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Der roller wird viel lauter und klingt viel geiler!

Wenn die beläge schon ziemlich runter sind kanns sein das du hald eine neue brauchst Fahr einfahc mit der Delta MFG Julian

einfach abflexen oder löcher ins heck schneiden Ich würde es aber abflexen wer braucht das schon! MFg Julian

Der schlauch am pott ist nicht die Abgasrückfuhr das ist die Frischluftzufuhr! MFG Julian

Bei mir haben die schon bemerkt das es illegal ist und sie schauen glaub ich als erstes auf den luffi weil da können sie ziemlich sicher sein ob er legal is oder nicht beim auspuff kann man ja eine ABE haben usw. Das auschlag gebende wird dann die lautsärke sein das dich die bullen aufhalten naja Illegal Legal scheissegal Ich finde es is es wert! MFG Julian

wie du findest das er besser aussieht ich würde den 90° nehmen da du dann mehr abstand zum reifen hast und du dir somit keine sorgen machen musst dass der ankommt usw. MFG Julian

Bei billig schlagschraubern kann da nix passieren und wenn sich die mutter nach den ersten paar schlägen nicht bewegt is das auch ziemlich egal du merkst es eh wenn die mutter i-wan mal kaputt ist und dann hohlst du dir eine neue kostet ja nur paar € MFG Julian

Das ist nicht schlimm! da kann eig. garnix passieren ausser jemand geht mim feuer hin, sollte man aber sowieso nie bei einem kraftstofbetriebene Fahrzeug machen MFG Julian

Wie dick ist der Kupplungsbelag? Mach vll. mal ein pic MFG Julian

Bei einem gedrosselten?

Zitat von *- ĴƑ-Ɠ -*: „Zitat von -_JetForce_-: „die klemme aufmachen und den schlauch abziehen danach den schlauch drauf und die klemme wieder zumachen was is daran so schwer oder wusstest du das nicht?“ Schreib doch nichts in Threads wenn du keine Ahnung hast man! @ Thread Starter Die Klemme runter machen (Aufhebeln), und dann eine neue drauf machen mit solchen schrauben: prevost-nord.de/de/img/druckluft/schraubklemmen.jpg“ was heisst da ich habe keine ahnung! Ich hab ihm aus seine frage geantw…

Das liegt eher daran das die kammer vll. nicht ganz dicht is... Is bei mir aber auch so will nicht immer dichtungsmasse draufgeben wenn ich die kammer auf und zu mache MFg Julian

Nimm einen der auch regengeschützt ist das ist sehr vom vorteil

Nimm ein Matrial das sich nicht zersetzen lässt den kleine teilchen von irgendeinem matriel im Verbrennungstrackt können reiber verursachen als achte ja darauf das sich deine Drosselung nicht löst! Ich hab mal ein Abstimmset auf Scooter Pro Sports gesehen für gurtner bin mir aber nicht sicher schau dich mal um vll. findest du ja was... Fast jeder Sportluffi klingt gleich such einfach in youtube ein Soundvideo vom jetty mit Sportluffi MFg Julian

nimm einen Motorforce 17,5 Vergaser für z.b Piagio die sind sehr gut und sind leicht zum einbauen wenn du bisschen mehr geld hast nimm einen Dellorto die sind noch besser verarbeitet... Du kannst den gleichen ansaugstutzen verwenden du musst nur auf die Anschlussweiten des Vergasers schauen den du dir kaufst.... Auf MF und DELLO gaser passt der ori. choke MFG Julian

Also in Österreich is der 45 er lappen der A-Schein und für den habe ich 2 Tage gebraucht... Hatte eig. schon viel ahnung vom straßenverkehr aber da waren auch andere die absolut keine ahnung hatten... Also das war so am ersten tag Du kommst hin der typ redet 2 stunden mit euch (8 Leute ca.) und dann is ein Schriftlicher Test (Es giebt bei anderen Fahrschulen auch einen mit dem Computer) Du füllst irgendwas in den test ein und dann am ende sagt der Lehrer : wer hat Bogen 1? Der jenige sagt dann …

die klemme aufmachen und den schlauch abziehen danach den schlauch drauf und die klemme wieder zumachen was is daran so schwer oder wusstest du das nicht?

Downi is wenn du ihn nicht eintragen lässt illegal... wenn du schon legal fahren willst dann musst du ihn eintragen lassen und dafür musst du zum TÜV und die werden dir eh sagen wenn das mit dem Tacho im Frontdreieck nicht ok ist...

du bekommst genausoviel leistung! Also du kannst einen gedrosselten sporti ohne probleme auf einem offenen roller fahren du verlierst vll. minimal leistung dass wird aber sowenig sein das du nichts abstimmen musst. Kauf dir den Sporti der dir am besten gefällt und lass die drossel drinn das geht mit jedem! MFG Julian

Man sollte so gut wie garnicht mit eingeschlatetem DZB fahren also unterlasse das einfach MFG Julian

Mit Sportluffi (abgestimmt) steigt dein verbrauch... es is aber nicht soo schlim find ich, es is es wert! dein verbrauch steigt ca. um ein viertel MFG Julian

1. Du kannst ihn schon mit mosgummi drosseln nur is das schwieriger als die HD anzupassen 2. sehr wenig, gedrosselt 2-3 km/h 3. 70-85 musst du dich herumspieheln beginn mit der 85er und geh immer weiter runter biss sie passt MFg Julian

Endrosseln so wies aussieht hast du das noch nicht... anleitungen dazu findest du im FAQ MFG Julian

Es ist nicht der selbe pott sieht zwar gleich aus is er aber ganz und garnicht! man könnte ihn nichtmal umschweißen da der Krümmer vom speedy am resonanz körper viel größer is als der beim jetty... MFG Julian

Zitat von xBl4ke: „Perfekt abgestimmt sollte er so um die 5-10 kmh bringen....“ aber sicher nicht gedrosselt! sonst würde er niemals eine ABE bekommen

gehört i-wie dazu ausserdem will ich nochweitermachen 70er usw. und bei einem anderen zylinder hat eine sport vario schon viel mehr sinn... genau das gleiche mit der glocke die macht auch nur bei einem anderen zylinder sinn sonnst nicht wirklich! MFg Julian

Zitat von Victories Jetty 07: „was ist komisch?:-P“ das komisch war auf Talvian bezogen...

Die Vario ist sehr gut habe die selber... Eine sport vario bringt aber nicht sehr viel leistung sie hatt mir minimal mehr anzug, durchzug gebracht endspeed hab ich ca. 5 km/h dazu bekommen... MFG Julian

komisch... naja bewiesen ist das der Pro Rep nur um 0,2 PS weniger leistung bringt also war bei dir irgendwas falsch den diese 0,2 merkt man nicht!

vlll. hast du ihn falsch abgestimmt.!? Habe hier von usern gehört die beide haben und meinen das der Pro Rep und einiges besser geht...