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Geh zum.. Peugeot händler und lass dir die Ecu endrosseln dann hast du dein gewünschten anzug. SOnst nützt dir alles nichts

Batterie Aufladen und das ding läuft die batterie Kontakte mal mit Kontaktspray behandeln damit die lichtmaschine die batterie mal richtig aufläd

Ich würde es lassen.Das Öl wird ja auch separat hinzugefügt.Warum sollte die Ölpumpe schlapp machen ? Evtl, mal schauen ob die Ölpumpe pumpt, Zündkerzenstecker raus.....und e starter drücken ob die Ölpumpe Öl rauspumpt

Geht beim Tsdi nicht das tut der Einspritzpumpe nicht gut .

hast die eingebaut ? Berichtige mal

Zitat von gammlera: „also je mehr unterlegscheiben je schneller oder wie?^^“ Jaa 1 unterleg scheibe gleich 3 Km/h mehr usw

Hab mal gelesen.... das es beim Tsdi nicht geht. Bin mir nicht sicher aber ich hattes es damals gelesen.

Zitat von Shorty=): „Achso offene ECU regelt garnicht ab da regelt eher Dei zyl und kW ab weil mehr nicht mehr geht ;). Danach kommt logischerweise kaputt“ Hab ich auch schon bemerkt ich wollte mal mehr als 11 tausend da ist mein roller garnicht drauf kla gekommen und hat voll abgebremst

Ich nehm es jetzt mal soo hin und sage meiner ist offen. Also ich sag es euch Tsdi find ich viel geiler als ein C Tech.Alleine wegen der Sache Sprit und öl. Mit Offener Ecu über 90 km/h was will man mehr? In Deutschland vollig aussreichen

Ich wollt nicht Komplett durch drücken das teil macht sich dann selbstständig und ich denk mal ist nicht gerade gut für den Motor. Hab mal aus zufall ein Video gefunden. youtube.com/watch?v=XnldbIgPUzQ& Ab 1.18 dreht er ihn Hoch limit ist denk ich bei jedem offene ecu 11 Tausend Was mir auffällt das die ganzen Tsdi fahren im Forum weg sind .

Hab nochmal ein Video gemacht im Stand. Kann jemand Testen was euer Tsdi so dreht aufgebockt und ab wann euer Abriegelt ? youtube.com/watch?v=MxbAEJFGtos Ich muss das Wissen... da mein roller bald nach Italien kommt und ich will das letze aus meinem Roller rausgebekommen ohne großen Geld aufwand.

mit 9200 Km für 280 euro.

Denk mal das er nicht wirklich Ahnung in der Materie Tsdi hat.

Der Roller ist hässlich gemacht worden. Denk mal auch Stark verbastelt.

Verdammt ist das teil schabigg. Ist ne 50ger Zitat: „ Und es ist viel haltbarer wie ein 70ccm “

Jep das ist auch überdrehen aber das ding geht gut. Denk aber das es daran liegt das die Ecu offen ist und das er nicht abriegeln kann weil die Ecu offen ist.Wollte halt nur wissen ob das bei jemanden auch war das er bei der 45ger drossel so fett überdreht.Mir ist das voher nicht so aufgefallen. Weil ich halt 71 fuhr obwohl er da auch so krass auf drehzahl war.Dachte wäre normal.Will nicht wissen was er komplett offen geht.

Zitat von Mr. GM: „mein TSDI für früher 47km/h bei 8.500u/min dan hab ich jeweils 1ne m4 unterlegscheibe reingehaun und jetzt fährt er 52-53km/h“ Jep soo war es bei meinem Kollegen auch. Ich erreich ohne die unterlegscheiben 57 km/h .

Wenn das Teil warm ist... geht der richtig ab..... nur kann ich mir es nicht leisten offen zu fahren. Probezeit ... versteh auch nicht warum der soo hoch geht.Ist wohl offen zufall ne ecu gekauft und direkt offen Original dreht er eig bei.... 8,5T - 9T umdrehungen ab .

Hier das Video youtube.com/watch?v=xbjuKetGaJw

Find deine Aussage sinnlos `? Schonmal daran gedacht wofür das Steuergerät auch da ist ? Das Steuergerät ist auch dafür da um abzuregeln.Die neue Software ist wie ein "Chip-Tuning" Denk mal das du überhaupt kein Tsdi hast.

Komisch......bei meinem Kollegen mit 45ger scheibe auch 9000t und schafft gerade mal 47. Morgen mach ich mal ein Video.

Und wie schnell fährt deiner ? Eig müsste er im Roten Bereich kommen. Video werde ich Morgen bei Schönen 25 grad machen.

Wo sind die ganzen tsdi fahrer hin ? Möchte nur wissen was eurer geht mit der 50ger scheibe und bis wie hoch er dreht. Ich mach demnächst mal ein Video.

Zitat von Technotorte: „eig ist das Normal aber ich glaube nicht das die Ecu offen ist.“ Und woher weißt du das ob das normal ist hast eine begründung dafür ? Fährst selber einen ? Oder dein Kollegen ? Ich schaff auch mit Zwei man ein Steilen Berg mit 50 km/h hoch.

Ob er zu schnell ist ist mir egal.... hab ja alles original.Außer das Kennzeichen an der Vario. Nur möchte ich wissen ob er offen ist oder nicht. Und vergleiche ziehen wie schnell andere mit der 50ger scheibe sind bei einem tsdi.

Voher hatte ich...... 50er drossel + 4 Unterlegscheiben ging gute 71.Das war die Zeit mit 25ger. Dann hatte ich noch 50ger drossel + 1 Unterlegscheibe ging 62. (Dachte das Reicht ...aber 62 ist zu schnell) Dann hab ich heute nur die 50ger drossel eingebaut und jetzt schafft der 57. Drehzahlen liegen bei allen Messungen bei 11000 umdrehungen. Mein Kollege schafft nur mit der 50ger drossel auch tsdi 47 km/h

nein passt nicht !

Hey Leute...... hab ne frage, hab mir heute die 50ger scheibe eingebaut ohne Unterlegscheiben. Voher hatte ich 4 Unterlegscheiben und der ging gute 71.Da ich seit neusten mein B17 habe kann ich es mir nicht mehr erlauben schneller zu fahren. Hab eingebaut bin gefahren und das ding ging unglaubliche 57 km/h auf der geraden hatte aber um die 11000 umdrehungen. Ist das Normal oder ist die Ecu offen ? Was schafft eurer mit originale 50ger drossel ? Haut mal in die Tasten Edit:Hatte damals die Ecu ge…

Einfach mal geschaut ob die Zündkerze noch Funkt? Kicken und die Zundkerze am Rahmen halten wenns funkt kann es daran schonmal nicht liegen.Was heißt die Zündkerze ist Nass ? Sollte nicht all zu nass sein.

Zitat von Darkside7: „würde entweder beleuchtung dran machen oder ans Heck“ Das hatte ich mir auch überlegt nur wegen so ein Kennzeichen so ein aufstand -.-