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weil ich glaube, dass meine kaputt sind. ja, ich werde mir dann wohl mal die von sa ansehen. aber wenn ich die membrane austausche muss ich auc die dichtung austauschen. da wäre es glaube ich billiger einen sportblock zu holen. kann man sportmembranblöcke, wie den von hebo eigentlich auf ein orginalsetup fahren?

dann klatsch irgendeinen anderen aufkleber drauf.

ihr habt euch da beide reingesteigert. vielleicht könnt ihr das ja per PN klären.

bleibt mal alle ganz ruhig hier, was soll denn das? das ist durchaus möglich, dass es so ist. das liegt dann wohl an den schwankungen in der spannung. da stimmt wohl was mit der elektrik nicht. bei normalem stottern würde ich empfehlen einfach mal nur die zk zu wechseln. aber da es mit gedrückter lichthupe geht wird es wohl an irgendeinem anderen teil liegen. ich habe aber leider auch keine ahnung von elektrik bei rollern.

up+

Super, das ist echt ne gute idee. ich werde wahrscheinlich auch mitmachen. mein roter r-cup passt ja ganz gut zum thema. Das wird das erste mal sein, dass ich fotos vom jet mache

da steht ist für minarelli und piagio-block. ist aber beim jet eingeordnet. racing-planet.de/scootertuning…rttb1mjf1vgpa17l3fm7asbfa

wieso glaubst du, dass es nicht an der krümmerdichtung liegt? hast du einen neune quetschring reingemacht? ansonsten könnt es wie gesagt sein, dass irgendwo was gerissen ist. einfach mal am pott entlangfühlen.

der vom jet ist glaube ich mit 2 schrauben befestigt und der da mit 4. allein darum wird es nicht klappen.

schnapp dir ein abstimmset und probier rum. das ist sowieso von jet zu jet unterschiedlich.

und beim tacho wird wohl irgendwas fest gefroren sein. einen ähnlichen effeckt hatte ich heute auch, wenn auch viel geringer. ich bin mit knapp 55 gefahren, der tacho zeigte aber nur 48 an.

aber wenn du ihm das geld überwiesen hast musst du zumindest mal den namen haben. über die blz müsste man auch die plz rauskriegen und dann schau mal im telefonbuch nach(könnte ja sein, dass er drinsteht). wenn nicht könntest du dich ja mal an die behörden wenden.

schieße, meine allwetterreifen ml50, die ich mir extra für den winter gekauft habe haben kein m+s zeichen, oder eine schneeflocke. kann ich irgendwie beim hersteller, bridgestone, eine art bescheinigung, oder sowas bekommen?

Best of failblog November 2010: (Versteckter Text)

aber sie haben auf jeden fall besseres lich, als die orginal lampen. dass ist dann nicht so gelb, sondern eher weiß-bläulich.

Danke

bei mir wurde auch mal der ölschlauch abgezogen. hatte schon vermutet es ist ein fresser, aber nachdem ich den vergaser gereinigt hatte gings wieder. (blöd bloß, dass ich den zylinder und alles schon außeinander gebaut hatte). ansonsten nur das übliche: im herbst mit laub, und im winter mit schnee zugedeckt. außerdem stellt mal gerne jemand irgendwelche pudding-dosen darauf ab.

Wo bekommt man die teile bloß her? ich finde einfach nichts.

wirklich toll geworden. zwar etwas gewöhnungsbedürfig, aber jetzt bin ich in weihnachtlicher stimmung.

ich bin am freitag, auch in bonn in die schule gefahren. aber mit höchstens 35 auf der straße, und im godesberger tunnel hat ja nix gelegen da konnte ich vollgas fahren. auf der straße lag dieser ekelhafte matsch, der mir den ganzen roller verdreckt hat. aber ich fand das fahren ging eigendlich. wenn man vorsichtig genug ist kriegt man das schon hin. jetzt mal eine frage: ich habe die allwetterreifen ml50 drauf. aber auf den teilen sehe ich kein m+s zeichen, oder eine schneeflocke, oder sowas äh…

Ich habe ja immer gedacht, mein spitzname, den mir ein mitschüler in der achten klasse verpasst hat wäre ganz individuell. aber jetzt habe ich seppes mal gegoogelt. dann kahm ein myvideo link: myvideo.de/watch/1666751/Seppes_Roller offenbar gibt es noch einen seppes, der rein zufällig einen roller hat. auf dem video kenne ich niemanden und der ort ist mir auch unbekannt. außerdem gibt es mehrere seppesses in den usa. also wie entsteht so ein name? ich habe den mitschüler schonmal danach gefragt,…

wenn der angeht wirds wohl kein kolbenfresser sein. dreh mal zk raus, sieht die merkwürdig aus?

dass er mit 45 scheibe noch schneller fährt wahrscheinlich. wie gesagt, wenn du nur die scheibe reinmachst leuft der 50lt und mit jeder unterlegscheibe nochmal 3-5 mehr. sorry, zu spät.

geht er noch an? wenn nicht könnte es sein, dass die zk kaputt ist, der vergaser verstopft ist, oder im schlimmsten, aber auch wahrscheinlichsten, fall hast du einen kolbenfresser. wenn er noch an geht könnte das an der funktionsweise der elektronik-drossel liegen. einfach rausbauen, dann gehts.

weis jemand, wie viel ungefähr?

Ich habe vor kurzem eine uralte Herkules Prima (ziffer noch unbekannt) aus nem alten schuppen ausgegraben. die hat meinem onkel gehört und das beste ist: die läuft nach 15 jahren rumstehen immernoch. die sieht aber ziemlich verranzt aus. Den tank und den auspuff kann man vergessen. da müssten neue dran. und der rest wird poliert und lackiert. das erste problem ist: mein onkel hat die papiere von dem teil natürlich nicht mehr. was brauche ich jetzt, damit ich das teil auf der straße fahren darf? …

hats schon gegeben. aber ich denke, in der garage ist es nicht wirklich sinnvoll, denn dort ist er vor wind und wetter geschützt. und den staub, der sich im laufe der zeit ansammelt kann man ja wegputzen. die plane würde sich nur lohnen, wenn du ihn irgendwo draußen stehen lässt. wenn du deinen roller abdecken willst, wenn du ihn z.b wärend der schule draußen stehen lassen musst, dann wäre die plane ansatzweise sinnvoll, aber auch nur, wenn du erstmal eine halbe stunde wartest sonst brennts.

wozu brauchst du da eine anleitung? alten raus, neuen rein und fertig. das ist in der faq genauer erklärt: FAQ Zylinder wechseln außerdem steht im Welcher 70er -Faq dass der Tecnigas rs70/rs2, Yasuni R, Yasuni C16 (anpassen) oder vergleichbare (mehrzahl von auspuff - heist dass jetzt auspuffs, aspuffe o. auspüffe - naja, egal) draufpassen.

einfach "distanzring" eingeben und dann kategorie "auto und motorad teile" auswählen. dann bekommst du viele ergebnisse, wie dieses: rover.ebay.com/rover/1/707-534…teile&hash=item45f6e9029c

und vielleicht hilft auch die FAQ: FAQ gegen Leistungslöcher bei Warmen Motor