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was? warum willste dein Roller verkaufen?

Außerdem ist das der normale forrace.

Ich find das scheiße wenn du den BCD JetForce kopierst. Ich werd dir dann immer sagen, dass es nicht deine Leistung ist, sondern nur ne billige Kopie. Mach deinen eigenen Style!

glaub auch nicht das, das geht..... Denn mein Mofa Drossel war anders..... Gibt halt viele verschiedene: Von Peugeot, die von Alpha Tecc und ich hatte noch ne andere drin.

Schleif den Mofa Ring so 1,3-2 mm ab!!! Das hab ich auch gemacht weil ich keinen Berg hoch gekommen bin.... Musste abdrehen lassen!! Jede etwas größere Firma hat sonne Maschiene zum abdrehen!

Am besten musste erst mal gucken was genau du für ne elektr. Mofa Drossel hast. Ich hatte sonen kleinen schwarzen kasten mit 5 bunten Kabeln dran und den musste ich einfach abschneiden und die Kabel dann mit Isolierband verkleben..... Schon war meinee Mofa Drossel draußen.... Tip: Bau am besten mal das Helmfach aus, da haste nen großen Überblick.

Zitat: „zaib__ postete Hallo, wieso machst du das denn nicht selber?! Oder hast du kein Telefon ... Ansonsten, steck' doch einfach einen Schraubenzieher in die Riemenscheibe und gut is'. Tschö!“ 4 mal 7= 28!!! LOL! Beim Schlagschrauber geht schnell was putt, weil der ja ziemlich viel Kraft hat. Wenn das dann etwas schief in die Kurbelwelle geht und das so stehen bleibt..... Die Kurbelwelle führt ja zum Motor und da kommts dann halt auf jeden mm an!

2G Evo geht!

In der Anleitung steht Esso weil Peugeot für dioe nen bisschen Werbung macht und Kohle dafür kriegt. Ob man nun Motul, Castrol oder Esso nimmt ist auch egal...

Hey Placki, war das unser Harksiek? Da bin ich mittem Fahrrad schonmal mit 81 laut Fahrradtacho runtergedonnert. Wäre auch noch schneller gegangen, aber da hatte ich Schiß...

Legal, illegal, Scheißegal!!!!

TOP!!! In solchen Sachen biste echt super, Jet Force 50er! Bin gespannt auf die Antwort...

Jo steht sogar dabei das der Spoiler nicht auf Anhieb passt und das man ein bisschen spachteln muss.... Aber ich find der passt überhaupt nicht fürn Jet Force. Viel zu hoch!

Juhu neuer Top Speed!!! Geht bis 40!!! Hab die Drossel nachstellen lassen, weil ich ja keinen Berg hoch kam.

Voll entdrosseln lassen, Variomatik tauschen, also neuen Wandle, Keilriemen, Kupplung und Variator. Dann noch nen Sportpott. Man kannn den JF 50 nur auf 85 bringen, wenn man nur entdrosselt. 110- 120 ist totaler Quatsch.

So!!!! War heute bei nem Peugeot Händler in der nähe..... Und jetzt hört zu was der mir erzählt hat: Er sagt genau das gleiche Problem hätte Placki auch gehabt. Sas liegt an der elektr. Mofa Drossel.... Ich sollte die ganz rausnehmen und das hab ich jetzt auch. Er fährt 38 (noch nicht eingefahren und mit vollem Tank) und kommt den Berg auch hoch. Das mit dem Leistungsloch ist auch weg. Ich hab ihn dann gefragt warum Peugeot denn dann überhaupt solche Drosseln einbauen läßt. Ist aber gar nicht di…

aus München?! Na dann viel Spaß neim hinfahren.... In Bielefeld wär ich dabei...

Ich habs erst auch nicht hingekriehgt.... Hab mir sogar nen Tool gebastelt.... Hinterher hab ich nen Schraubendreher zwischen variator und Lüfterrad gesteckt, sodass da alles blockiert war und dann hab ichs endlich los gekriegt... Ach ja wegen Yasuni und Polini Pötten... Gibts schon konkrete Infos das die fürn Jetti bald kommen oder sind das alles Vermutungen und Gerüchte?

Hi! So ich darf ja jetzt seit nen paar Tagen fahren und dann hab ich als ich zur Schule wollte bemerkt das mein Roller kein Berg hoch kommt..... Normal fährt er so 30- 31 laut Tacho.... Na ok, dann hab ich meinen Händler angerufen (der wohnt weit weg) und der sagt ich sollte den Ring so 1- 2 mm abdrehen lassen. Hab dann 1,3mm abdrehen lassen. Er fährt damit 35 nach Tacho und kommt immer noch nich so wirklich den Berg rauf.... Dann gibts aber noch ein Problem: Der Roller zieht jetzt aus mittlerer…

jenau 30.... obwohl gerade schneller ---> Mofa Ring draußen weiß aber nicht wie schnell... darf nich fahren...

also das Lüfterrad dreht sich dann echt nich mit? Kann ich ja gar nicht fassen

jo... cool das wußte ich gar nicht...

Ja aber womit soll ich das schei... Lüfterrad blockieren? Das Tool dafür hab ich nicht...

Sorry hab die Leuchtenden Schrauben hinten übersehen... Mach dir dann nen andere NS Halterung und die Schrauben dann durch die normalen Löcher im Nummernschild....

Ja gayt ab.... Find den Roller ganz ok.... noch nicht viel gemacht außer Griffe und Riffelz... Machmal ne andere Nummernschildhalterung und den Spritzschutz weg... Und nen F1 Spiegel....

Kann man das auch irgendwie anders als mit dem Tool machen, ohne das was schrott geht? Bei nem Kumpel ham was letztens mit nem Schraubenzieher probiert.... Lüfterradrippe abgebrochen... na ja ham wa wieder dran geklebt... Aber irgendwie muss das doch gehen... Hab gehört mit nem langen Holzstück...

Ich bau morgen auch bei einem mein Ring raus... weiß aber noch nicht welchen... könnte dann Pics machen oder zumindest eine Beschreibung wo der Mofa Ring sitzt und wie er aussieht...

nee aber ich hab auch schon drüber nachgedacht.... Hab nur 1 F1 Spiegel...

Und wenn man nur die Scheibe rausmacht und den anderen Mofa Ring drinläßt, schadet, das auch nicht dem Motor, oder?

sieht ja cool aus das weiß, aber man kann nicht alles auf einem Blöoick sehen. Mach mal neue Fotos...