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bin zwar nicht mehr so neu hier, aber stelle mich jetzt hier auch mal "richtig" vor: mein name ist dario, ich komme aus bottrop habe ne Frau und eine kleine tochter die im juli 1 Jahr wird bin 27 Jahre alt und vom beruf security für eine städtische firma aus essen. Der Jetty ist mein 3. roller, aber der erste der ordentlich getunt wird hab nur nen mofa lappen und fahre mit nen gescheiten dzb Bin auch mit meiner xbox online unter dem namen : Mr Floppy83 und mit meiner ps3, aber damit eher seltene…

hey kenne auch jemanden aus bergkamen... ist aber schon etwas älter, also so alt wie ich 27 willkommen zum besten jetforce forum

neeeee kein problem ich wohne in Bottrop und mir fährt täglich ein blauer jetty entgegen wenn ich zur arbeit fahre... also in diesem sinne, wenn du hier auch angemeldet bist, melde dich bei mir mann mann ist ja hier wie auf ner single seite im netz männlich 27 sucht andere schrauber

nene nicht standgas, die gemischschraube die hängt auch mit halb und viertelgas zusammen... wenn du vom gas gehst und der roller nen paar sekunden rollt, bekommt er ja immer noch sprit und wenn er falsch eingestellt ist, merkt man das wieder beim gas geben beim übergang von halb bzw standgas zu vollgas

nein ist nicht so krass... ist ja nur nen paar mm größer aber der pott läuft nicht an, läuft ruhiger und der motor bekommt keinen kolben fresser....

mach ne 58 oder 60 hd rein gelbe oder blaue polini bzw. rote oder schwarze malle federn 5,5 - 6gr inner vario und die karre wie sau ich fahre auch auf nen 17,5 weil bald kommt 70er malle... bedüst mit ner 58

mmh bei mir war der anfangs auch etwas am spinnen... hab das aber mit der gemischschraube im griff bekommen, da war die gasannahme auch bescheiden und am stottern bei 1/4 und 1/2 halbgas und bei gas geben ab 30km/h vielleicht liegt es bei dir ja auch daran??? läuft dein motor den ruhig im stand???? meiner geht fast aus und läuft richtig leise jetzt

joar ist bei mir auch so.... soll aber auch so sein sonnst würde der während der fahrt sehr wackeln...

ich würde das lieber so lassen wie das ist... warum willst den ne feder entfernen??? bin mir zwar nicht sicher, aber wenn du ne feder entfernst und dann über nen größeren huckel fährst oder so könnte der doch immer etwas runterklappen??? kommt bestimmt nicht gut in ner kurve

da hatte ich beim ori gaser aber auch.... jetzt mit nen 17,5 ist das nicht mehr da ist die gas annahme viel direkter und der zieht schon wenn ich nur leicht gas gebe aber nur deshalb würde ich mir keinen 17,5 kaufen....

sieht schon besser aus.... hast denn noch irgendwelche problem beim fahren??? stottern oder schlechtes anfahren etc... wenn alles gut läuft kannst so fahren, aber zur vorsicht nochmal in nen paar tagen die zk prüfen

hab auch nen 17,5 auf ori zyl mit nen rs2 und ori luffi... dadurch bekommst du minimal nen besseren anzug und ne viel bessere gas annahme hd ca. die gleiche wie beim ori gaser + - eine größe der hd ich fahre den rs mit ner 58 also genauso wie beim ori gaser, nd ist bei mir ne 45 drin... der sprit verbrauch ist auch kaum gestiegen, aber denke lohnt erst richtig mit nen 70er, der kommt bei mir demnächst deshalb habe ich den gaser schon hole dir nen delo gaser oder nachbau, die arache gaser haben n…

mein alter s6 pott wurde auch schnell blau am krümmer... bin nen paar km mit der falschen düse gefahren hab seit 3 wochen nen rs2 dran und der sieht noch aus wie neu

ist aber nicht gerade sehr scharf das photo aber sieht etwas zu mager aus, ist ja fast weiss... würde lieber ne größere hd rein machen

hab mir da auch meine s.controll gekauft und hatte nur probs... hab fast 4 wochen daruf gewartet und der typ sagte immer er hatt die verschickt. musste 3mal bei den anrufen bis ich die endlich hatte... mitlerweile gibts den gleichen dzb ja auch von speedlimiter oder so ähnlich, also ich habe und werde mir dort NICHTS mehr bestellen

jo das ist ein scheiss shop für roller teile, da kannste nur nen guten dzb kaufen... dauert echt sehr lange dort, weil er das nur nebenbei privat macht. ist kein großer laden o.ä.

ich finde auch die leistung vom rs besser... habe beide pötte und der s6 hängt fast horizontal, ausser man hat nen angepassten... da sieht er echt geil aus aber der s6 war bei mir derbe laut und hat ja leider keine abe...

ich hole mir lieber den malle... fahre täglich mit mein scoot zur arbeit und den kann man ohne bedenken mit der ori welle fahren will ja keine wheelies machen, nur nen guten anzug reicht mir... alles andere habe ich auch schon gaser, pott, vario, kupplung

der hat schon in nen anderen beitrag geschrieben das er die vario entdrosselt hat... und will jetzt noch die alpha drossel raus bauen

bei mir ist auch nur eine schraube kompplett drin und der hält trotzdem die andere hat auch nen problem mit meinem gewinde

jo mit 17,5 ori luffi und rs2 58 hd hatte vorher den pro rep drauf, aber finde der rs2 zieht besser und bald kommt nen malle sport

würde mich auch interessieren welchen ich mit ori kw fahren kann... will mir einen 70er holen, glaube aber der polini ist dafür zu stark oder??

ne nur mit der bremse und festhalten klappt das nich... die kupplungsglocke dreht sich trotzdem... ein ölfilterschlüssel kostet auch nur 5€ und kannst in jeden auto laden kaufen... bei atu usw... bei der schraubengröße bin ich mir nicht ganz sicher, glaube ne 34 o. 36... ich hab das anders gemacht, wenn du auch keine werkbank hast zum einspannen. hab einfach ne kleine kerbe mit nen schrauber in der mutter gemacht und die somit etwas gelöst dann kannst die mit ner pumpenzange abschrauben...

ich denke mal die bilder sind für immer weg... musst nur die kabel die von der alphatec drossel kommen (die sind nur dazu gelötet) abschneiden. bei mir war nur ein kabel, glaube das schwarze was ich neu verlöten musste... kannste aber auch mit nen stecker wieder dran machen... nimm dir zeit dabei und dann wirds schon klappen zur not kannste auch nochmal hier im forum fragen wenn was nicht klappt

oh stimmt die fotos sind defekt... sorry

wird schwer da ich meine drossel nicht mehr habe... aber den link den ich rein gestellt habe müsste mit fotos sein habe mein jett auch nach knapp nen monat entdrosselt und ist wirklich nicht so schwer

genau probiere es aus und dann wirste ja sehen was besser läuft bei mir habe ich minimal ne bessere beschleunigung und hat mir auch das abstimmen der vario erleichtert... am besten blockierste deine bremse und benutzt nen ölfilter schlüssel... oder wenn du genügend kohle hast holste dir nen schlagschrauber

ich habs aus dem faq gedruckt... rollertuningpage.de/21-peugeot…ng-elektronische-drossel/ da sind auch schrit für schrit bilder bei

ist wirklich nicht schwer... musst nur die dazu gelöteten kabel der blackbox entfernern und ein kabel wieder mit der cdi verbinden. haben alle die gleichen farben. dann unten an deiner zündkerze den stecker abziehen von der blackbox und unten links unter dein trittblech unter der verkleidung dein original zünkerzendtecker drauf drehen und an deiner zündkerze stecken und schon rennt deine karre 80lt.

hmm... hat eigentlich schon nen sinn wenn der vario ne andere gdf bei liegt bei meiner s6 vario ist auch eine bei und mit ori oder ner anderen gdf läuft der schlechter... aber wenn der bei dir mit ori gut läuft , lass sie drin