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ne hast du bestimmt nicht xD... wenn der motor senkrecht im roller verbaut ist ist er stehend, wenn er waaagerecht ist, ist er liegend

bei dem, was du da hast würd ich nen malle sport nehmen ... aber zx ist trotzdem nicht so das wahre für sowas

chillt doch mal leute ... es gibt bei polo motorrad solche verspiegelten und getönten folien, die du von innen ins visier kleben kannst ... hab ich auch ist derbe günstig kannst gut durch gucken und hält gut

soll nicht funktionieren am jet force ... bricht leicht so lass lieber die finger davon und mach es so wie es in der faq steht

joar wollte wissen ob ich die stage6 tq 107mm von mina auch auf meinem jet mit orikupplungsglocke fahren kann

kann mir mal einer nen link schicken von der die passt?... gibt mehrere größen ich weiß die größe jetzt nicht-.- außerdem ist es ja so, dass der rs7ß unten ganz ander aussieht als der oripott und der laser etc. also geht es überhaupt da nen quetschring reinzumachen?

ist der pott noch gedrosselt?... kann sehr gut sein, dass es an den kullus liegt

normal kann das 160 euro kosten o.O... aber was ist mit dem anderen innenraum ... du sagst du hast 2 davon

gleichzeitig spritzte ich mit meinem peniseis in ihr gesicht

und drehte mir einen bis schließlich

es landete auf dem letzten überbleibsel meines jettys und dann

joo hab nen rs 70 2 und irgendwie bekomm ich den am zylinder nicht dicht ... brauche ich den kupferring und ne flächendichtung oder nur die flächendichtung?

ehhh handel nur mit rollerteilen ?

kann halt dein, dass er aufgrund der höheren drehzahlen wegen der drossel so viel zieht

hat er nen ölanschluss?

wofür sind die dinger eigentlich, wo baut man die hin?

ist ori nicht schon 55???... das merkst du garnicht wie ist denn die leistungsdrehzahl vom next r?

wenn du das tust hast du schonmal nen abnehemer für deinen innenraum

also hat da jetzt einer ahnung von dem ding oder den mal gesehen, gefahren oder sogar selbst aufm jet? hab nämlich kein bock mir irgendwie was für soviel geld zu holen wenn das ding nichts taugt

aaahhja... der thread gehört in den suche bereich

jaq okay, das würde ja bedeuten, dass man nen neuen kolben kaufen müsste für über 30 euro mit versand... der kopf wird unter dem ganzen natürlich auch ein wenig gelitten haben ... dazu hat er schon 3000 runter, was für nen sportzyli sicherlich auch nicht wenig sein sollte. meinst du nicht, dass 60 ein bisschen viel ist?

nöö ist beides dasselbe ... gibt kein unterscheid

haste ihn schon entdrosselt?... auf jeden fall wenn er entdrosselt ist musst du mal im faq bereich gucken , da steht alles drin

ich rede vom airsal 50ccm sport ... der mhr ist ja auch nen midrace und kein sport zyli wie der airsal 50ccm

naja was ist denn genau passiert damit??

kann ich den zylinder auf oriwelle fahren , und wenn ja wie ist der überhaupt so?

joa son bisschen xD ... ist nur der kopf und der kolben im arsch?... oder auch der zylinder? hat der gefressen oder geklemmt?

der rs70 2 liegt aber nicht weit hinter dem suni r

hast du nen ori innenraum?

also ich habe auch nicht soviel ahnung vom tsdi ... aber für mich hört sich das so an als wenn die batterie n bisschen im arsch ist , weil ich das mit meinem c-tech genauso hab ... einfach mal die batterie rausgenommen bisschen destilliertes wasser aufgefüllt und dann vollgemacht ... seitdem springt der überall einwandfrei an ... musst halt mal ausprobieren