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ein bild von der kuwe währe wichtiger...! schau mal ob noch alles gerda an der kuwe is am besten geh zu einem mechaniker und der soll mit einer mascheine testen ob sie unwucht ist.

65er HD mit welchem SETUP?

erstens: Es giebt Stage 8 nicht! zweitens: Der höherlegungsatz is von TNT Drittens: Du kannst den jetty nicht mit normalen höherlegungsätzen höherlegen! soweit ich weis hald hab noch nie gesehen das es einen giebt! ausserdem hätte dir die SUFU sofort geholfen! Benutz das FAQ von vorher dass is soweit ich weis die einzige möglichkeit den jetty höherzulegen... du könntens dir noch ein anders federbein anpassen aber das wird wohl schwer bzw. teuer sein wenn es machen lässt! MFg julian

achte darauf das der lack das kunstoff vom helm nicht angreift ansonsten ist es glaub ich egal... keinen bullen interessiert es ob dein helm gelack oder nicht is!

Für die S6 TQ brauchst du keine anderen kullus solange du nicht auf highend zylinder fahrst! Und die blauen malossi brauchst du vll. bei der ori. kupplung aber bei der S6 TQ kannst du sie ja stufenlos einstellen somit brauchst du nicht viele verschiedene kullus und du musst nichtmal den wandler runternehmen um du kupplung abzustimmen! Mit gewichten meine ich die gewichte die man in die S6 TQ hineingeben kann, die sind aber bei den setup totall unnötig! ich meine nicht die vario gewichte die müss…

2 Fast 2 Schrott lol

Bei der kupplung sind schon kullus dabei du solltest die roten reingeben (die beigelägten) und auf die vor vorletze skalierung spannen (ohne zusatz gewichten) genau abstimmen kannst du dann eh noch grob würde ich es so mal machen! MFG Julian

Bist du dir sicher das du die sachen brauchst oder bist du bereit das geld sinnvoller zu investieren? Kupplung würde ich dir die Stage 6 Torque Control empfehlen sonst eig. keine da die echt sehr gut ist!

why einen größeren ass? es giebt auch 17,5 er die größere anschluss weiten haben als der ori. ass... Es kommt nicht auf den durchmesser des vergasers an sondern auf die anschluss weite vom ASS! MFG Julian

1. Yasuni R 2. Tecnigas RS2 3. S6 Pro Replica (0,2 PS unterhalb von RS2) ........ aber dafür giebt es auf SA leistungskurven !

Kannst du... wird aber wahrscheinlich zu groß sein und du bekommst nicht wirklich leistung dadurch.. bisschenw as wird schon besser werden aber sicher nicht viel ein 17,5er währe sinnvoller! MFg Julian

why zu erst die sport vario die bringt sich ja nichts bei so wenig leistung! zum abstimmen braucht man ja ausserdem eine gute kupplung!

Die besten auspüffe sind bewiesen Suni R, RS2 Pro Rep der Pro Rep liegt aber nur 0,2 PS unterhalb vom RS2 und sieht finde ich besser aus ! MFG julian

1. Sportpott anbauen endrosseln und abstimmen 2. sport kupplung z.b S6 TC für eine perfekte abstimmung 3. 17,5 er gaser 2. Luffi 3. Sport Vario

5. das is der e-choke der lässt den roller beim start bisschen fetter laufen das schont den zylinder is aber im sommer unnötig! MFG Julian

ja solange das hald hällt

fixiere das matrial mit dem du den luffi drosselst einfach sehr gut und riskiere ja nichts da ein zyl. nicht grad billig is und solche sachen wenn sie im zyl einen reiber verursachen können! MFG Julian

vll. sind die gleitschuhe nicht ordentlich auf der steigscheibe oder die rollen sind rausgerutscht... MFG Julian

1. sollte nicht mehr so stark sein wenn du die drossel rausnimmst da er dann nichtmehr so hoch dreht 2. Speedtronic 3. jenachzustand ja 4. So wie in der gebrauchs anweisung beschrieben, wenn das lämpchen kurz aufleuchtet auch wirklich nur kurz blinzelt sollte man nachfüllen MFG Julian

Ka. Stage 6 hat sich hald nicht die mühe dafür gegeben den begutachten zu lassen DU musst Stage 6 fragen wenn du das wissen willst

gib bisschen härtere kullus rein dann geht das schon

Zitat von Splinter1337: „das klappern ist nach ner zeit normal. der esd ist nicht locker sondern das blech drumrum. das kann man mit den schrauben nicht festmachen. mein händler meinte das löst sich halt einfach nach ner zeit. versuchts mal mit heißkleber ;););) :D“ heißkleber am pott? lol der schmilzt ja wieder nimm wenn dan dichtungsmaterial MFG Julian

bei eine gedrosselten pott musst du meistens nichts abstimmen ausser du merkst das du weniger leistung hast als mit ori pott MFG Julian

NP berrichte mir wies jetzt weitergegangen is... der rest sollte dann kein so gro0es problem sein denke ich. Die frage in meiner PN mit ob der Schieber jetzt weiter runter geht hat sich mit dem Bild wohl erübrigt... Antworte mir dennoch auf die andere fragen in der PN dann könn wir das andere problem auch lösen... MFG Julian

Jeder Uhrmacher macht auch welche... oder leute die eine Drehbank haben

hmmm... dann is dein gaszug vll. wirklich zu kurz! is aber komisch da ich ihn auch nicht verlängern musste... und der Schieber muss das loch komplett abdecken also so das man nicht durchsehen kann! es darf unten vom loch zwischen schieber und gaser nur mehr ca. 0.5 cm platz sein... und wenn man dann gas geht sollte der schieber biss fast ganz noch oben gehen! UNd schau mal vll. is am deckel so ein zwischenstück das diese metall krümmung nicht nah genug an den gaser lässt und somit verhindeert da…

Zitat von djmarc007: „kanst auch delorto 6m nehmen die passen auch habe ich auch drinne gehabt“ 6 mm HDs in Origaser? wie soll das gehen? die haben ein total anderes gewinde! MFG Julian

Das geht ja garnicht das er nach dem Höherlegen plöttzlich an die wapu stoßt! Und das hat so gut wie keine auswirkungen drauf... vll. wenn du einen Laser hast weil da der Krümmer eine ziemlich starke kurve macht die sehr weit ausen liegt glaube aber nicht das das so schlimm ist musst ja höchstens 1 cm oder so wegschneiden und das merkt man nichtmal! MFG Julian

der geaszug is zu kurz oder der schieber klemmt irgendwo das muss es sein... oder du hast einen fehler beim zusammen bauen gemacht habe aber keinen gesehen! MFG Julian

momentmal wenn du den deckel von gaszug draufschraubst sieht man den schieber noch wie bei bild 2? da sind die schrauben schon drinn oder? wenn ja dann hast du den schieber nicht ganz im gaser drinn! MFG Julian