Suchergebnisse

ja das ist normal!!!! sollte dann eigentlich die neue sein!!! is ja die 2003er

das liegt neben dem anlasser relais(das gelbe ding)!!! es is schwarz!!! musst nur rausziehen !!!!

ja gute 92!!!! klasse!!!! dann sinds max. 4 kmh die du mehr fährst!!!! is ja krass!!!!!!!! das is doch nix!!!!!!!!!!!!!!!! 4kmh lächerlich!!!!! un anscheinend scheinst es dir doch ausm arsch zu ziehen denn du kannst sagen was du willst aber du ziehst gut abgestimmte gaser mim guten sportpott nicht ab!!!!! (zum 10000000 mal!!!!!) aber bitte denk was du willst!!!!! und das die beschleunigung mim sportpott besser is bildet man sich zum größten teil ein!!!! wahrscheinlich is sie ganz gering besser s…

ich find auch das das reicht mit dem profil was es schon gibt!!!! es gibt halt viele die das alles nicht angeben wollen !!! un bei denen die es angeben stehts schon im profil!!!! ein klick und ihr könnts nachlesen!!!!! ich finds so gut wie es ist!!!

bin 15

übertreib mal nicht!!!! z4 als erster wagen!!!!! unnötig!!!!

ander seite natürlich

speedcontrol??? welche haste??? wieviel km gelaufen?? wieviel €?

SuFu!!!! gabs auch schon super viele threads zu!!!! (schlüsseltrick)!!! un das is schädlich!!! weil die drehzalen dann voll in die hohe schießen!!!! außerdem klappt das nicht mit der theorie die du aufgestellt hast!!!! also ich würds lassen!!!! entdrossel den roller lieber normal!!!! weil das ist alles andere als gut!!!!

ich hab zwar noch en bissel zeit aber ich find im mom den neuen audi A3 voll geil!!!! den mit sport pack is schon übelst!!!!

ok geht wieder!!!! es lag am relais!!! habs mal rausgesteckt un sauber gemacht un wieder reingesteckt!!! aber ich glaub ich brauch trotzdem mal ein neues weil das igrendwie öfters en wackelkontakt hat!!! muss ich da en bestimmtes relais nehmen!??

cool!!!! und was haste jezz gemacht gehabt??

is zwar nicht so gut geworden aber reicht!!!! hier: Anhang: rot-weiß.jpg (400.61 kbyte)

Zitat: „4everjetforce postete Ich hab nen C-Tech also Vergaser und will mir auch den zx draufmachen. Beim Vergaser bringt's aber am Anzug und an der Höchstgeschwindigkeit etwas oder?“ ja beim gaser(c-tech) is das kein problem!! da funzt das alles!!!! naja ich würd nicht unbedingt behaupten das der laser besser ist als zx!!! aber da trennen sich ja die meinungen!! das hatten wir ja schon paar mal Zitat: „JET-4z postete ey seppjet calm down okay !! vllt bringt er nich spürbar was aber dass er nich…

wenn du die zündkerze rausholen willst musste entweder links oder rechts die federkleidung vor dem federbein abmachen und unten die kleine platte vom unterboden!!! und das dauert deutlich mehr als 2-3 minuten!!!!

nein wenn 2 striche blinken kommt man noch gut 80-allermax. 100 km!!! wenn alle blinken dann is es nicht mehr viel mehr als 20 km möglich (laut benutzerhandbuch). also wenn du tanekn warst al nur beide oder ein strich geluchtet hat is das normal wenn du nur so 4 liter tankst!!! is bei mir auch so!!! wenn alle striche blinken dann sollten schon so 5-6 liter reingehen!!!! es kommt ja auch immer drauf an wie weit du den tankrüssel reinsteckst!!! also ich mach immer randvoll un dann gehn halt so gut…

klar ist das normal das wenn der schlauch ein riss hat das benzin raustropft!!!!ich hatte das auch mal!!! aber isolieren würd ich nich machen!!! musst halt den schlauch erneuern un dann passts wieder!!!!

Zitat: „ilovejet postete Ich habe einen von Caberg ..... der passt nicht ! kann man das ausweitern ??“ welchen haste denn??? weil kumpel von mir mit jetti hat auch caberg un der passt rein!!!

ja aber ab 100 weicehn die analogen tachos auch nochmal voll ab!!!! klar wird man den c-tech schneller bekommen aber trotzdem is das mit dem tacho vom TSDI genauer noch!!! aber ich mein es gab mal einen hier im forum der sein c-tech auf 117 hatte !!!! weiß uic haber nicht mher!!!

ja du musst schon angeben an was das weitergeleitet werden soll!!!

das komische is aber das bremslicht und lichthupe funzt!!! der meinte der typ das das kein wunder wär denn das würde über die batterie laufen!!! un der rest wie standlicht, ablendlicht, fernlicht, rücklicht halt über die lichtmaschine un deswegen würde er meinen das was mit der lcihtmaschine nicht stimmt!!!! soll ich trotzdem mal die relais checken!!! wie kann ihc das am besten gucken ob die kaputt sind??

so wahrscheinlich stimmt was mit der lcihtmashcine nicht un dem ganzen kram da!!!! wie kann ich das cheken un was kann ich da machen!!! un wenn sie wirklich am arsch is wo krieg ich am schnellsten ne neue her un wieviel kostet die?? bitte leute macht so schnell wie es geht!!!! ich brauch mein roller!!!! is suuuuper wcichtig!!!

ja diue farbe is echt geil!!!

so jezz hab ich das problem auch!!! nur die scheiße is das die sicherungen auch ok sind!!! un an der abtterie leigst auch nich!!! un die kontakte sind auch richitg dran!!! was soll ich jezz machen???

jo die heißen EFI

Zitat: „JET-4z postete das er "nix" bringt is falsch weil er keinen kat hat un der ori schon!! ich kauf ihn mir für optik(boooom^^) un für den sound un weil ich kein bock mehr auf den elefanten pimmel hab !!!! also dann frag ich mal neu : Was muss ich tun um die beschleunigung zu verbessern ?? gewicht ???...ja un welche ??? oder ne andere kupplung oder glei ne andere vario ...??? danke euer JET-4z“ man dann probiers doch selber aus!!!! ich spreche aus erfahrung!!!! wir mit der uhr gestoppt vorhe…

den jetforce hat mir mein vater gekauft und die sachen für den scoot und benzin bezahlt ich von meinem taschengeld!!

ja ich hatte gefragt weil da ja meintest das das sicher anders sein wird!!! un ich hatte ja oben schon geschriebn das das beim laser anders sein wird!!! deswegen wollte ich damit nochmal nachfragen was du jezz meinst!!!! naja is ja egal jezz!!

eben :D:D is dann halt ne andre location nur

naja !!! hat ja nix mit der maschine zu tun sondern mit wetter und geschwindigkeit!!!!