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kann dir die Multivar von malossi empfehlen, bringt dir was an beschleunigung und endgeschwindigkeit aber ne vario hat nix mit der kuwe zu tun, da kannste jede vom jetty einbauen

klar nen 17,5 reicht vollkommen... nen 19er oder 21er würde ich erst ab nen midrace zylinder einbauen

klar aber mit ner sportvario kannst halt noch etwas mehr raus holen, etwas besseren anzug und ca. 3 - 5 km/h mehr...

RICHTIG Malle Schwarz = Polini Blau siehe faq zu kullus... jetforce-community.de/jetforce…page=Thread&threadID=4496 Aber für nen suni würde ich eher gelbe polinis nehmen hab sogar gelbe bei meinen 70ccm mit rs2 und nein härtere federn nicht gleich besseren anzug, eher schlechter da er zu früh einkuppelt und keine leistung aufbauen kann... ausserdem wird der verschleiß deiner kupplung dadurch gefördert

hey leute macht doch keinen stress @DARKSIDE-DOMI™ freut mich das es bei dir funktioniert hat. ich hatte die probleme wie gesagt auch bei meiner ori vario... und hab mir dann die scheiben gekauft, erst später kam dann die sport vario da hab ich dann natürlich die scheiben benutzt die dabei waren, haben ja schon die richtige breite für die vario @ legsaretasty das hilft auch bei der ori vario, hat was mit den drosseln zu tun glaube ich peugeot hat dabei echt scheisse gebaut meiner meinung nach ab…

sollte der alte sein... bin mir aber nicht zu 100% sicher puhh der kostet dort ja knapp 163€. hab meinen rs2 von scooter pro sports für 150€

upps... sorry hatte auf deinen link gedrückt bei scooter pro sports... bei sip ist es der alte, mein fehler

ich hab auch den malle sport... der anzug ist schon echt geil damit ziehst du jeden anderen ori roller und die schauen dir nur doof hinterher

das ist nicht der alte! steht doch auch bei rs2, meinen hab ich da auch her, da gabs den noch nicht in schwarz dort hab mich deshalb schon geärgert

bei meinen kollegen geht der fernstart, aber die haben auch ne aprillia und nen runner...

Die gewichte bei der muva weiss ich nicht genau, bin mit ner s6 vario gefahren und hatte 5,7gr drin. Dann gelbe polini federn in der kupplung und ne 58 oder 60er hd.

SA Rules!!!!!!!!!!!!! Bester Shop weit und breit

alarmanlage ist immer gut... vorallem wenn dein roller oft draussen steht die gleiche hat mein kollege auch, ist zu empfehlen

also ich hatte beim orgi zylinder mit rs2 und 17,5 gaser ne 58er hd drin... jetzt mit malle sport ne 62er und zk ist rehbraun, aber ich habe den ori filter dran

am besten die medium von s6... hatte fast das selbe setup mit dem pott und vario dann ca. 5,25 - 6gr und dein scoot müsste wieder laufen

definitiv nen düsen prob!!! mach schnell ne größere hd rein sonst bekommst im schlimmsten fall nen kolbenfresser!

Zylinder kann ich dir zum malle sport raten! der ist aus grauguss und dadurch alltagstauglich, leise und den kannste gut mit nen 17,5 gaser fahren. dadurch hält sich der spritverbrauch auch in grenzen. habe den zylinder jetzt perfekt abgestimmt und kann nur sagen geht richtig geil ab kannste auch mit ori luffi fahren, mache ich auch so... Pott würde ich dir entweder nen suni ( ist der beste ) oder nen rs2 oder s6 pro rep empfehlen ich selber habe den rs2 und der ist perfekt für den zylinder

also wenn du mit nen ori luffi fährst ist die hd auf jedenfall zu groß! ich hab ne 62er im 17,5 bei meinen malle und die zk ist rehbraun.

was haste denn für ne hd im vergaser??? kann auch daran liegen, solltest ne 58 oder 60er drin haben

z.b bei sa: Vergaserdüsen Keihin - Dellorto PHVA-PHBN Grösse: 030 ArtikelNr.: LHDK-030 musst unter speedys schauen, keihin vergaser nutzen die als hd, beim dellorto 17,5 sind das nebendüsen... und dann am besten ne 38er

deswegen sollst du ja auch über km/h drosseln da beiben die drehzahlen unverändert, erst ab ner bestimmten geschwindigkeit wird gedrosselt beim Speedotronic Speedlimiter

die abstimmung hört sich gut an... die gewichte sind nur ca. angaben, jeder motor verhält sich etwas anders!!! kann also sein das du ca. 0,5 + - nehmen musst die kupplungsfedern sind nur fürs einkuppeln beim anfahren, aber rote malle sollten passen. HD brauchst du von Gurtner, wenn du noch den ori gaser hast. m5 sind für dellorto vergaser ab 19er m6 sind für dellorto ab 14 - 17,5 wenn du im onlineshop keine hd fürn gurtner gaser findest, musst du mal unter speedfight roller oder andere peugeot m…

also: -S6 Keilriemen - Naraku Kupplungsglocke - Dieses Federntellerteil von malossi für die gdf bzw kupplung - manu choke für mein 17,5 und halt die nd fürn gaser viele originalteile hab ich jetzt nicht mehr kann nur noch getriebe, welle und wandler wechseln... der rest ist schon ausgewechselt

so hab jetzt ne 38 ND drin und läuft lag bei mir also tatsächlich an der 40er nd.... und morgen nach der arbeit erstmal zk checken, hab auch gleich ne 62hd eingebaut, hatte vorher ne 65er drin... da war die zk zu dunkel mit hab direkt noch nen paar andere sachen verbaut wenn ich schonmal dabei bin

ok ist ja nur bei 1/4 gas, also am besten mal ne etwas größere nd! hast ja nur ne 34er drin, die wird etwas zu klein sein. ich habe mir auch gestern ne 36 und ne 38er bestellt das stottern kommt weil dein gaser zu wenig benzin bekommt bei 1/4 gas... und meiner bekommt zu viel ich hab die probs nur beim anfahren und beim wechsel zum standgas

hast schon mal ne andere gdf drin gehabt? so ähnlich war es bei mir mit der ori gdf... stottert der den so auch bei vollgas? denn dann liegt es ncht an der nd

ich hab die vario auch, bei mir haben die beiden scheiben gereicht kann sein das der Top Perfomances Keilriemen etwas breiter ist wie der originale, dann müssten noch nen paar scheiben helfen

ne glaub nicht... aber nen 17,5 gaser und wenn da falsche düsen drin sind, kannste abstimmen bis dir die hände abfallen

ich hab nen malle sport! aber wenn man sich nen 17,5 gaser kauft kann das sein das ne falsche hd und nd verbaut sind... hab mal bei sa nach speedy gaser gesehen und da is ne 38er nd drin da ich ne 40er hab vermute ich das meine zu groß ist... und wie gesagt mein jetty stottert etwas beim anfahren durch verstellen der gaser nadel wurde es etwas besser, ging aber nicht weg

wenn du fehlzündungen hast ist die nd zu klein, wenn der stottert ist die nd zu groß.... mein roller stottert bei ca. 1/4 und halbgas, ausserdem komme ich nicht richtig im leerlauf wenn ich vom gas gehe... der hat noch zu hohe drehzahlen ab ca. 25km/h.