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Hey Leute, ein Freund von mir fährt auch einen Jetforce. Alles komplett Original außer Blindrohr beim Auspuff ab und Sportkeilriemen^^ So nun will er sich eine neue Vario kaufen und steht vor der Entscheidung: Mallosi Multivar oder Polini Speed Control Ich habe mich bereits informiert und weiß, dass die Polini Speed Control etwas mehr Leistung hat. Allerdings habe ich auch gehört, dass sie schwerer abzustimmen sein soll. Mich würde nun interessieren, was an ihr genau schwerer abzustimmen ist, we…

Da hast du recht

Liegt daran, dass der Yasuni halt auch Endgeschwindigkeit bringt xD Wenn du weiter drosseln willst, musst du halt entweder Gasschieber bzw. weiteren D-Ring selber bauen und Yasuni dranlassen oder halt Ori-Pott dranbauen

Daran liegt das, weil die Schrauben vom Rattenschwanz die Verkleidung halten

So genau kenn ich mich da leider auch nicht aus Meine Freunde die schon gepackt wurden bei denen wurde fallen gelassen aber die hatten noch nie eine Anzeige

Ich komme auch aus der Gegend und wäre sofort dabei Meine Freunde würden schätz ich auch mitkommen

Anzeige wegen Fahren ohne Fahrerlaubnis Anzeige wegen Fahren ohne Betriebserlaubnis Wird aber beim ersten Mal meistens fallen gelassen, wenn man vorher noch nie mit der Polizei in Berührung gekommen ist.

Meiner hat gerade mal 350 km runter also denke ich mal die Isolierung ist noch heile

scooter-elektrik.de/phpkit/DZB-Kabelliste.html Da stehen alle Farben, aber ich poste sie trotzdem mal ;D Pick Up: Blau/Gelb Bremslicht: Grün/Gelb Zündungsplus: Schwarz

@BlueIce Wenn das Rücklicht aber leuchtet wenn er bremst, dann denke ich mal, dass die Lampe nicht durchgebrannt ist ;D @Paddi Hatte ein Freund von mir auch mal allerdings bei einem Speedfight 3. Haben dann mal Händler angerufen und der meinte, dass das an nem Massefehler beim Rücklicht liegt. Schau mal nach ob da im Roller irgendwo am Rücklicht ein Kabel einfach nur rumhängt, dass könnte der Fehler sein ;D

Also: Prüfen, Reinigen, Einstellen oder gegebenenfalls Wechseln: Gashebel, Vorder, bremse auf einwandfreie Funktion prüfen Reifendruck und -zustand Batteriefüllstand und -ladung Allegemeiner Betrieb (Bremssystem, Beleuchtung, Vorder- und Hinterradfederung usw.) Bremsbeläge / Abnutzung kontrollieren Luftfilter Dichtheit Kraftstoffschläuche, Öl-, Brems- und Kühlkreislauf Bremsflüssigkeit Bremse Kühlflüssigkeit Zustand des Kühlers Festigkeit der Schrauben und Muttern Keilriemen Rollen Spiele und Fu…

Hey Leute, jedes mal wenn ich meinen Jetty wasche, werden alle Sachen in meinem Helmfach nass, sprich Wartungsheft, Papiere etc. Meine Papiere sehen noch gut aus, da ich sie in einer Hüller habe. Mein Wartungsheft ist allerdings schon ziemlich verknickt. Ist das normal, dass da so viel Wasser reinläuft oder liegt es daran dass ich den Hochdruckreininger nehme und ihn vielleicht zu lange draufhalte? MfG Enneking

Schau doch mal in das Wartungsheft deines Jetforce hinein, da müsste es drinstehen Falls du es nicht hast, ich hol mal eben meins und guck nach

Achja und Gewichte ca. 5 - 5,5 g

Die HD ist auf jeden Fall richtig, weil der Original-Vergaser von Gurtner ist. 60er sollte die richtige für Yasuni sein. Die Kupplungsfedern passern meines Wissens nach auch in die Original-Kupplung

Ich habe mir auch schon genau diese Frage gestellt und ich hätte auch gerne eine Antwort, aber anscheinend haben hier noch nicht viele Leute Erfahrungen damit gemacht

Es kann sein, dass der Fühler im Öltank, bzw. der Widerstand defekt ist

Theoretisch müsste man den Speedy 3 Tacho auf dem Jetforce nutzen können, aber es kann sein, dass der Stecker dann nicht passt und du die Kabel halt "per Hand" miteinander verbinden musst mit Stromdieben o.ä.

Wenn du einen 70 cm³ Zylinder drin hast, zahlt die Versicherung aber auch nicht, wenn der gedrosselt ist soweit ich weiss.

Beim Einfahren auf jeden Fall weichere Federn rein, damit er nicht so hoch dreht, dass ist für einen neuen Motor absolut tödlich

Schau mal nach ob die Zündkerze rehbraun ist, aber das hört sich so an, als wäre die hd zu klein

Hast du vielleicht auch noch eine Variodrossel drin? Wenn ja, sofort ausbauen. Es ist absolut tötlich nur mit Gasdrossel draussen zu fahren.

Ich habe meinen dieses Jahr gekauft und ein Freund von mir auch(der ist übrigens erst paar Wochen in seinem Besitz) die waren beide neu und der Griff geht bei uns beiden. Ich persönlich kenne auch keinen C-Tech bei dem der Griff nicht geht ;D

Erstmal die Variodrossel raus, es kann auch sein, dass du noch einen Distanzring hast, dieser wäre auch in der vario so ein kleiner ring auf der Gleithülse. Dann musst du mal in die Papiere schauen , es kann auch sein, dass du noch eine Gaszugdrossel drin hast. Ein Freund von mir hat bei seinem Jetforce auch Sportauspuff draufgemacht, der hat ca. 20 km/h gebracht und er meint der wäre noch gedrosselt, da ihn auch eine Werkstatt drangebaut hat.

Am besten holst du dir den Speedotronic Speedlimiter. Bei diesem ist es nämlich egal ob du einen Sportpott hast oder nicht. Der drosselt sogar 70er sauber ab. Allerdings nur unter der Voraussetzung, dass du den über Geschwindigkeit und nicht über Drehzahl drosselst. Für den Geschwindigkeitssensor müsstest du allerdings Auspuff, Reifen und Bremse abbauen, aber das klingt komplizierter als es ist ;D Einbau Speedotronic Speedlimiter

Soweit ich das gelesen habe hast weder du noch dein Freund wirklich Ahnung von Rollern. Du musst die Hülse einfach reinmachen und den Keilriemen durch drehen wieder draufmachen. Tu dir und deinem Roller einen gefallen -> Bastel nicht mehr selber daran rum! Wenn du offen fahren willst fahr zu einer Werkstatt in deiner Nähe die machen das und dein Roller ist trotzdem heile und alle wichtigen Teile sind vorhanden..

Nein, da läuft nichts schief wenn der bergab hoch dreht. Das ist normal. Musst dann halt abbremsen ;D

Einfach wo anders bestellen

Du kannst deine Auspuffdrossel aus dem Originalauspuff entfernen.