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Stimmt nicht. Sowohl gedrosselt und entdrosselt hat der laser mehr power als der zx. Dein Freund kommt nicht damit klar das er einen nicht so guten pott hat

Kann man nicht genau sagen. Viele meinen die zylinder hätten bisschen mehr power andere sagen die hätten weniger. Aber sowas ist nur nach eigener meinung beurteilt. Ich denke die sind gleich. Da wird es nur kleine bis minimale unterschiede geben. Also alles rein subjektiv.

Zitat von J3t-Forc3: „Da regnet es -.- “ bei uns auch -.- und so solls die ganze woche bleiben mindestens hats plusgrade

Der besste von den 4 müsste der sceed sein. Motorforce und tnt naja da gibts geteilte meinungen. Der andere so ein no name scheiß. Ich würde den sceed nehmen

Ich erschoss ein Stuhl und es war lustig

Zitat von IceBlade: „ wer hat schon neues nummernshild und was habt ihr bezahölt :D“ Morgen bringt unser versicherungsvertreter des kennzeichen vorbei. Kostet 110€ mit teilkasko

hast du auch in der faq nachgeschaut Ich denk die ist genau genug jetforce-community.de/jetforce…page=Thread&threadID=4462 genau abstimmen musst du selbst, aber die wird dir sicher helfen.

Ein anruf beim händler machts auch Der kann dir bestimmt ne kalkulation erstellen

Du kannst den anschluss so lassen wie er ist. Da kommt nichts dran Bei bedarf kannst du noch ein schlauch draufstecken dann kommt nicht so leicht dreck dran

Oha Da war jemand aber hungrig. Aber wie kommt ein eichhörnchen in den Luftfilterkasten

Das macht nichts. Du kannsts so lassen. War bei mir auch mal früher. Ich habs so gelassen und es nichts passiert. Ist der Unterdruck anschluss soweit ich weiß.

hast ne pn

ja an dem ist nichts auszusetzen. Ob Original Zylinder oder 70iger... der läuft auf beidem sehr gut.

stimmt hab gar nicht drann gedacht Da bleibt dir wohl nichts anderes übrig als 17.5er mit mit anderem ass schon bisschen scheiße

ich muss noch ne beschischene präsentation auf morgen machen ach das leben ist so unfair xD

Zitat von jetforce-heiza: „werd wohl den spacer zurückschicken, nen tsdi ass besorgen und den 17,5er fahrn, da nen 21er keinen ölanschluss hat...ich aber ab und zu den ori block reinhauen werd...und ich dann keine lust hab imma den sprit auszulassen“ klar haben manche 21iger vergaser nen ölanschluss. Oder hat deiner keinen?? der hier hat z.b. einen: racing-planet.de/scootertuning…pi4ts15t0o9t84u58147g7ojc is doch viel zu schade für den spacer

Was für eine hd hast du jetzt ? Wär schon gut wenn du uns besser informieren würdest

Zitat von R cup_Racer auf die frage wofür Variogewichte sind:Zitat: „ mit den gewichten kannste dein roller abstimmen..anzug und so^^ musste den variokasten abbauen und dann die 3 gewichte reinbauen. “ Man beachte die drei xD

Das: racing-planet.de/scootertuning…pi4ts15t0o9t84u58147g7ojc war aber nicht ernst gemeint von prinzevo

man ist immer hinterher schlauer

Mit ner Stichsäge und passendem Sägeblatt

Leistung soll nicht so der hammer sein und der soll am krümmer schnell wegrosten. jetforce-community.de/jetforce…php?page=User&userID=1508

Da wird sich jetzt jemand freuen und "K15" ärgern

Viel oder wenig für ein K15 Motor?? Kann es sein das der Motor von dem Jet Force mit dem Brandschaden ist. "K15" heißt er doch

Ja dein Versicherungsschutz erlischt. Und wenn sie dich kontrollieren(die bullen) und sie merken dass du zu schnell fährst als erlaubt kanns ne anzeige geben.

Wenn er jetzt nicht mehr anspringt ist wahrscheinlich die Zündkerze zu feucht. Hol sie mal raus, reinige sie und lass sie dann trocknen. Die hd ist für die Volllast zuständig da hast du schon recht. Aber beim anfahren ist ja dein roller sozusagen unter volllast du drehst ja das gas voll auf (Beim anfahren wird ja mehr benzin benötigt verstehst du wie ichs mein ^^) und in dem moment bekommt er dann viel zu viel benzin und säuft dann ab.

Du hast ne zu fette hd. Ne 75iger bei Ori Luftfilter, Ori Auspuff und nem 19ener Vergaser, sowas kann nicht passen. Setz mal weiter unten an so im 60iger bereich. Ist aber nur ne Orientierung die genaue größe musst du selber herausfinden

Zitat von TaLion: „also 62er HD habe ich bereits drinne .. und wenn ich schwarze kullus und 5,6 g gewichte reinmache, fährt der dann auch schon besser wie der laser oder erst wenn ich vario und kupllung + 17,5 habe? was ist nadelclip?“ Wenn du die Vergasernadel rausnimmst dann siehst du so einkerbungen in der nadel in denen ist dann so ein clip und diesen clip kann man dann verstellen. Entweder nach oben oder nach unten. Du wirsts dann schon sehen. Und nein ein pott verliert nicht leistung wenn …

Durchschnitt: 2.4 Der weg ist frei fürs technische gymnasium

Du musst dich schon besser ausdrücken. Meinst du im Standgas oder unter Volllast....?