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Oder einfach ein Dicken Kabelbinder nehmen und schön fest am griff des Lenker und am bremshebel spannen .Somit kannst du zwei hände benutzen . So mach ich es immer wenn mal kein Schlagschrauber da ist Auspuff muss auch ab sonst kommst du nicht anständig dran ausßer du hast ein sportauspuff das geht

Vorne ist sowie soo sinnlos oder willst du Lenken wie ein Lkw? Vorne passt er nicht das hab ich auch immer gehört. Und sowas kommt im Bereich Reifen

Zündkerze nachgeschaut ? Funke da? Man könnte das einspriz system mal ausbauen und wenn du das teil in der hand hast (die schläuche müssen dann dran sein) einfach den anlasser betätigen und wenn da ein mächtiger strahl raus sprizt denkt ich nicht das es die einspritzung ist. Glaube aber wenn du es wieder einbaust brauchst du ne neue dichtung.Aber das ausbauen würd ich erstmachen bist du alles andere ausschließen kannst;) Odeeeer der Kompressor baut kein anstätigen druck mehr auf .

Der Regeler sitzt wenn du das Helmfach raus hast in der fahrtrichtung rechts nähe des Öltanks kann man nichts übersehen da er soo aus sieht wie ein kleines Steuergerät mit Kühlrippen

Batterie raus und ans ladegerät oder überbrücken und fahren fahren fahren

Tacho, kann man umbauen frag mich nur nicht wie soll sehr schwer sein weil, man den Steergerät dafür braucht und das Denk ich mal an C Tech Kabelbaum umlöten muss . Mit den Helmfach kann ich dir auch nicht genau sagen , aber ich denke du muss das Kabel was von dem Zündschloß zum Helmfachschlo0ß geht einfach am C Tech Kabelbaum umlöten. Kannst dir ja dann vergleichen wenn du das Kabelbaum vom Tsdi und C tECH Hast .

Push =D

Der Tsdi hat zu 100 % ein Kompressor das hatte ich auch vor paar monate mal geschrieben jetforce-community.de/jetforce…459&highlight=#post114459 img148.imageshack.us/i/kompressor.jpg/ Der Kompressor baut 8 bar auf bin mir nicht sicher ob es 8 bar sind und schießt es in den Zylinder

Seit er gebaut wird

Keiner Intresse ?

Hmm naja , hast du schonmal nachgeschaut ob die kabel wieder ausseinander gegangen sind ? Kabel Richtig verbunden ? Alles nochmal nachgeschaut ? Löten wäre da die Beste lösung und bei der anfälligkeit bei der Tsdi Elektrik würd ich es sowie soo machen... wegen feuchtigkeit und sonst was:D

Hast du die Kabeln nur zusammengeklebt ? Du muss die Löten sonst läuft die ganze scheiße nicht gescheit !

Mach mir ein Preisvorschlag per Pn

Hallo Leute, ich verkaufe Zwei Heckbacken die auf einem Tsdi waren.Also ohne das Loch für das Helmfachschloss, mit ein bisschen Talent kann man dieses Loch Bohren und es ist für einen C- Tech auch nutzbar. Zustand Linke Seite (Siehe Bilder): img822.imageshack.us/i/dsc03000.jpg/ img294.imageshack.us/i/dsc03001j.jpg/ img694.imageshack.us/i/dsc03002l.jpg/ Rechte Seite (Siehe Bilder): img443.imageshack.us/i/dsc03003e.jpg/ img204.imageshack.us/i/dsc03004d.jpg/ img375.imageshack.us/i/dsc03005l.jpg/ We…

Zitat von dörriking: „hab ich mir au überlegt habe vor das ding mit ner variomatik zu bauen vielleicht nehme ich au den 125ccm minareli motor wo mir noch rumliegen haben XD wenn der noch geht^^“ Der Motor ist bestimm noch mit schlatung oder ? Wenn du das alles in einer Bierkiste hinbekommst dann hast du mein respekt .d =D

Zitat von DerMav: „würd das auch was beim TSDi bringen? weil 27 sind mir echt zu wenig weil die toleranzgrenze hier bei ca 35 liegt“ Wenn du d ring raushaust fährt er ca bis 43 km/h und drosselt bist 39 .. Ich hab e drossel drin und 2 unterlegscheiben geht bis 53 drosselt bis 48

Schon mit einem Kabelbinder versucht ? Fest kleben wäre auch ne lösung nur die frage ist ob man ihn wieder abbekommt oder vilt ein neuen kaufen.. und und und

Kauft dir ein gebrauchten block der einbaufähog ist und fertig

Jaa, wenn das nichts wird weiter verkaufen .. Aber es müsste klappen weil ich denk die Codes die im Schlüssel sind sind auf keinemfall im Steuergerät sondern in der Wegfahrspeere

Bei einem Auto funktioniert es aber bei einem Jetty könnte ich mir das auch vorstellen

Ich finds geeeil ist mir doch latten was der mit sein Jetty anstellt Er will damit beweißen das der Jety auch unter Wasser was kann

Gebrauchte drossel kaufen .... wenn da kein d ring dabei ist 50ger falschrum drauf und mit unterleg scheiben abstimmen... Die E Drossel sorgt dafür das er nicht überdreht... Wenn ich in deiner Stelle wäre einfach fahrradfahren

Bis 500 km schau in der FAQ da steht alles beschrieben

Ich würd die Bullen nicht soo dumm einschätzen... und sowas ist glaube ich uhrkundenfälschen bzw ist sowas strafbaar ! Aber naja... vilt klappt es auch und mal schauen wie ees aussieht und ob es glaubwürdig rüber kommt

Zitat von ♥ DarkSide ♥: „Also meiner kommt immer nur auf 60 egal wie warm es drausen ist und so also wärmer ist er noch nie geworden oO“ dito!

Vilt.Gummi Porös. Aber meisten hört man es das der Zündfunke überspringt und nicht in die Zündkerze gelangt. Möglich ist es auch das er vilt ein Riss hat der durch eine Scharfe Kante passiert ist z.b Rahmen .

Ich sag mal soo ich will jetzt kein arsch sein aber jetzt bin ich mal ein arsch aber du darfst nur sachen reinstellen die dir gehören

Das ist nicht viel. Aber mich nervt es irgentwie will alles perfekt haben .Bei Autos haben die Reifen überhaupt kein spiel zumindest nicht spürbar und wenn sie mal Spiel haben ist es meist der Lager der Verschleißt ist.Aber bei Easyparts sind ja die Explosions Zeichnungen und da kann ich kein Lager finden.Nur im getriebe. Vilt ist es auch normal wenn du sagst das der ein bisschen spiel hat.

Hello, hab mal ne frage hat der Jetty hinten am reifen bzw an der Radnabe ein Lager?Meiner hat ein bisschen spiel hab auch schon an der dicken Schraube von der Radnabe nachgezogen hat aber trozdem noch spiel? Oder ist es normal das der Hinterreifen etwas Spiel hat ? mfg

Hohl dir aufjedenfall eine 2005 oder 2006 version und du wirst keine probleme bekommen meiner ist bj 2006 und hat seine 11000 km drauf hatte keine probleme mit motor vilt ist mal ne sicherung durchgeknallt mehr nicht. Nur zurzeit zieh meiner nicht richtig mal schauen wo das problem ist. .