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man will ja nur helfen^^

hast du die beiden fetten schrrauben die die die vario un die kupplungsglocke festhalzen mit blockierwerkzeug festgeschraubt oda nur so?

lol ich war am vortag auf ner fetten lan und hab so ca 1 stunde vor dem kurs gepennt. nachdem ich mir dann ca 5 redbulls reingezwitschert hab wär ich trotzdem fast eingepennt. voll der shice

als ich letztens ein paar km nur geradeaus geheizt bin mit vollgas und dann aner ampel stand und beschleunigen wollte hat der die ersten 2 sec kaum hochgedreht und erst danach wieder. das ging dann so 4 ampeln so, ich hab den dann 2 stunden stehen gelassen und alles war wida paletti(außer die shice batterie eben, aber das is was anderes)

freund von von mir is das selbe passiert nur ohne bein unter dem roller, is auch so 10 m gerutscht. angeblich hat der lenker blockiert, naja tph.. gute besserung deinem freund das wird schon wieder

man wenn mich demnächst son schei* aufgemotzter vergaser-jetti verbläst und mittelfinger zeigt tret ich den da runter und mach den mit nem katana platt (grad kill bill vol.2 geguckt *g*)

dicke weiße scheiße, mein liebling geht au nimmer an. Seit ca. 2 weeks leucht schon diese scheiß batterieleuchte im dauerzustand und geht nur aus wenn ich vollgas fahre. Heut nach der schule wollt ich meinen jette anmachen un der ging nich an (dasselbe wie bei lowrider) hab mich voll blamiert bei den ganzen scheiß speedies (kein K-starter am jetti), die ham sich besickt. wieso läd meine scheiß batterie sich nich mehr beim fahren auf. damn thx

lol du klappst das nit hoch du knickst das in der mitte un klappst das dann ab der mitte hoch. hab mir das aber auch selbst erklärt nach langem nachdenken

hatte genau das selbe problem wie the_force der kam höchstens noch auf 60 mit den gewichten, ich tu mir aba bald die gelben kupplungsfedern rein, hab gehört dass der dann nen besseren durchzug hat

Also im ori zustand is der nich so mein ding. Aber wenn du en bisschen wat an der optik feilst kannste den find ich richtig gut hinkriegen. Das mit dem silber is ne gute idee.

also ich hab es z.Z. genau andersrum also das blech direkt über dem hinterrad ab un das mit dem ns noch dran. es liegt auch daran dass ich keinen plan hab woher ich ne nshalterung kriege. mit meinem rr sieht das aba eigentlich gut aus

krass, tippe auf tippfehler, kann nämlich nich sein

omg die antwort gerade war @ stefansjetforce

nein man ich will dass das rot bei mir so geil aussieht wie am anfang, nich das rote wegmachen un dann schwarz. es is einfach nur dreckig un ich will es sauber haben, nur ich weiß nit wie

Kurze Frage: Wie kriegt ihr die sitzbank für den beifahrer (rotes, blaues od graues leder) sauber? die sieht bei mir so sche*** aus und zerstört den ganzen schönen anblick meines jettis. hoffe ich bin nich der einzioge den das hier interessiert. thx

juhuuuuuuu hab die auspuffdrossel rausgehämmert und der zieht jtz bei mir viel besser durch. entgeschwindigkeit hat das bei mir aber kaum gebracht. bei der ersten fahrt kommt mir direkt ma ein motobulle entgegen un ich mit voller drehzahl. der hat sich nochnicheinmal umgedreht -->voll goil

ahh ich verstehe thx the_force muss ich gleich direkt ma ausprobieren. das ist so fast die einzige möglichkeit die wir nich angewendet haben . weißt du zufällig was die federn bringen, weil ein freund von mir meint der würd dann viel zu hoch drehen

shit lol ich versteh das einfach nich. wir saßen eben 2 stunden bei nem kumpel und wollten die sch*** gelben kupplungsfedern einbauen. doch die warn einfach zu klein oda wir zu blöd. die orifedern sind echt fast 5 mm länger oda so. man wie habt ihr das denn gemacht? thx

Hab die auch gebraucht gibts bei scooter attack, nur bei mir wurden die ne woche später wieder abgezogen da man die spiegel dann einfach rausdrehen kann

lol wie kried ich die denn am besten raus?

ich muss dazu sagen dass der pott die abe noch drin hat, sagt also dazu ob ihr eure gewichte und federn kombinationen mit oder ohne abe meint. plz

bei welchem händler bist du denn in köln, ich bin beim motorrad lust und mit dem eigentlich immer gut gefahren, wenn du bock hast (und gegendruckfedern einbauen kannst *g*) können wir uns ja ma treffen

hi leutz bin neu bei euch, hab die seite durch zufall entdeckt und direkt ma ne frage: hab mir den leovince rr zugelegt und dann direkt ma die beigelegten gewichte (grün gewicht weiß ich nich) reingetan. doch ggn meine erwartungen zieht der jtz scheiße un nur noch bis 40 dann klettert der ganz langsam noch auf 60 statt der üblichen 75. wisst ihr woran das liegt oda muss man die beigelegten federn noch reintun damit der die volle leistung bringt? wenn ihr erfahrung damit habt postet bitte. thx