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Ha ich gemacht und dann doch amdere boxen genommen

Sicherung ganz?

Ich hatte nen 17,5er am ori und hab selber keinen unterschied gemerkt

Alter geile farbe

nimm nur auf keinen fall normales wasser wegen kalk etc. und vergiss den frostschutz nicht sonst hast ein gewaltiges problem

kein ding wenn du noch fragen hast schreib einfach hab selber schon erfahrung damit gemacht

ganz ehrlich, das lohnt sich nicht wirklich, da ist es sinnvoller den ori dran zu lassen wegen dem verbrauch etc. wenn du allerdings vorhast eh bald nen 70er zu verbauen dann kannst ihn schon holen, andernfalls ist ziemlich sinnlos

es besteht die gefahr, dass die farbe die innen am gaser ist abgeht und dann die membrane verstopft oder im zyli hängt etc..

das einzige auf was du achten musst ist, dass die boxen auf die hfa passen, also nicht zu groß sind, dass der verstärker nicht mehr watt hat als die boxen (was bei den verstärkern egal ist da die eh fast keine power haben ) und dass die ohm zahl bei allen gleich ist

Um das ganze aufzulösen: du musst deinen suni entdrosseln! Dann 60-64er hd und ca 5,5 g außerdem ggf. Härtere federn, kannst aber auch mit den ori fahren

Zitat von jackforce: „Sportluffis sind Bullenmagnete? habe metallfilter an meinem moped....läuft auch super“ ist was anderes ob der an einer honda dax ist oder an einem jetforce am roller fällt das viel mehr auf und die heutigen sind ja auch allgemein leiser als die alten moped/roller

Sehr schön Aufm sawe 16 sehen wir uns dann

23, PS

die metall luffies bleiben auch ewig nass

kp kann sein, soviel ich weiß heißt er mischa ich bekomm nachher bilder von dem block geschickt, der fährt auch r/t mit umgepresster welle malle ovk la furria.. mehr sag ich nicht

okay kp kann ja sein dass du den kennst, ich bekomm heute abend von ihm die kurve wenn er sie findet und dann schick ich sie dir

okay xD denkst du ich kann deinen jet nicht von anderen unterscheiden? ich häng ein bild an iwann heute abend hab ich die kurve

Zitat von speedstar2011: „Ja bisher seh ich noch nix :D“ die bilder die ich hab sind noch vom mhr, ich bekomm heute noch die bilder mim r/t

ohaa alter schon 1 like spaß ich schaus mir mal an wenn ihr was neues postet

moment, p4 bild hab ich noch nicht, ich lad kurz ein bild von dem jet auf meinen pc

Zitat von speedstar2011: „Es reduziert eig nur die Drehzahl und erhöht a Way das Drehmoment“ jaa, und was ist wichtiger? ja genau das drehmoment :thumbsup:

Zitat von speedstar2011: „Ehm nö mein Stand sind 21.6... Wenns ein mit mehr gibt bitte zeigen ;)“ ich besorg grad bilder vom jet und von der kurve wieso hast eigentlich nicht dein pleul umpressen lassen? mit nem 85er hättest halt einiges mehr an leistung :D

Vorsicht sonst hängt die Kupplung dann in deinem Gesicht

28er Schlüssel glaub oder mit dem buzetti werkzeug

Was meijst du den mit innen? Das Visier oder was?

Na wenn er am besten läuft Wenn er zu hoch dreht schwerere Gewichte Zu niedrig leichtere

Ich schätze so zw 5,5 und 6,5 bin mir aber nicht ganz sicher, google einfach mal bisschen

wäre bisschen lang

Dann ist gut

Jaa stimmt schon Echte 90 packst so zwar nicht aber let's try it @alex, du weißt das der Rekord für peu liegend höher ist als 21,6 ps