überschrift schon sagt kann das sein weil ich habe grade meinen dzm angschlossen und der sagt das es ist gasanschlag und ebend die schreibe drin ich kann das iwie nicht glauben ich dachte immer der dreht so 6.000 oder mehr

ja weil nen kumpel von mir hat sich mit meinem roller gepackt und dabei ist das lenkradchloss und der lenker verbogen. immer wenn ich nach links lenke gehts das über einen moment sehr schwer was natürlich nicht so gut ist wenn du mit 70 inner kurve liegst