Suchergebnisse

Dann hol dir doch gedrosselten laser

Also ich glaube auch das liegt an der ECU drossel. Die begrenzt dir die dretahl, so ist es bei mir zumindest. Ich fahre komplett ori bei 7500 umdrehungen 70. Meinst du mit e-drossel die ECU-drossel oder die, die davor geklemmt ist?

Zitat von FreaKquenZy: „@ Kocsar: Du hast in den letzten Tagen übermäßig viele Threads erstellt und im Grunde genommen fragst du immer das Gleiche ...“ und es wird auch nix neues herauskommen, egal wieviele Threads du erstellst...

Hast du den mit bremshebelcode oder mit magnetschalter ?

Zitat von kocsar: „ja mach ich auch aber das problem ist jeder sagt umbedingt ne hd ?? Ja aber wofür´?“ damit der motor mehr benzin bekommt

Ich denke mal schon,wenn es dich nervt kanst du es auch abschalten: TSDI Tacho, Werkzeugschlüssel, km/h mp/h

Der große Abstimm-Thread

Musst nur die scharfen kanten abfeilen sonst krigste ärger bei kontrolle...

Nur ein video wär geiler

Marke eigenbau hab den mit der schablone hier aus dem forum mir das aus nem stück blech gesägt und schwarz lackiert.

Du stimmst nacher den auspuff an deinem roller ab.Am besten wie im FAQ-Sportauspuffanlagen beschrieben.

über youtube dann link ins forum posten

Hab auch den Stage 6 Sport pro drinn. Ich fahr alles ori auf TSDI, musst dann aber die mitgelieferten 10g röllchen reinmachen sonst läuft der nur 20 ... Gebracht hat der mir ne ziemlich gute beschleunigung, ab 20 fängt der richtig an zu ziehen

landstraße

Würde mich auchmal interessieren. Nur den dzb krigste HIER günstiger als bei ebay und es gibt ne version mit bremshebelcode

Also laut faqSportauspuffanlagen bringt der laser auch gedrosselt eine mehrleistung.

Jet force TSDI

Man muss insgesamt 6 theoriestunden und 1 parxisstunde absolvieren dann machste prüfung beim tüv, dort musst du 15 algemeine fragen beantworten (wie vorfahrtsregeln usw) und noch 5 zusatzfragen zum mofa, wie zb wie bremst man das mofa am besten ab a) vorderbremse b) hinterbremse c) beide bremsen und so wenn man bischen lernt schaft man das locker auf fahrschule.de/ kanste dich anmelden und kostenlos lernen

Mach doch dann durch das neue loch eine gewindeschraube und sicher die mit ner mutter das hab ich auch gemacht und bis jezt hälts

Sonst frag mal den händler der weiß bestimmt wie man den einbaut

Das hatte ich auchmal fast bin mit 70, grade als roller entdrosselt war die hauptstraße langgefahren dann kam ne linkskurve ... kont zum glück noch abbremsen

Ich bin beim abbiegen mal gegen bordstein mit der seite geknallt, die straße war klein ich war zu schnell und da stand ein traktor der fast die ganze straße blockierte, meinem jet is zum glück nix passiert

Zum 20.000 mal das selbe thema

jetforce-community.de/44entdrosseln.html

Hab auch seid par monaten nen tsdi, bisher bin ich voll zufrieden mit dem. Der h2i käm für mich auch in frage, wär da nicht der hohe preis... Denk mal mit dem kann man wie beim tsdi viel benzingeld sparen... bei den preisen

Zitat von Stormchaser: „nachher musst ich Körner und Stängel aus dem ganzen Jet pulln“ muste ich auchma machen da stand auf ner wiese das gras nen halben meter hoch...

Zitat von Psix000: „Was ist am ZX und ZXr anders?“ "Als designierter Nachfolger der bewährten Hand Made "ZX" verfügt die ZX-R mit einem komplett überarbeiteten Endschalldämpfer aus echtem Carbon. Dieser neue Schalldämpfer ermöglicht durch ein größeres Volumen eine weitere Reduzierung der Geräuschemissionen. " Das schreibt leo vince. Demnach is der eben nur leiser, allerdings gibts den nicht in chrom . Denke mal leistung müsste gleich sein

Zitat von ccJettycc: „aerox is ne klositz auf 2 reder mit nem 2 takt motor“ aerox is 3 takter ansaugen zünden kaputt

Ich glaub der TSDI hat auch so keine auspuffdrossel drin oder ?

Die gewichte die du in deinem ori jet drinn hast sind perfekt für den roller mit orginalteilen abgestimmt.