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Beim Rausbekommen hatte ich Glück, ich habe einmal nen Magneten drübergehalten und hatte das Ding in der Hand

Da fehlt dieser Stift der aus der Kurbelwelle rausschaut und das Polrad mitdreht, wenn sich die Kurbelwelle dreht

Moin erstmal Wir haben bei dem Roller von nem Kumpel die Lager von der Kurbelwelle gewechselt, da dieses völlig im Arsch war. Nach dem Zusammenbau hat dieser dann beim kicken nicht immer Licht erzeugt, daraufhin haben wir nach etlichen anderen Versuchen bei vorhandenem Zündfunken die Lichtmaschine nochmal losgenommen und da hat uns dieses Bild erwartet. Warum der am Ende keinen Strom mehr gemacht hat, ist jetzt natürlich klar... jetforce-community.de/attachment/27008/ jetforce-community.de/attac…

Die ersten beiden müssen raus die letzte kannst du auch rausmachen, aber musst du nicht Die große Entdrosselungs-FAQ [unvollständig]

100 auf dem Prüfstand mit dem originalen Auspuff sind nicht drin Meiner Erfahrung nach halten die einen eigentlich nicht an wenn man nur 30 fährt

Wenn du willst das er nur so 40 läuft, dann reicht es wenn du die Vario aufmachst, die Mutter vom Lüfterrad löst und bei der Vario hinten die Drossel abschraubst und dann zwischen Drossel und Vario jeweils 1-2 Unterlegscheiben machst, aber unter alle gleich viele. Bei 2 müsste er ca. 40 fahren, aber nur nebenbei: Wenn die Polizei dich mit 40 bei 25 km/h-Papieren anhält und du ne Anzeige bekommst dann bekommst du dieselbe Anzeige als wenn du komplett entdrosselst

FAQ - Mechanische Mofa Drossel - Papier inhalt Steht das so in deinen Papieren drin wie es in dem FAQ geschrieben steht? Wenn ja, dann ist hier das FAQ zum Entdrosseln: Die große Entdrosselungs-FAQ [unvollständig]

Hey Leute, ich habe ein Problem mit dem Roller einer Freundin: Ist ein Nova Motors Retro Style oder so, davon werden die meisten hier keine Ahnung haben aber egal Der Roller hat in der fahrt bei ca. 35 rumgespackt und ist danach nur noch 35 gefahren(ist entdrosselt). Danach ging er nicht mehr an bzw. nur noch manchmal und wenn sie bremst geht er wieder aus. Der Vater meinte da ist ein Schlauch lose, ist ein relativ harter Gummischlauch, imho der Luftzufuhrschlauch vom Luftfilter. Danke im Voraus…

Falls du originale Schrauben willst, dann kannst du dir die auch hier holen: easyparts-rollerteile.de/showa…arterbout_6-40_St50l.html

Hi Leute, ich hatte heute einen Kumpel bei mir, der einen Aprilia SR50 fährt der einen 50ccm Sport-Zylinder drinhat und einen Leovince RR dran. (Obwohl das meiner Meinung nach hier nichts zur Sache tut). Mein Kumpel ist mit seinem SR50(50ccm Sport, Leovince RR) liegengeblieben, weil der Kickstarter abgeflogen war und E-Starter kaputt. Stand jetzt 2 Tage, heute neuen Kicker angebaut und dann versucht anzubekommen: Erst ZK klitschnass dann ZK trocken dann ZK klitschnass Starterspray probiert, kein…

Den Luffi kann man ausspülen, Phiil Glaub mir, hab ich auch schon gemacht

wenn du warmfahren meinst, dann so bis ca. 60 Grad halt mit wenig Gas fahren Wenn du einfahren meinst, Alu Zylinder muss man ca. 100 - 200 km einfahren

Zitat von Darkside-jan: „ohne 70€ mit 150€ sb120€ mit 50€sb 160€ bei allianz“ Zitat von Sail3x: „Also Wie jetzt mit diebstahl 150 aber wen er geklaut wird 120 selbstanteil doer wie und des 2 versteh ich nicht xD“ Das ist so gemeint, dass er 120 € im Jahr zahlen muss, wenn er im Schadenfall 150€ Selbstbeteiligung hat und 160€ wenn er im Schadenfall nur 50€ Selbstbeteiligung hat

Was ich zum Lackieren brauche ! Hier das FAQ dazu, obwohl es mir so scheint als hättest du es schon gelesen weil du nach dem Silikonentferner fragst. Der Silikonentferner ist entfettend und soweit ich weiß dazu da, dass man eine saubere Oberfläche zum lackieren hat

Habt ihr an dem Roller denn irgendwas verändert kurz bevor das Problem aufgetreten ist?

Ich würde an deiner Stelle einfach bis morgen warten und dir das in der Bank nachfragen die werden es wohl wissen

Moin Leute, es geht um den Roller von nem Kumpel. Es ist ein SR 50, der jetzt einen neuen Zylinder hat, der schon eingefahren ist und nun vernünftig abgestimmt werden muss. Aktuelles Setup: Airsal Alu 50ccm Sport Leovince RR 86 HD (glaub ich, war aber schon immer drin und ist sehr wahrscheinlich zu fett) Offener ASS Im Moment Original Vario, aber bald wieder Multivar(er hat die Gleithülsen verloren) 3 Gewichte a 7,5g (Tipp von nem Kumpel) Dreht aber im Moment ein bisschen hoch und wir würden ger…

Ich hatte das Problem auch. Die Ausgleichsscheiben helfen imho relativ wenig bis gar nicht. Ich würde härtere kupplungsfedern nehmen

Trittbleche nein, die gibt es auch von Peugeot selber Downi lässt die eventuell nur teilweise verfallen, weil er ja keine Auswirkung auf die Variomatik etc hat, aber kann auch sein, das die damit begründen das es eine bautechnische Veränderung ist. Allerdings gibt es natürlich auch Händler die das nicht so eng sehen und sowas trotzdem auf Garantie machen

Alles klar, danke für die Info Weiß dazu jemand noch den Grund, weil mich das gerade interessiert?

Inverter sind dazu da den Strom vom Roller so umzuwandeln, dass die Angel Eyes nicht kaputt gehen, bzw. richtig funktionieren, wo du die herbekommst weiß ich aber leider gerade auch nicht

Hi Leute, gibt es einen bestimmten Grund warum ich auf diese Seite nicht zugreifen kann? Irgendwas das ich nicht mitbekommen habe? Sportauspuffanlagen MfG Jan

Ich würde 60 -68 probieren, 88 bzw. 90 ist viel zu groß

Klar sieht das besser aus, ist ja auch nur worst case Wenn man nicht kicken muss unbedingt und sich auf den Roller setzt ist das ja auch kein Problem ;D

Naja sagen wir angenommen er hat auf einmal Gasklemmer.. Wenn er auf Hauptständer steht, passiert nicht allzu viel, auf Seitenständer hat der Reifen direkt Kontakt zum Boden. Wenn man Seitenständer zusätzlich dranmacht ist es glaub ich egal

Wenn du das Element mit dem Schalter ein wenig losnimmst, kannst du irgendwann eine Kugel rausbauen und dann geht dauerhaft beides. Ich habe es ohne FAQ gemacht, aber das zweite Licht geht dann halt über Batterie

Das war auf Privatgelände und der stand nur daneben, saß also nicht drauf. Ändert das was?

Moin Leute, also folgendes ist passiert: Ein Freund von mir hatte mit seinem Jetforce einen Gasklemmer. Als wir bei mir waren hat ein anderer Kumpel ihn angemacht und er ist mit Vollgas aus 3 m Entfernung gegen die Wand gefahren. Folgendes ist defekt: linke Vorderverkleidung, Hasenzähne, Frontdreieck, Halter vom linken Scheinwerfer(von hinten gesehen) Die Frage ist nun welche Versicherung bezahlt, der Roller war gedrosselt. Ich denke, dass die private Haftpflicht von dem bezahlt, der ihn angemac…

Mit Drossel fährt der soweit ich weiss schlechter als mit Ori-Pott. Ich würde ihn einfach entdrosseln, die Rennleitung schaut sowieso nie rein, ob der gedrosselt ist, weil sie ihn erst abbauen müssten

Ich wurde beim Abschleppen von den Bullen angehalten :DD Meinten zu mir und nem Kumpel darf man nicht macht das Seil ab und das wars dann :DD