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tecnigas next-r is aber auch ranz xDxD

die gibts erst seit nem monat oda so .. di hat noch fast keina , also weiß auch keina was di bringt kanns di dir ja holen , s6 hat ja eig nie ne schlechte qulität , dann kannste ja posten ob di gut ist

joa , okee ,, so viel ahnung von den drosseln beina mechanischen hab ich auch net ,, ich krieg meine ehe imom vom händler raus .:-P

muss erst das schwarze dreieck abschrauben , [zwischen den lichtern] , dann das scharz lackierte vom cockpitt , danach kriste den rest los

ich mein das da noch ne drossel beim vergaser irgdwo is , du muss noch genau auf dich abstimmen ,, jeder hat nen anderes gewicht als ideal gewicht inne vario

kauf dir malle muva , geht meiner meinung nach am besten ab.. .. die von hebo is net soo gut , oda kauf dir eco kit , dann hasste keilriemen und kupllungsfedern schon dabei

komt drauf an , hat der ne elektronische drossel [cdi], oder ne mechanische [gaschieberdrossel], `?

also .. es gibt 2 arten von drosseln am jett , entweder hat man eine elektronische . oder eine mechanische . bei der elektronischen hat man ne 50er d- scheibe inner vario , und die cdi drosselt den roller halt ab ner bestimmten drehzahl. die mechanische hat nen gasschieberdrossel , ne 25er d-scheibe und noch iwas inner vario am luftfilter oder so . wenn man bei der elektronischen die 25er cdi gegen eine 50er cdi eintauscht fährt man ca. 55 wegen der d-scheibe wenn man den gasschieberanzug , oder…

ich sag ja : , ca.

,wi wärs denn wenn man unten am luftfilter ein kleines loch bohrt , durch das das wasser durchfließt , dann den schlauch der ins heck geht abmachen , und über das loch ne strumphose odr sowas drüber zieht .. dann komt kein dreck rein und wasser fließt nicht in motor rein

ok , wenne meins .. ich hab dich gewarnt gut tun wirds auf jeden fall nicht deinem jetty

joa , außadem passen die gewichte von der ori vario "glaub ich" nicht inne malle muva ..

sprich , er läuft ca. 32 km/h

joa genau , ein DZB funktioniert fast genau so , der zapft die cdi an , und lässt den zündfunken nach einer "verstellbaren" drehzahl für ca. 3 umdrehungen aus.

@ antown ich selbst hab das noch nicht gemacht , kenne halt welche dies machen , und habs such schon öfters an jettys gesehen,, ich selbst hatte das auch net vor , wenn dan lieber direkt nen sportluffi;) ich hab ja auch schon zx , bald hol ich mir dzb , dann mallemuva , malle keilriemen , und s6 riemenscheibe , und dann mal kukn ..

kaanst auch einfach den schlauch , der in heck geht abmachen , und dann ne etwas größere HD , dann hasste den Luffi auch entdrosselt - Lauter - "ein bischen" anzug

joa , wenne bei mechanische drossel nur d scheibe raus machs , dann kriste irgndwann deinen motor und deine KW , in arsch

Zitat von Razor: „joa, kann er auch i-wo mit in lenker legen.... is halt am besten i-wo, wo du kein langes kabel legen musst“ hmm, im lenker würde ichs jz nicht unbedingt machen , da schauen die grünen ehe nach

wass hasstn fürne high end vario `?

könnte man eig besser aus plastik oder so machen ,. oder spachteln oda so..

ich hab weihnachten nen zx bekommen .. hab mechanische mofadrossel und noch alle drosseln drin , auch vom auspuff bin danach nicht mehr 35 sondern 45 gefahren und nach na halben stunde fahrt , ca. 15 km sah der am krümmer aus wie´n regenbogen :D:D ,, is klar das ,das nach na zeit komt , aber doch nicht nach 15 km :D:D voll schlimm .:D , ich hätt net so hoch drehe solln , naya , hab jz wieder ori pott dran , weil ich innem monat ehe nen rollerführerschein hab

Zitat von Osti: „Will auch ne UBB machen ... in blau Wo kann dann am besten der Schalter dafür hin ?“ kanns den schalter zb. an der feder vom jetty machen , oder beim kühlwasser deckel da sind di nicht so auffällig , und du koms beim fahren dran

ich meine nicht , nur das kam innem thread drin vor ich würde muttivar nehmen , di geht total ab ,, bei der s6 weiß ich´s nicht , aber ich glaub das die multivar besser ist

ich find , wenn man mal den esd mit dem resonanzraum vergleicht , sieht der resonanzraum recht klein aus , so wie von Tecnigas next r ,, also glaub ich , das der dir nicht "viel" leistung geben wird

versuch mal 6,7 g gewichte inner vario , und gelbe kupplungsfeder/n is aber bei jedem unterschiedlich , musste ausprobieren

@hanefuf ich mein das die Gelben am besten bzw. härtesten sind

hab mal gehört das man nen sportluffi irgndie mit ner scheibe zwischen vergaser und luffi drosseln kann , dann bringt der nicht mehr so viel leistung und ist dann halt nicht so laut , den müsste man dann nur noch eingetragen bekommen , obs stimt weiß ich net ..

@ jettyrallyracer , mir ist wohl klar das 70 ccm total viel beschleunigung und so bringt ich mein nur das im vergliech zu 50ccm bei 70ccm ne kupplung mehr bringt , also wenne bei 70 ccm so fährs haste schon hamme beschleunigung , und dann noch mit kupplung hasste noch mehr beschleunigung , is iwie scheise zu erklären ,. aber ein "idiot" bin ich nicht , um dass eben zu klären -...

joa , und außadem ist der sprtluffi von s6 , [dragrace oder doubellayer] total laut

:D:D , naya , gibt immer welche denen man´s noch erklären muss :D:D