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so ich habs mit nem alten waschlappen gemacht der mittlerweile fast so hart wie stein war. hört sich wieda normal an

il y a beaucoup de choses, que tu peux faire á ton scooteur mais je ne connais pas les mods en francais...

@phantom: willste den echt schwarz/rot lacken, ich meine da gibts doch interessantere kombis...

shit hat zwar nix mit dem thema zu tun aber bei mir is die dichtung zwischen dem endtopf und dem resonanzkörper durchgeschmort und ich hab den angemacht und der hat nur gerattert und war voll laut(is eigentlich klar^^). jtz gibts 2 möglichkeiten, entweder ich bau mir ne dichtung selber oder ich kauf mir eine ,meine frage: aus welchem material is son ding (für self-made) oder wo kann man die kaufen?

oui, aujourd'hui j'écrit un interrogation francais

so hab meinen jtz geschliffen (bis 1000er nass) nur der glänzt nicht, is aber noch kein klarlack drauf. ändert sich das wenn der drauf kommt? ich bin nämlich voll enttäuscht von 3 stunden schweißarbeit und morgen noch franzackisch-klausur alles damn...

extreme custom jetforce^^ ne also wenn du nicht hättest beweisen wollen dass du nen jetti hast hättste die bilder nich uppen brauchen,

wieviel würdste für die speedcontrol löhnen?

also mit ABE ist er zugelassen d.h. legal, er ist aber dann ein bullen-magnet und du musst bei deinem händler aufpassen, die schlimmsten streichen dir die garantie auch wenn der pott ABE hat.

sieht schon gut aus dein shark^^ nur noch viel zu ori. mach erst mal das ding in der mitte vom rücklicht wieder dran. was du noch machen kannst ist so viel, guck ma in der mitglieder galerie, da findest du genug.

blinkergläser?

ja dann wechsel die doch einfach, dein roller kommt jtz nach 4 monaten endlich aus der reparatur und da wirds jawohl nich an ner zündkerze scheitern. oder meinst du dass nich die zündkerze schuld ist sondern etwas was die zk immer kaputt macht?

nimm den laser der hat style, den rr hat jeder

... und der sound unterscheidet sich auch nur minimal, der einzige grund warum man sich beim jetti nen anderen pott holt, ist die OPTIK, also besteht bei dir kein grund

also ich glaub nit dass der sniff die ori-nsh-halterung meint, die hat der doch selbst

ich würde die hinteren blinkergläser nehmen weil bei mir da bei dem rechten der pin abgebrochen is der das in der verkleidung hält

sieht echt voll geil aus, als wenn der speedie der kleine bruder vom jetti wär^^

ja ok aba das hat dann nix speziell mit dem pott zu tun, das is einfach nur ein geiles setup für den jetti(hab ich auch ;)). der pott macht gar nix aus, also gibts da auch kein spezielles setup wgn einspritzer, würd ich mal sagen

noob-frage: funktioniert das auch beim rr, weil ihr ja bisher nur über den o-pott geredet habt. weil wenn "ja" dann mach ich das auf jeden fall. bitte sich nich über mich lustig machen wgn der frage, ein kurzes ja oda nein genügt. ok hat sich erledigt habs schon mitgekriegt morgen fang ich an

aso *schämpeinlichblamier*

ich war letztens beim händler und der bekam grad neue ware, darunter auch ein jetforce 125 und der hatte chromscheinwerfer, kann es sein dass die die jtz serienmäßig haben?

ok thx, aber wie polier ich den, also mit welchem schleifpapier?

ja ok auto-bullen, aba was macht ihr bei moto-bullen, die kommen dir fast überall hinterher?! und bei uns halten eigentlich nur motobullen einen an und davon gibts hier auch wie sand am meer.

so wollte euch nochma meinen jetti präsentieren da die mitgliedérgalerie in letzter zeit so selten genutzt wird: optisch neu seit dem letzten mal: -vieles mattschwarz gelackt -aufkleber "racing" -reifenschrift rot -"peugeot" am deltaboxrahmen ab seht einfach selbst technisch: -polini ggndruckfeder -polini speedcontrol mit 6,3g -polini evo 2g (auf 6000 umdr. einkuppeldrehzahl) - rr (unnötig zu erwähnen da er nix bringt) -offene software achja was noch kommt: -sticker auf deltaboxrahmen -beleuchtu…

@burner was is denn jtz mit dem pott, wann haste zeit man erreicht dich ja nirgends mehr

wollt ma fragen wie eure pötte so aussehen (nich die ori pötte), weil meiner is schon voller rost, wie krieg ich das weg und wie schütz ich mich dagegen?

meinste den rudi völler, der is doch dein nachbar?^^ btt: meinen sieht man zwar an dass sie immer total upgefuckt deswegen sind, aba ich hab nen guten draht zu denen und deshalb auch noch nie probs.

unten sind 3 schrauben, eine ist noch von vorne reingedreht, da bei dem lufteinlass.

Zitat: „marco555 postete Mein Schei* Händler will mir die software nicht aufmachen darum nur 85 km/h“ dann is deine sw aba offen, was erwartest du denn von der offenen sw?

kupplungsfedernausbau und einbau is mit das schwerste was du an deinem scoot machen kannst und du brauchst so einiges an spezialwerkzeug: blockierwerkzeug, schraubstock oda so einen riesigen schlüssel ich glaub größe 32 für die kupplungsmutter, ne seegeringzange und noch standardwerkzeug. ich hab kein bock jetz hier den kompletten umtausch der federn zu posten, such einfach mal es gibt mehrere beschreibungen