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Mit den Nieten meint er bestimmt wie es beim ZX ist Ich weiß nicht ob´s gehen würde. Aber das mit dem Aufkleber geht auf jeden Fall

Ja stimmt. Aber auch von wegen 0.5 Gramm .... Aber 8 bzw. 7.5 ist ja alles Recht schwer. Wie kann das sein, das man bei dem Setup so schwere Gewichte brauch :o

Moin ich habe im Abstimmtool gelesen, das man mit: Malle 70er Sport 17.5er RS 2 Muva ungefähr 8.5 Gramm Gewichte benutzen sollte :o Kommt das ca. hin, denn das ist ja noch schwerer als Ori ?# MfG

Hört sich blöd an, aber hast du den Benzinschlauch auch am richtigen Anschluss dran ?

Schau ich morgen mal mit dem Luffi Nadel und soweiter ist alles richtig eingestellt

Ja klar. Der nimmt auch Vollgas genau so wie vorher an, also ich habe eigentlich nicht das Gefühl das der Schieber nicht ganz los geht :o

Hast du vielleicht die Ausgleichsscheibe nicht wieder eingebaut oder verloren beim Gewichte wechseln ?

Also damit drosseln geht auf jeden Fall. Normalerweise müsstest du damit aber zum TÜV können und dir dafür das Gutachten holen.

Wie meinst du das mit dem Schieber ? :o

Moin, ich habe folgendes Problem. Also ich habe gestern mein 17.5 von Motoforce eingebaut, beim späteren Fahren ist mir allerdings aufgefallen das der Jet dadurch irgendwie insgesamt weniger Leistung hat. Fahre 70ccm Malle Sport und RS 2. Es ist alles soweit abgestimmmt. MfG

Hey Leute, Ich habe mir gestern den 17.5 von Motoforce bestellt. Nun bin ich in Sachen Vergaser noch der totale Neuling. Meine frage, kann mir vielleicht einer eine Schritt für Schritt Anleitung machen wie ich den einbauen muss, wo welcher Schlauch dran muss und wie das mit dem gaszug funktioniert. Vielen dank im vorraus MfG

Also die kannst du auf jeden Fall dafür nehmen. Aber ich würde die entweder dran lassen oder komplett abmachen, das sieht am besten aus.

Hey, mal ne Frage, wie bekomm ich den Zylinder beim Einbau am besten über den Kolben mit den Kolbenringen? Wenn der Kolben bereits fest ist bekomm ich den Zylinder einfach nicht Über den Kolben... was mach ich falsch ?

An sich ist der ZX auch ein ordentlicher Pott Aber für hohe Leistung sollte es dann schon ein Yasuni oder Tecnigas Triops oder RS II sein

Moin, ich hab nun ein 70er Sport von Malossi. Bei Scooter Pro Sports steht, das man den auch mit den Ori- Vergaser fahren kann, doch man sollte die Schiebernadel um eine Raste nach oben verstellen.... :o Wie genau funktioniert das und was ist damit überhaupt gemeint? MfG

Ich würde sagen eigentlich blaue :o

Bin dabei

So war's bei mir am Anfang auch. Mein erster Pott, Pott offen Roller gedrosselt gleich hohe Drehzahl => Pott stark verfärbt Neuer Pott Roller offen, nur leichte Verfärbung am Krümmer.

Ist der Roller selbst noch gedrosselt ?

Danke für die Antworten. Ich denke ich werd es dann erstmal ohne Blockausbau probieren

Okey welche Verkleidungsteile sollte ich am besten abnehmen? Unterboden, Helmfach ...?

Moin, hole mir demnächst ein 70er und wollte fragen ob man den Block unbedingt ausbauen muss zum Zylinderwechsel, oder ob das auch so geht, dass es nicht allzu schwer ist. Danke im vorraus MfG

Die Abdeckung hättest dir sparen können. Da passiert nichts

Zitat von greenforce: „ ja das schwarze ist beste Aber grün geht auch noch passt zu meinem Roller xD “ Kommt irgendwie immer auf den Roller an, nech ?

Jap mit neuen Relais blinken die dann wie vorher. Aber ich find das gar nicht schlimm. Ich finde das eher besser und schlimm ist das ja auch nicht unbedingt

Meines Wissens nach sind das die gleichen. Das bei Sl ist nur aus einem anderen Winkel fotografiert ;-P Das Relais musst du dir nicht kaufen, bloß ohne blinken die Blinker viel schneller und ab hohen Geschwindigkeiten unregelmäßig. MfG

Das frag ich mich auch, nur bisschen Verkleidung abmachen und den Lenker tauschen

Du brauchst welche mit T5 Drehsockel :o

Ja die passt auf jeden Fall. Ist die vom Jet Force, steht ja auch drunter

Irgendwas stimmt da nicht wenn er nur 55 läuft. Ohne Variatorscheibe müsste er schon auf seine 65,70 kommen.