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Geht nicht!!!!!!!!!!!!!!! Hab eben meinen Fahrlehrer gefragt! Nur nen Gerücht.....

Ja sieht wirklich ordentlich aus, aber mach bloß den häßlichen Rattenschwanz hinten beim Nummernschild ab!!!! Also nich das ganze sondern nur das Teilstück!

wenns unter deinem Jetti ist, dann könnts auch das schwarze Röhrchen von Kühler sein...wenn der da unglücklich hängt und immer son bisschen gegen das Plastik schlägt dann könnte das schon ganz schön klappern.

nein, nein ich frag Morgen nach und schreibs dann gleich um so 20:15 hier in den Beitrag!!! Versprochen ist Versprochen!

ja ich probiers mal

Sicher? Son Mist.... dann mach ich wohl beide Ringe raus oder ich fahr zu nem Händler!

Lasss sein! Ich hab Montag Fahrschule und dann frag ich!

Jo 2600 inkl. Mofa Drossel.Der Händler kommt da ganz günstig ran und mein Vater konnte ganz leicht nen VW Transporter besorgen und dann sind wir da halt runter gebrettert. Aber weiß einer wie ich die Mofa Drossel entferne?

hab da den Jetti ganz günstig gekriegt

hhmmmhh.. nee aber bei mir kanns nur die Sitzbank sein...

Da steht aber nicht wie man Mofa Drossel rausmacht.... Ring weiß ich ja, aber das andere....

beim mir ist es so: wenn ich auf meiner sitzbank sitzt und nen bisschen rumwackel dann kommen so nen paar Geräusche. Das nervt nen bischen.....

ja ich denk mal elektr. Drehzahlbegr. wär das elektronische^^ Also kann mir hier irgendwer sagen wie ich das weg krieg???

also den rückstrahler noch unten dran oder das von jet force?

in dem Zeugs was ans Straßenverkehrsamt geht, steht Elektr. Drehzahlbegr. Was ist denn das sonst? Oder ist das wohl schon das vonm 50er?

son shice mit den 25.... dann muss ich wohl rumprobieren... Eins noch: Die Mofa Drosselung besteht doch auch aus sonnem elektr. Drehzahlbegrenzer... wie mach ich das denn weg? Mein Händler hat mir übrigends kein 50er Steuergerät mitgegeben und ich werde ihn wohl auch nicht bei ihm entdrosseln lassen, weil er 350km entfernt wohnt.... Muss ich mir dann etwa hinterher ein 50er Gerät kaufen?

Mal so ne Frage: Wenn man das jetzt so macht wie jet force und unerhalb des nummernschildes noch irgendwas dran klebt und daran dann wieder den roten Rückstrahler? Also sowies in ori ist aber die Halterung ist halt weg.

Also heut hab ich ihn dann endlich abgeholt, mein Jetti!!! Hab noch nen paar Fragen: Also im Zweitschlüßel da ist son komisches Ding...glaub nen Magnet... wozu ist das gut??? Aja und mein Roller fährt 30 laut Tacho, alo bisschen wenig.... würdet ihr mir raten nur den Mofa Ring rauszumachen oder die ganze Drossel rauszumachen? Eigentlich würd ich gern so auf echte 45 kommen..... was meint ihr wie schnell ich fahre wenn ich nur den Mofa Ring rausmache?

Klar ihr habt Recht! aber dann sollte man trotzdem die nehmen die hierschon Erfahrung gesammelt haben und nicht die die noch keine bzw ganz wenig haben und noch nichtmal wissen wo die Zylis sind. Klar wusste ich anfangs auch nich, aber ich find nen Mod müßte sowas dann doch wissen. Vielleicht könnte man ja ein Forum "Gefahren von Tuning" eröffnen und da könnte Jet Force 50er ja Mod werden. Nee im Ernst vielleicht bei sowas wie im RTP Forum auch " Erfahrung mit grün" oder so.

@Jetforce50: Glaub nich das dein Händler Tuningluffis hat..... und wenn de das bei google eingibst kriegst vielleicht nen paar Luffis aber bestimmt nich fürn Jetti... Tuningteile halt am besten bei Tunescoot, Scooterattack oder anderen Tuningshops.

Ernsthaft? War da schonmal... Aber es gibt nichts über das Westfalenstadion!!!! Die Schalker mit ihrer Turnhalle...

LOL!!! Dann ham war wenigstens nen Mod der uns erklären kann wie man die Verkleidung abbaut. Das ist doch was. Edit: Und jetzt kannste sogar erklären wo Zylis und Zündkerzen sind.

ooh Mist! Ich dachte nen Treffen irgendwann im Frühling....

100 Sachen schaft der doch gar nicht!!!

ok! Frieden! Aber warum nimmste den deinen Roller jeden Tag auseinander? Gucken was du tunen könntest? Oder die Technik erforschen?

@Jet Force 50er: Also ich weiß schon was bei nem Unfall passiert und das wenn man nen Unfall verursacht und dabei nen Öltanker ins Atomkraftwerk donnert und alles explodiert, also das es dann meine Schuld ist. Doch die Chance das zu schaffen steht bei 1: 1 000 000 000 000 000 000 000 Und meist baut man wenn überhaupt nur gaaaaaanz leicht Unfälle mit kleinem Lackschaden. Da fahr ich doch lieber schneller. Aber es kommt ja nicht nur aufs technische an: Ich kann mich daran erinnern, dass du sogar b…

achso, dann weiß ich bescheid ich dachte entweder Wandler oder Variator stimmt mit dem des Speedy 2s nicht überein. Na ja war wohl ne dämliche Frage, denn beim Wandler war es ja irgendwie klar das die auf jeden Fall passen müssen.

genau will ich auch wissen!!!!!

dann sind das die Wandler die man vom Speedy nehmen kann?

wo hast denn die her? Ich hab 4 Stück von Tunescoot: Zwei am Unterboden, eine beim Federbein, eine beim hinterrad. Sind alle Rot....ich mach bald mal Pics wenn ich meine Spiegel krieg..