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der wollte bei mir 50 € für ne vergasernadel xDDDD

jor ist ganz okay wenn dues so lackiern willst xD was ich mich aber frage ist wie du die scheinwerfer so lackiern willst xD

yamaha r6 am roller schrauben oder roller fahren

hmm schau mal ob du die klemme vom vergaser zum ass richtig fest gemacht hast

Rauchen! Freundin oder one night stand

machs nicht du verlierst für immer die schöne klare renn optik:-)

offen 1 mal gefickt xD

hab anfang 2009 mein jet force totalschaden gefahren und brauchte das werkstattbuch vom jet xDDDD und da bin ich auf das forum gestossen damals gabs allerdings noch 2 jet.info und jet.eu:-)

es gibt nichts geileres als nen geilen klarlackierten suni reso:-) auf keinen fall schwarz!!!! wenn du ihn immer schön klarlackierst sieht er einfach nur top aus und man sieht das du dein roller pflegst:-)

hmm der roller ist so am stottern das ich mich überhaupt nicht traue 3 km zu fahren weil das stottern hört ja nicht auf also kann ich ein eindeutiges zündkerzenbild vergessen..... hab schon nen paar 70er abgestimmt 2 alleine auf meinem jet force aber so nen problem wie jetzt hatte ich echt noch nie.... ich bin mir ziemlich sicher das es ein vergaser problem ist.... denn selbst wenn die gewichte zu gross oder zu klein sind kann es nicht sein das der roller stottert sondern nur die drehzahl total …

hmm glaub ich nicht auf standard zylinder waren bei dem setup 5,0g perfekt

hey, ich hab bei nem Kumpel nen stage 6 streetrace eingebaut.... so halbe stunde einlaufen lassen usw... alles tip top... nur: das teil stottert einfach wie sau und dreht nicht sauber.... setup: stage 6 streetrace 70ccm arreche 17,5 70 HD 20ND stage 6 vario 5,2g 7% GDF TQ S6 kupplungsglocke ich bin mit meinem latein am ende weil ich einfach nicht weiss was ich anders abstimmen soll wir haben düsen von HD von 60-95 ausprobiert bei allen das selbe ergebnis die karre stottert wie sau:-(

Zitat von Maxiking456: „Nur wird der MHR deine Ori-ZÜndung auseinander nehmen^^“ das nicht aber du wirst nicht das optimum haben ohne iro

ich glaubs auch das die das sofort merken..... vorallem müsste es eingraviert sein;-)

genauso läuft das bei mir auch ab:-(

wenn du sowieso gedrosselt fährst ist es völlig egal... allerdings wenn du schneller als 70 fahren willst kannst dues wohl kaum umgehen xD

klar:-) der fährt dann nur 75:-)

1. ja die hält das aus:-) 2. wenn es oversize ist ja 3. also wenn dues ordentlich machen möchtest auf jeden fall:-) 4. ja man kann die vom speedy nehmen aber nur die vom wassergekühlten vom luftgekühlten ist genauso lang wie der ori jet foce 5. Stage 6 R/T kupplungsglocke:-) 6. stage 6 viton ass an da du dann dein frame anpassen musst würde ich zu einem sub frame raten:-) 7. ich rate zu einem 24mm flachschieber von dello als R/T version 8. neuer membranblock ist nicht zwingend notwendig allerdin…

beim händler xD allerdings hab ich mit peugeot händler so meine probleme... nie was auf lager alles bestellen alles sau teuer naja jet force ist auch nen besonderer roller

hmm neue kupplungsglocke wäre gut:-) hilft der kühlung;-) die kupplung bringt dir: Anzug Durchzug ausserdem kommst du knapp 5 Km/H die berge schneller hoch;-)Zitat von C4rbon-: „Zitat von weweiu456: „und du kannst sogar auf nem standard zylinder nen 19er fahren siehe gala ;-)“ ob das so sinnvoll ist? ;)“ da wissen wir beide das es TOTAL sinnfrei ist

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die neue ist leichter und überarbeitet.... die lauffläche bei der speed control 2003 sind ein wenig anders und sollen wohl besser eigenschaften haben:-)

hmm oder wenn du geld zu viel hast alles aus carbon machen lassen

Zitat von C4rbon-: „Möchtest später noch nen 70ccm? weil auf nem Malle Sport kannste auch 19er Gaser fahren, von daher... “ und du kannst sogar auf nem standard zylinder nen 19er fahren siehe gala aber letztendlich bringt dir ne kupplung mehr:-) nimm die S6 TQ die kannst du super einstellen:-)

hmm ja verkleidung abschrauben rahmen cutten usw. wieso willstn das machen? xD

Zitat von Jet4ce4Life: „ hmm ausprobieren ?? aber ich würde dir davon abraten, weeil es nur den sprit verbrauch steigert und ein bullenmagnet ist. “ ausserdem mit dem ori ass wackelt dir die ganze zeit der vergaser hin und her und die schwimmerkammer schlägt sich kaputt.... zu deiner frage : müsste ne düse zwischen 75-85 sein;-)

hmm gut das airsail das kolben giessen jetzt anderen anvertraut hat die original airsail kolben haben den ruf ziemlich schnell kaputt zu gehen...

Zitat von xxxjettyxxx: „Zitat von weweiu456: „Zitat von xxxjettyxxx: „keilriemen gerissen“ son quatsch“ ach ja, wieso ist das quatsch? ohne keilriemen dreht der motor hoch, aber kein drehmoment wird nach hinten an den wandler und damit das getriebe übertragen. erst denken, dann schreiben!“ Grundlegend hast du völlig recht allerdings hat er sein variodeckel abgemacht und ich glaube wir trauen ihm beide zu das er das bemerkt hätte wenn der keilriemen zerrissen wäre;-) also erst denken, dann schrei…

mal von dem spritverbrauch eines airsail racing abgesehen xD ich meine fast 10 l. auf 100km find ich persönlich ein wenig happig fürn moped xD

Zitat von xxxjettyxxx: „keilriemen gerissen“ son quatsch