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Vom mischen würde ich abraten bei einem freund hat der dadurch ca ab 60 schon angefangen zu überdrehen obwohl der insgesammt mehr gewicht als vorher hatte und die gewichte auch gleichmäßig verteilt hatte

Kp ich habe es so gemacht und es hat geklappt

Hast du alles abgestimmt ?

Du kannst einfach das kabel verlängern ich habe zum beispiel nen gleich dickes lautsprecherkabel genommen und steckverbindungen dran gemacht um es einfach dazwischen zu stecken

Du musst das grüne kabel direkt an die batterie anschließen dann sollte es klappen

sitzt die auspuff drossel noch richtig im krümmer wenn ja musste mal mit ner unterlegscheibe auf dem gaszug ausprobieren oder wenn du nen d-ring hast den mal erneuern

Die schrauben von bild 7 kommen in den rahmen und die kleinere verbindet den seitenständermit der halterung

egal ob 2 oder 3 pin 2 pin ist standart und wenn du ein 3 pin kaufst musst du einen pin an die batterie anschließen

Kann sein dass deine kupplungsbeläge runter sind

ist einfach einzubauen jedoch konnte ich wegen dem dzb nur noch weiche kullus fahren dar der sonst nicht eingekoppelt hat angehalten wurde ich noch nie aber ich finde den ziehmich auffällig da man dass deutlich hört ob der aktiviert ist oder nicht edit: ich hatte den mit nem taster kp obs da nen unterschied gibt

soweit ich weiß passt kein kurzhieb auf die ori schaltereinhalt wenn du dir nen kurzhieb holst scheiß einfach auf den e-starter

Zitat von Danny110: „laber kein scheiß dann war dein tüv prüfer ein totalidiot, oder du hattest glück.Nein, im Verkersgesetzbuch ist geregelt, das mofas den OEM auspuff haben dürfen, keinen andrne^^“ als ich angefahren wurde haben die aber auch nichts gesagt als ich den ersetzt haben wollte

laber kein scheiß als ich zum tüv gefahren bin um den umbau auf 25 eintragen zu lassen bin ich auch mit nem sportauspuff durch gekommen

Mit nur 5,5gramm funzt das nicht ich bin mit entdrosseltem 5,8 Gramm gefahren und wenn du den gedrosselt lässt überdreht der also hol dir lieber nen abstimm set und bei den kullus brauchste alla höchstens mittel harte kp welche ich damals gefahren bin

ja es gibt auch düsen sets

Nimm vollsynthetisches ist besser

Ich habe jetzt auch 15000 km runter und ich ziehe immer noch meinen freund mit seiner xt 125 also mach dir mal keine sorgen die halten sehr lange

ohne ihn zu zerstören nicht aber am motoforce nachbau

es gibt keinen der 100% wasserdicht ist nimm einfach den motoforce nachbau vom ori und tu einen offenen luftfiltereinsatz rein wenn es dir um den sound geht zu optik kann ich nur sagen fahr nicht mehr im regen dann kannste dir einen sprotliffi dranbauen

streetlights.de/Roller_50ccm/P…Vergaserhauptd%FCse_.html

vllt auch noch ne 56 aber ich denke mal dass die 60 und die 58 schon reichen edit: beim abstimmern erst die 60 rein machen und dann nach unten arbeiten

du brauchst die : scooter-attack.com/shop/#!/de/…erhauptduese-Gurtner.html

guck dir mal deine zündkerze an wenn der docht rehbraun ist dann lass die ori hd versuch mal am berg anzufahren wenn das gut klappt kannste die auch drin lassen solange es dich nicht stört

ok danke für die schnellen antworten

ja das wo 1103 dran steht

ok danke

ich miene das teil was schwinge und federbein verbindet

kann mir jemad sagen ob der umlenker vom c tech baugleich mit dem vom tsdi ist

Zitat von Inderinderinderin²: „Das ritzel ist nicht stabil genug. Es ist kein gehärteter stahl, ziemlich weich, wenn du da einmal ungeschickt blockierst, kannste ein neues ritzel kaufen. Kauf dir lieber ein blockiertool und mach nicht so einen scheiss!“ weißt du eigentlich wie viele ritzel ich schon hätte kaufen müssen wenn die so weich sind ?

klar kannst du und fals sie nicht ganz passt kannst du auch einfach den boden anpassen