Suchergebnisse

ja cool son Händler hab ich auch die Preise unterscheiden sich in Sachen Zylinder etc nicht wirklich von SA also muss net immer schlecht sein obwohl er in Sachen DZB auch nicht auf dem Laufenden zu sein scheint (dein Händler mein ich ) Riesenvorteil an so nem Händler : er kommt nicht dumm wie andere das machen , sprich : Da ist jetzt keine Garantie mehr drauf"

joah ich glaub das mach ich auch erstmal, aber behalten tu ich den Luffi auf jeden Fall ... 5 € das passt meint ihr wenn ich dann dicker Bedüse und den Sportluffi draufmache das das was bringt ausser höheren Spritverbrauch?

kein Problem gerne

joah da mir gerade e langweilig war , bin ich mal schnell runter gelaufen und hab mal schnell Helmfach ausgebaut und ein Bild gemacht. ist GELB-BLAU das kabel aber seh selbst: (das rote ist vom DZB ) image-proxy einfach draufklicken dann wirds grösser lG

wenn du ne alpha Tek drossel drin hast dann mach die ganz raus Anleitung dazu steht glaub im FAQ und dann einfach den DZB an die Ölpumpensteuerung

ja könnte man evtl machen ich schreib ihn ma an aber is doch irgendwie was anderes EDIT: Pns nicht akzeptiert naja vielleicht siehts ja der ein oder andere und kann damit was anfangen

hallo der DZB kommt an die Ölpumpensteuerung das ist das Teil unter dem Helmfach wo Dellorto drauf steht. (silber) dort an das zweifarbige Kabel hängen .. ich meine es wäre blau gelb müsste da mal nachsehen

das is was ganz anderes es geht hier auch nur darum so schnell und günstig wie möglich das blau verfärbte abzubekommen und das ist meiner Meinung nach die kostengünstigste und schnellste Variante Soll ja so wenig Stress wie nur möglich sein und das Zeug ist der Hammer

Danke

Da mich einige schon gefragt hatten und sich nichts darunter so richtig vorstellen konnten,und da es für mich einfach die günstigste und schnellste Variante ist,dacht ich mir ich VERSUCHE mich mal in nem Bilderthread Arbeitsaufwand : 5-15 Minuten Was man dazu braucht : 1) Schluck Wasser 2) gewöhnlichen Haushaltsschwamm 3) Bio-Putzstein (zB bei LIDL erhältlich) 2,95€ 4) nen dreckigen Pott ( auf dem Bild alles zu erkennen auch die blauen Stellen des Potts die durch die Hitze entstanden sind ) imag…

super Aussage hol dir erstmal nen 17,5er wenn ich das Geld hätte dann hätte ich auch schon den 17,5er aber ich will den erstmal richtig zum Laufen bekommen mit dem was ich habe Aber habe eben ein Angebot bekommen 5€ für nen Stage 6 Sportluffi der bei SA über 25€ kostet ...son kleiner wien Pilz sacg ich mal. Vielleicht kann ich dann die 64er ja lassen . Danke weweiu456 wie immer die einzige Antwort mit der man was anfangen kann

hallo kann ich auf einem Mlossi Sport 70ccm und laser X Pro auf originalVergaser ne 58er HD fahren oder ist das eher zu klein? Hab im Moment die 64er drin die is etwas fett oder soll ich lieber dem Luffikasten (ori) ein paar löcher dazu geben? Wäre echt dankbar für eure Hilfe lG

jaja wie stramm wie konnt ich das vergessen ich glaub da könnt ma schon fast ne FAQ machen über dieses Thema

stimmt die Felgen hab ich ganz vergessen mit den Lampen wusst ich noch nicht

hallo die Unterschiede bei den SonderModellen sind : (abgesehen vom Darkside da fehlen auch Trittbleche und Vibrationsdämpfer) Vibrationsdämpfer am Lenker CarbonTachoblende Trittbleche vordere Bremsscheibe (wie schon gesagt) andere Lackierung

joah schau mal den unterdruckschlauch nach der is über dem Zylinder am Block ...kannste ja von da aus entlang gehen lG

was haste nun gemacht?

Hi wollte mal so nachhören welche Düse ihr verbaut habt oder hattet bei MalossiSport70 und original Vergaser und Luffi achja und welche Gewichte auf welcher Vario würd mich auch interessieren Danke schonmal lG

alles geklappt... Mann war das ein Gefummels bei dem Jetty danke

hallo ich würde da als erstes mal den unterdruckschlauch kontrollieren ob der irgendwo geknickt oder gerissen oder was auch immer ist. dann kanns auch an der Nebendüse oder an der Hauptdüse liegen also sauber machen dann sollte das eigentlich wieder gehen Es sei denn die ZK geht kaputt das wäre auch ne Möglichkeit aber denke eher die oben geschriebenen Probs lG

Hallo, ist vielleicht echt ne dumme Frage aber bevor ich was falsch mache beim Einbau wollt ich mich lieber mal vergewissern. Also zur Sache ich habe nen Malossi Sport 70ccm und jetzt kurz vorm Einbau stellt sich mir die Frage wie rumm denn der schwarze Schnorchel in dem das Thermostat sitzt draufgemacht werden muss...wenn ich nach der Anleitung gehe dann muss der so rum reingemacht werden das man nur von der rechten Seite des Rollers an die Entlüftungssschraube kommt........ausser man dreht den…

der tollerranzbereich liegt bei echten 27,5 beim Mofa es sei denn das wurde dieses Jahr geändert aber nicht das ich wüsste sind genau 10% also bei 45ern wäre es damit 49,5 echte km/h nach Tacho kannste da e nicht gehen am besten du leihst dir ein navi und vergleichst dann beste beispiel meien Ex hat nen Iceblade ich nen Darkside ... beide BJ 2009 wenn ich 50 aufm Tacho habe steht bei ihr schon 54 bei derselben Geschwindigkeit Man kann nicht sagen es wird nicht passieren ... klar kann es passiere…

hallo welche Vario haste denn ? ist wichtig ...wenns ne Muva is sind die Gewichte zu leicht wenns ne Hebo is zu schwer aber geht auch anders wenn er zum überdrehen neigt wenn du auf endgeschwindigkeit bist dann brauchste schwerere Gewichte falls nicht evtl leichtere an den Kullus kanns nicht liegen die haben bei der Geschwindigkeit keine Bedeutung mehr.

Hallo streng genommen ist der Fahrer bzw der Halter dafür verantwortlich das der Roller die max zugelassene geschwindigkeit nicht überschreitet. Wenn dein Tacho nicht ewig weit vorgeht dann kann das zu Problemen führen. Fahren ohne Fahrerlaubnis (wenn man nur ne MofaPrüfbescheinigung hat) Fahren ohne Versicherungsschutz es gibt mit Sicherheit Polizisten die darüber weg sehen aber wenn die nen schlechten Tag haben können die im schlimmsten Fall den Roller sogar einziehen ... zu den 2 "straf"taten…

stimmt das BJ 2006 nicht mit deinem BJ des Rollers überein oder wie ? dann wie schon gesagt wurde vom TÜV bestätigen lassen,hast ja keinen Fehler gemacht

also abstimmen neu is Quatsch denn wie einer meiner Vorredner schon meinte der is genau auf den ori Pott abgestimmt das günstigste was du machen kannst is den Pott zu entdrosseln ...die Muva oder sonst eine auf oriZylinder ist unnötig zumal der e bald verkauft wird also lass es doch einfach dann so ... lG

Bitteschööööön [Entdrosseln] Jet C-Tech (Ausbau der Elektronischen Mofa CDI)

bei meinem ori ist das nur ein geknickter Schlauch ...macht aber nix wenn man den abmacht die BoostBottle hab ich an den richtigen unterdruckschlauch gemacht also,der schlauch direkt über dem Zylinder...den würd ich auch weiterhin nutzen und den anderen kann man wirklich einfach so blind lassen ..oder stück schlauch drauf und schraube rein wie mein Vorredner schon meinte damit auch kein Dreck reinkommen kann lG und nen schönen Tag dir speziell

oh oh oh gehts hier ab also so wie Däääääääms meint dachte ich mir das auch ... ne kleinere Düse wegen dem Luffi .....aber ich werde es erleben ...bevor ihr euch hier noch totschreibt Danke aber an euch alle lG

hmmm dann müsste ich dich einfach die düse kleiner machen oder?