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beim originalen lässt sich die Nadel nicht verstellen. Verstehe dennoch nicht warum man sich nen neuen Vergaser nach ein paar kilometer nimmt .... hmmm komisch komisch Wenn er zu fett läuft dann muss wohl ne kleinere Düse rein

also ich hatte eine gebraucht auch bei der ori riemenscheibe weil der keiler halt nicht genug Platz hatte und dadurch die ersten 15 kmh null anzug hatte habe mir aber eine selber gemacht....(u-scheibe aufgebohrt) ob du ein brauchste siehste aber wenn du die Riemenscheibe abmachst und schaust ob der keiler über die Hülse steht ... dann brauchste eine ...wenn er genau mit der Hülse abschliesst dann wirds so passen lG

Hi ich habe einen Malle 70 Sport einen 19er Gaser einen Laser-X Pro und ne TNT Airbox welche Düse kommt da in etwa rein ... nur damit ich nen ungefähren Anhaltspunkt habe Danke im vorraus

Hallo ich brauche mal wieder dringend eure Hilfe Wie die Überschrift schon sagt ich habe mir einen Dellorto PHBG 19DS gekauft und dazu einen universalen Stage 6 Choke (50cm) jetzt wollte ich mich daran machen die sachen einzubauen aber sofort schon das erste Problem Irgendwie ist der Seilzug des Chokes viel zu lang , der Seilzugspanner am Gaser reicht bei weitem nicht aus um den so hinzubekommen wie er sein sollte damit er auch Funktion hat. Hab ich da irgendwas vergessen oder so ? Vielen Dank s…

haste ne Sportvario drinne ? Wenn ja liegt das Problem daran dann sitzt der keiler zu fest Abhilöfe kannste da schaffen wenn du eine U-scheibe zwischen lüfterrad und Gleitbuchse machst 1-2mm dick So das der keiler genug Platz hat Hatte das selbe Prob bei der Muva und bei der Hebovario lG

hallo wenn du den ori lassen willst dann würd ich dir eher zum Laser raten aber wenn du ihn offen fahren oder tunen willst dann vielleicht doch eher der RS 70 .....oder noch besser YasuniR lG

hmmmm jetzt weiss ich eigentlich so viel wie vorher dennoch danke für eure geopferte zeit ... woran merk ich eigentlich das die ringe platt sind? ausser kompressionsmesser mein ich ?

Hallo nur ne kleine Frage an diejenigen die einen MAlossi Sport 70 fahren Geht bei euch noch der E-starter?`?? ich hab mir den Zylinder uim Winter eingebaut da packte der e-starter es nicht jetzt schafft er es ohne Probs ....ist das normal oder können das schon die Kolbenringe sein? Vielen dank schonmal im Vorraus

jeah das passt doch schonmal damit kann ich doch schon was anfangen. werd mich gleich mal dran machen Vielen Dank

hallo alle zusammen. Ich habe einen Jet Force C-Tech, mein bisheriges Setup: Malossi 70ccm Sport Malossi Boost Bottle Malossi Delta Clutch Jama LaserX Pro Chrom Hebo NextGeneration Stage6 Riemenscheibe Polini GDF 7% Was ich jetrzt brauche wäre : Vergaser 19* Luftfilter Düsenabstimmset Dichtungssatz für Malossi 70ccm sport Kolbenringe offener Ass Chokehebel(zug) Membranen wie sind eure Erfahrungen .... sprich welchen Luffi, Vergaser usw würdet ihr mir empfehlen? Da bei SA unter Jet Force keine Ve…

ja die Nummer ist von ScooterAttack

na deine eltern haben doch bestimmt ne Flatrate auf Festnetz 0681 / 948800 wenn die Stimme dran geht die 3 drücken dann gehts schneller kostet nix bei Flatrate

stimmt artikelnummer kann ich dir leider nicht sagen aber besser als Däääääääms kann mans nicht beschreiben

danke

Hallo für das Problem mit den ersten 10 km/h hier : Lösung: Anzugproblem bei Sportvario`s das Loch ab 40km/h KÖNNTE vielleicht an einer zu starken GDF liegen oder an einer zu schwachen ... ist die noch ori ? wenn nicht mach ma wieder die ori rein. und wie schon gesagt wurde 58er HD bei der Muva würd ich mal auch so zwischen 6,75 und 7,5 testen beim Doppler

Hi klar gibts die da auch .. ich bin auf dem ori Zylinder und dem Laser die ganze Zeit ne Minarelli (liegend)Dichtung gefahren. 2 Euro Ist haargenau derselbe anschluss....also passst zu 100% aber teste doch erstmal vielleicht kommts dir nur so vor weil er halt wirklich viel lauter ist als der ori. Das geht in dem du wenn du ihn gerade angemacht hast,die Hand vor das loch hällst also abdichtest sozusagen dann sollte der Roller wesentlich leiser werden , kein Gas mehr annehmen und nach ein paar Se…

nee ich finde eher das die normalen Luffis etwas übertrieben sind... also um das zu verstehen muss ich auch erwähnen das ich vorhabe die Airbox ins Helmfach zu bauen ... soll ja gehen und schööön leise sein deshalb die Airbox Aber dauert wohl doch noch länger als ich dachte scheiss Geld

joah aber das dürfte da an der Anzeige auch nicht viel ausmachen ... habe aber mittlerweile schon Vids gesehen mit 17,5ern und 19er Gaser und da war die Temperatur auch so... wird wohl passen aber danke

sieht krass aus

joah er macht sich doch langsam richtig gut....aber ich finde auch nicht das man coll gut rankommt ... war ne scheiss Arbeit den zylinder zu wechseln...nächstes Mal werde ich glaub ich auch den Block rausholen

so da soviele ihren Senf dazu geben .... Darkside kann man viel viel geiler machen mit ein paar Chromteilen usw. ausserdem neu !!! Und nicht jeder knutscht den Asphalt,wenn man vorrausschauend fährt und es nicht übertreibt dann legt man sich auch nicht hin Das kommt alles nur von hirnlosem fahren, oder wenn andere daran Schuld sind...also aufpassen,dann passiert auch nix

wenigstens einer der mir meine Angst nimmt VIELEN DANK

Hallo ich habe einen Malossi Sport (im moment noch origaser ) und die Temperatur hällt sich knapp unter 80 Grad. Beim ori Zylinder waren es immer genau 60 Grad ... wollt mal fragen wie das so bei euch ist mit der Temperatur bei 70ern Danke schonmal lG

ja genau schau hier [Technik] Sportauspuffanlagen ziemlich unten stehen die DAten zu deinem Pott bei entdrosseltem Pott: Leistungdrehzahl 8000 u/min rote oder blaue Malossi Kupplungsfedern 58er Hauptdüse Gewichte sollten über 7g gehen ... beim laser sinds gerade mal 6,8-7 und der hat seine max. Leistung 500 Umdrehungen höher also solltest du auf jeden Fall ne kleinere Düse und etwas schwerere Gewichte reinmachen schätze was zwischen 7,25 und 7,75 dann geht der auch besser und das stottern is dan…

öhm ich dachte der ori ass geht nur bei 17,5er Gasern und alles was drüber geht braucht man doch nen anderen oder? und was hat das mit der Airbox zu tun ? also ich frage nicht weil ich dich kritisieren will sondern weil ich gerade etwas verwirrt bin wie du das meinst..also nicht falsch verstehen und klar Vergaser abstimmen is logisch ich wollte nur als wenn ich da was ändern müsste direkt schon die Gewichtet mitbestellen aber ich sehs ja

ich sach nur paar tausend kilometer und null Probs ... dem anderen enthalte ich mich jetzt lieber mal

ja seh ich auch so .... wenn dann soll der dir alleine gefallen und wenns dann noch anderen gefällt umso besser aber das musst du ganz alleine entscheiden

hehe wie geil ja bei mir is das genauso obwohl ich hier mim Laser nich einer der leisen bin aber der klang is einfach geil

genau so !!! "öh wenn ich das richtig weiß, dann ist das keine abgasrückführung sondern eine frischluftzufuhr am kat!" stimmt 100% Fazit : wir haben Recht ... also macht es null wenn man das zumacht ihr dummschwätzer...meine Freundin fährt schon lange damit rum und ich vorher auch schon einige Kilometer mit dem Pott alles einwandfrei

wenn du noch Garantie hast bekommste den ESD ausgetauscht ...war bei mir auch hat mein Händler mir sofort nen neuen bestellt,weil das Teil Krach macht und weils halt nich sein soll....festziehen is da leider nicht. lG