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versuchs mal mit 6,75g

Zitat von CoB: „gut aber das endergebniss ist, dass man nicht mehr kicken kann w eil er sich festgefressen hat :-P“ das stimmt nicht so ganz es kommt drauf an wie stark der fresser ist.... da kann es schonmal sein das bei starken fressern es sau schwer geht zu kicken weil er der kolben sich richtig reingefressen hat oder bei leichten wo es dann total leicht es weil keine kompression mehr da ist und der kolben noch immer rauf und runter gehen kann

schonmal dran gedacht das die reifen nicht ausgewuchtet sind?

das er am anfang überhaupt nicht zieht kommt von den gewichten und kullus:-) hast du den pott entdrosselt?

die kullus kommen in die kupplung die sind dafür da um den roller abgestimmt zu fahren.... manche hersteller stimmen halt die vario auf den roller ab und geben dann kullus vario gewichte und ne gdf mit ich hoffe ich konnte helfen

hey am 24. und 25. MAI ist wieder am airport in meinerzhagen das maxspeedfestival also ich fänds geil wenn wir soviel leute aus dem forum mit ihren jets da an den start bringen könnten wie möglich dazu fänd ichs noch geiler wenn dann alle nen jet.eu shirt tragen würden also postet mal alle hier rein wer alles nach meinerzhagen kommt

wieso verkaufst du alles`? und hörst auf?

ich aber ich hab auch einfach die normale dichtung von händler genommen weil das mit dichtungsmasse wie chilli schon gesagt hat nur pfuscherei ist

mit laser die roten mit tecnigas r2 70 die blauen also für dich die roten

wieso gehst du nicht zum händler und kaufst dir da einfach ne block dichtung ist doch net teuer

geht aber mit nem tecnigas rs 70 haste 1000mal mehr leistung

oder einfach einmal in der woche nachpoliern

Zitat von Sonec: „vergiss mal laser schön optik aber wenn du mehr machen willst bringt der dir nix .. leovinci schön sound was bringt der auffälligkeit =DD ... tecnigas next -r ist der beste sieht nicht schlecht aus hat gut leistung und auch für weiteres tuning geeignet über den sound kann man streiten!“ ich würd mal sagen das der rs 70 2 den next-r wegfickt von der leistung ich empfehl dir den tecnigas rs 70 2 wenn du auch noch ne sport vario und nen 17,5 vergaser einbauen willst oder vlt. soga…

ganz raus ich mein was soll das bringen wenn man unterleg scheiben unter die drossel tut? ich mein irgendwann wird er dann trotzdem gedrosselt

ohh geiles teil

kann gar nicht stimmen da der verchromte resonanzkörper genau die gleichen masse hat wie der unverchromte also kann diese theorie gar nicht stimmen

standard oder 70ccm?

das war bei mir auch einfach mal kräftig dran ziehn und zwar richtig kräftig dabei bissel wackeln

lol nur weil der umgefallen ist krass

irgendwie will der link net

hmm kA muss am gaser liegen irgendwas ist damit....

schau dir mal die kerze an... daran kanns eigentlich nicht liegen aber versuchs mal

kannst du nur mit ner bohrmaschine undzwar indem du die abreiss schraube webgbohrst;)

standgas richtig eingestellt?

Zitat von jetiiiii: „die normale 45ger cdi sollte eigendlich die beschleuningung ned drosseln ... allerdings bringt so ne neue cdi schon glaub ich was weil sie nen besseren zündfunken gibt ...“ du laberst nen bisschen scheisse ne beim jet force gibts nur 1ne cdi... und egal ob der auf 50 oder 25 gedrosselt ist bleibt die cdi die selbe

ne eindeutig s6

ja das ist die geschwindigkeitsdrossel

ganz klar liegt der laser leistungsmässig über dem zx aber der tecnigas rs 2 70 schlägt alle beide ganz locker

naja wenn er nicht viel ahnung hat ist nen umstieg auf höher ccm klasse nicht grade zu empfehlen.... hol dir nen sportauspuff am besten nen: tecnigas rs2 70 bester pott für jet force sportvario multivar oder stage 6 sport pro dellorto 17,5 vergaser sportkupplung und dann hasse schon nen guten anzug

ja ne neue kupplung wär gut kauf dir die vom s6 die tourque control die ist richtig geil