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also auf gut deutsch , da das lager immer noch so komisch schnell dreht und die geräusche macht muss ich es wieder abmachen ?

wäre echt mega doof wenn ich jetzt schon wieder bestellen muss

ok , hab sie jetzt mal rausgeholt . hoffe mal das es dann in ordnung ist auf raumtemparatur genau das gleiche , das eine lager dreht sich extrem leicht wie im video . trodzdem einbauen ? oder zurück schicken ?

Moin leute , bin seid gestern dran ne neue KW rein zu machen. Soweit ganz easy , hab die lager von SKF C4 metallkäfig. Doch das eine Lager dreht sich meiner meinung nach schon zu leicht , ich glaube es ist schon kaputt ??? Ich hab allerdings keine gewallt angewendet , mit dem Temparatur unterschied gingen die lager richtig locker auf die Welle ( hab die Lager im Öl warm gemacht !) die welle ist frisch aus dem Eisfach zum Einbau xD Video : youtube.com/watch?v=hZEowSbSlp4 soll ich das eine lager w…

jo habs gefunden, danke

Hab ne günstige ne Kw bekommen , will die nächstes Wochenende einbauen. Meine Frage nun , was brauche ich für sachen ? - Neue lager auf jeden fall. -dichtungen ??????? und was noch ?

es geht sich nicht darum das ich es nicht kann ! ich will nicht vielleicht mal aus langeweile aber im moment hab ich keine zeit wie auch lust dazu obwohl ich gerade sehe das die schon für 60 euro angeboten werden das ist ne überlegung wert

Ich hab die ersatz riemenscheibe von Buzzeti . Das hab ich mir schon gedacht ! Alles klar , du hast meine frage endgültig beantwortet . Danke. Entweder werde ich dann mal nach ner KW gucken oder ich Schlachte meinen Jet .

Also , kurbelwellen verzahung sind hin. Ich will als notlösung jetzt die riemenscheibe drauf schweißen . Allerdings ist die riemenscheibe ja alu und die Kw gehärteter stahl . hab leider noch keine erfahrung , deswegen will ich wissen ob das geht ? jemand erfahrung dazu oder besseren tipp (außer neue KW kaufen ?) Mfg

ja hab ich mir schon gedacht , tja hab ich mir zu viel versprochen . Dann werd ich versuchen ein kleineres gewinde zu schneiden oder ich schweiß das an . Trodzdem danke

Hat jemand erfahrungen mit Kaltmetall/Flüssigmetall ? Kurbelwelle ist rund , also gewinde voll im arsch. Will mit dem Flüssigmetall die Riemenscheibe auf die welle festmachen. Geselle meinte das zeug ist ähnlich wie schweißen . Als notlösung bis ich zur firma komme und fest schweißen kann. Und ja hab das gewinde schon neu geschnitten und mit loctite fest gemacht , ohne erfolg. Hab keinen bock mehr deswegen nur so lange bis ich den großen Lappen hab.

hast du den richtig entlüftet , also den wermemesser am zylinder rausgenommen und laufen lassen ? schläuche richtig drauf oder kaputt ? geh die leitungen nach und schau mal nach .

wenn die das nicht in den griff kriegen und du immer bezahlen musst , würde ich mir einfach laser , zx holen . Abgasrückführung deaktivieren , pott dranbauen und dann hast du ruhe ! kann ja nicht sein das der immer in die Werkstatt muss.

er soll das ja nicht in den zylinder sprühen ! aber wenn er damit die zk sauber macht ist das garkein problem , das zeug verfliegt so schnell .

wie in der werkstatt , bremsenreiniger + meessingbürste .

hier das sollte genau das richtige sein kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen…s&clk_rvr_id=486999373692

ich bin den Malossi gefahren und war damit der zufrieden , ich würde immer wieder auf ihn zurückgreifen. Klare Empfehlung kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen…13961-218-16750?ref=myads

eindeutig der Malossi , hält länger und ist zuverlässiger . z.B kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen…13961-218-16750?ref=myads

Yasuni ist eine gute wahl, nur ordentlich abstimmen und ab gehts . Yasuni aber nur auf offenen Roller ( zx oder laser kann man gedrosselt fahren) kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen…s&clk_rvr_id=486591877201

Die Teile sind immer noch zu haben , wer Interesse oder genaue fragen hat einfach schreiben . (ich verkaufe die Teile nicht weil sie kaputt sind etc. ich habe bald meinen A2 schein und brauch geld für ein Motorrad)

ich wurde auch gepackt mit 70ccm etc. volles programm mit gutachter etch und ich hatte echtes glück hab nur 15 sozial stunden bekommen nix anderes. naja leben geht weiter, in 2 monaten hab ich eh A2 dann muss ich nichtmehr mit 55 rum gurken

also ich hab damals meinen Laser auch gegen einen suni gewechselt , und um ehrlich zu sein so ein riesen unterschied war es nicht . wenn du nicht gerade jetzt 70ccm hast oder holen willst dann lohnt sich das einfach nicht.

Die teile sind nicht kaputt , sie funktionieren einwandfrei; ich hatte die sachen vor 1 Monat noch selber dran. Bis ich jetzt mit den Fahrstunden von A2 beginne ....

Die teile sind von mir. Ich wollte sie heute abend oder morgen auch hier in den Markt Platz stellen.. ja den suni bin ich schon auf dem ori zylinder gefahren . Als er anfing zu rosten habe ich mir dann die mühe gemacht in davon zu befreien . Der zylinder wurde dann in ruhe im winter montiert und ab Frühling gefahren. Wenn du noch fragen hast schreib mir gerne privat . Mfg Max Engelmann

dann würde ich den luftfilter der auf der heizung war anbauen . dazu die öl wie Benzin leitungen ersetzen (kostet ja nichts). Ansonsten hätte ich auch die Öl/Benzin Pumpe unter verdacht.

ich hatte fast genau das gleiche , bei mir war der Luftfilter mit etwas wasser gefüllt. Hab dann einen neuen geholt und schon war alles top.

Von Düsseldorf zum Westerwald , 420km den ganzen Tag gefahren . Hat bock gemacht

ja das der hochdreht ist normal deswegen gib ich einfach halbgas .

Abend , ich wurde ja leider gepackt und muss mich jetzt zusammenreißen weil ich jetzt mit A2 anfange sobald ich weiß was ich für ne Strafe bekomme. Ich habe leider keinen Ori pott mehr und nur noch den offenen ZX . Hab den vorhin angebaut , ist laut Tacho 63 gefahren ohne jetzt heftig zu überdrehen. Setup : Ori gewichte/ Federn und HD wird natührlich angepasst. jetzt meine Frage wie schnell sollte man Fahren nach tacho und echte km/h. Wie sind eure erfahrungen mit ZX, Laser etc. Offen auf 50er ?…

der Ori pott den ich hatte war nur vom kumpel , hab mir einen ZX bestellt der eben ankahm . hab ihn auch angebaut und ne runde gefahren und siehe da es ist weck xD einzige problem an der sache der ZX ist offen aber so heftig hat der nicht überdreht ich überlege jetzt mal was ich machen werde. vielen dank noch mal das ihr mir geholfen habt