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Ich würde mit 2 Kollegen mit kommen Jetty,Aprillia Sr50, Aerox

Zitat von .Ice_Blääde: „Du hast - Distanzscheibe, sitzt hinter der Vaiomatik (hinter dem Keilriemen wo die Gewichte drin sind) - Gasanschlagdrossel ( damit du nicht vollgas geben kannst) diese sitzt am oben teil des Vergaseres - Zylinderauslassdrossel diese sitzt am auslass (dort wo der auspuff an zylinder geht Und mofatasche ! :D“ Ja aber meine gleocke schleift ab 50-60 an i.was deshalb ..

Zitat von .:JAN:.: „Hast du schon die gastfreiestem ausgebaut?Weil dann wären die 60 km/h kein Wunder ;)“ Wen du mir erklärst was das ist .. könnte ich mehr dazu sagen

Zitat von turboforce: „ok du hast wiklich keinen d-ring drin wenn er 65 läutf wenn die glocke schleift hast du mit großer warscheinlichkeit eine wandlerdrossel da in meinen papieren nichts mit "d-ring im cvt trieb steht" heißt dann also wandlerdrossel wo ein ring änlich des bekannten d-rings auf den wanler gesteckt ist (diese drossel zieht ca 5-7 kmh):thumbdown: kannst die entfernen wie weiß ich leider nicht aber such mal mit der sufu nach "wandlerdrossel ausbauen" sonst hast du noch die zylinde…

In der Beschreibung für den Roller steht glaube ich Teil synthetisches Öl drin

Zitat von ccJettycc: „einer is noch im zyl auslass. das heist auspuf ab und die scheibe die im zylinder is raushollen :P“ Ja aber da stehen noch andere Könnte an der glocke eine drossel sein ?

Zitat von turboforce: „wenn da d-ring steht ist da auch einer drin ! er sitzt auf der gleitbuchse und über ihn ist der keiriemen sieht aus wie ein siberner ehering für fette leute wie viel läuft er denn bisher denn bei mir war es so das ich beim entdrosseln nur die mofascheibe entfernt habe und den d-ring drin gelassen habe weil ich gedacht habe das es was mit der gleitbuchse zu tun hat und wichtig wäre was er dann aber nicht war ^^“ D- ring ist zu 100% nicht drin. Im moment läuft der ca. 60-65 …

Zitat von KOTNASCHER: „vergaserdrossel distanzscheibe zylinderauslass distanzring wtf ? kann doch garnicht alles oder ?“ Kannst du mir vllt. noch dazu schreiben wo die sind und der d-ring war i.wie nicht drinne also habe den nicht gefunden.

Ich will meinen Jetty Komplett entdrosseln doch ich weiß nicht wo die restlichen Drosseln sind und wie die aus sehen habe bisher nur die Gaszug Drossel und die Vario Schreibe draußen. Wo sind die die ich jetzt nicht auf gezählt habe ?? jetforce-community.de/attachment/18442/

Zitat von Lucas1996: „Ist ja NUR, gell.... Ist Fahren ohne Zulassung“ NEIN IST DOCH EIG, nur ein Versicherungs kennzeichen ??

JaZitat von InderinderInderin: „?!? wenn man kein kennzeichen hat, darf man nicht fahren. was für ne frage.“ Ist ja nur ein Versicherungs Kennzeichen also !

Die Reste von den Aufklebern würde ich mit Benzin entfernen

Ich war grade mit einen Freund an der Tanke und haben halt getankt was man da halt so macht Ich Jetty c-tech er Aprillia sr50 ditech beide entdrosselt und er hatte kein kenzeichen als ich bezahlen gehen wollte waren auf einmal hinter uns die Bullen -.-'' Meinten ich soll mein Roller an machen und dann hat er Gas gegeben und ab ca. 45 sagte ich STOPP!!! die in der Werkstatt meinten ich soll im Stand kein gas geben sonst geht er kaputt weil meine Vario Spinnt. Er hat es mit Natürlich geglaubt dann…

Bei mir ist das so das wen ich dort rein fasse es erst mal ein kreis ist und dann immer enger wird wie so ein oval. Heißt das ich habe eine Zylinder Drossel.

UP !

Zitat von BlueJetty95: „Cdi war meine drin, genau das selbe problem und die Standgasschraube haben wir auch schon 100 mal getestet. er gibt ja erst richtig gas wenn wir einmal kurz gas gegeben haben...“ Ja bei mir war das genau so aber bei mir war das die Standgas Schraube Geh mal zur Werkstatt und lass dir dein Vergaser Perfekt einstellen

Ich hatte meinen Pott heute ab aber gesehen habe ich nichts ..

Ich habe noch eine Zylinder Drossel drin. Und wollte die gerne raus nehmen aber wo befindet die sich und wie nehme ich die raus ?? Danke für die Antworten !

Einfach Standgas runter drehen

Zitat von JeT-FoRcE.RA: „du bist sicher, das das der vario ring ist und nicht die vario scheibe?“ Scheibe war auch dabei aber ring sollte auch drin sein weil beides in den Papieren steht

Zitat von JeT-FoRcE.RA: „nein der d-ring ist immer vor der vario. wäre er auf der seite der kupplung wäre es eine wandlerdrossel und falsch beschrieben. vllt wurde die ja schon entfernt.“ Ne entfernt kann auf jeden fall nicht sein weil ich den roller drosseln habe lassen und mir zu 100% sicher bin den ring nie entfernt zu haben.

In meinen Papieren steht das ich einen D-Ring eingebaut habe aber ich habe gestern nachgeschaut und da war keiner könnte er fieleicht an der seite der glocke sein ?

Zitat von SpeedNight-Rs12: „Zitat: „glocke“ Du machst mich verrückt diggah Hast du die 3 kleinen Teilchen hinter der Vario wieder richtig ran gemacht ?“ Ja ! habe ich in den Papieren steht das ich ein d-ring drin habe aber ich habe keinen gefunden also da ist zu 100% keiner könnte er noch wo anders dran sein bei der Gleocke oder so `?

Zitat von scf*jetty: „Wo klappert das genau?? Du sagst was von glocke und gewichten. Aber die Glocke sitzt an der KUpplung und die gewichte in der vario oder meinst du die Riemescheibe die sitzt vor der Vario. Hast du alle schrauben wieder richtig angezogen sonnst könnte es davon kommen :D“ Lies es nochmal ''genau'' durch meine glocke schleift nicht an den Gewichten sondern an dem Teil gleich daneben Ka wie das heißt kenne mich garnicht damit aus :s

Wie Funktioniert das eig. mit dem Magneten ?? Und Thx für die Hilfreichen Antworten !:)

Meine Frage war nicht welcher der beste für ein Jetty ist sondern ob der auf dem link gut ist !

Push !!!

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Wollte mir einen DZB Kaufe weil ich oft angehalten werde .. Und meine Frage ist ob der hier gut ist scooter-spare-parts.de/shop/product_info.php?products_id=4 Und bekomme ich auch Fehlzündungen oder beeinflusst es i.was anderes ?? Danke für die Antworten!:)

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