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ich hab gehört dass ne härtere ggndruckfeder nur was bringt wenn man nen größeren zyli drin hat, sprich 70ccm? sonst würd ich mir auch eine reinhauen

das kostet alles geld außerdem is da der webspace begrenzt und ich brauche mindestens 10mb!!!

keiner ne ahnung? hab die bilder hier

hab den bericht auch gelesen, es geht darum dass der jetti ein perfekter city-roller wäre für business-leute, da er so toll aussehe und so wenig verbraucht und so weiter. kann mich an keine einzelheiten erinnern

sorry für diesen unnötigen thread aba ich wollt gleich ein paar pics machen und die uploaden nur ich weiß nit wo ich das machen soll. wär nett wenn ihr hier ein paar adressen posten könntet wo ich das machen kann. thx ps: der thread kann danach gelöscht werden

ja der braucht immer voll lange und ich fahre dann immer mim auto und wenn man da nit schnell genug im parkhaus is, is es da so voll dass man erst nach ner halben std aus dem parkhaus rauskommt. aba beim nächsten mal komm ich mit meinem jetti, dann sieht der ma wasn jetti is hehe

zu der frage zu dem tacho, hier ein vergleich: n' kumpel von mir fährt speedie und wenn der auf 80 is lt bin ich auf 73, dh dass der tacho vom jetti schon ziemlich genau is

bei jedem kec(kölner-eishockey-club)-spiel steht immer so ein originaler blauer jetti vor der kölnarena. wenn das einer von euch is, bitte posten. ich hab dauerkarte

Zitat: „Burner postete @All warum sind die ganze Roller von Neulingen imme voller Aufkleber , versteh ich nicht. Das ist keine Art den Roller billig aufzupeppen sondern ihn nur optisch zu zerstören.“ echt, da hast du recht, ein roller muss stück für stück und mit viel feingefühl und geschmack optisch getunt werden und nicht einfach das nächst beste stickerset draufkleben. wenn man sich wirlklich mühe gibt sieht fast jeder jetti geil aus, aber man muss sich auch gedanken zu dem machen was man tut…

ok tut mir leid

naja ich kenn den typ nit ich kann aba ma fragen ob den einer von meinen kumpelz kennt

anderer pott und variokasten lacken. sieht sehr aggressiv aus

werbekutsche, voll ugly. was hast du geraucht. gelb blau weiß grau silber passt voll nich

Zitat: „DmNk postete 2. kolbenfresser des ding is eifnach müll hat scho zuviel geld gefressen geht zurück an Peugeot und die können den shit behalten“ ej typ red nich so über meinen roller

Zitat: „Burner postete Was ist mit der Grundierung und Entfettung der Teile ,jetfreak?“ @burner: nix^^ @jetforcedriver: thx für den hinweis, aba ich hab das gemacht mit dem klarlack, nur nich hier gepostet @jforce: also ich hab nen roten jetti (siehe avatar), und als farbe hab ich irgendein mattschwarz genommen, was wir bei nem kumpel im keller ausgegraben haben. is normalerweise fürs auto oda so ka^^

oh dann kanns sein dass du mich gesehen hast aba ich war alleine, also nur 1 jetti. bei welchem kumpel warst du ich kenn da nen paar?

was der chef sagt is gesetz

jo ok morgen kommen die pics !!!WARNUNG!!!--> pass beim schleifen auf dass du keine zu tiefen kratzer reinmachst denn dann siehst du die noch wenn der neue lack schon drüber is

hey wenn du die kaufen musst musst, kannst du hier dann vielleicht ma den preis für diese scheiben posten?

also ich hab das heut auch gemacht und es ist einfach. du putzt die teile sehr ordentlich, anschließend schleifst du sie mit feinem schleifpapier ab und dann sprühst du den lack gleichmäßig immer in einer linie hin und her

gefällt mir vollll nich, ums genauer zu sagen dieser wei0e streifen auf der front. sieht aus wie ne hornbrille

sind die so scheiße teuer? wollt mir die auch in rot holen

Zitat: „marco555 postete Ich will den unbedingt auf schnelsten weg weil meine freunde sich heute alle 70ccm reingebaut haben son sch***.“ hey mir gehts aber auch so, entweder ham die nen 70er oda nen 125er

kumpel fährt den selben, aber irgendwie fällt bei dem roller das optische tuning gar nich richtig auf da der roller schon nen sondermodell is und dieses stickeralbum...

das du nen fuffi fährst is doch klar und wenn du die vario ganz normal entdrosselt wirst du schon 75 fahren, tust du nun leichtere rollen, also zB 7,5er rein wird dein durchzug schon besser aber deine topspeed leidet darunter

nimm ne briefwaage, leg alle 6 gewichte drauf, notier dir das gewicht und teil es durch 6. dann hast du das gewicht pro rolle

kommt drauf an wie cool dein händler drauf ist, aba bei deinem problem wird der händler warscheinlich nicht in den variokasten gucken. wäre nur noch der auspuff... ich würd vorher mal ohne roller zu deinem händler gehen und sagen du hättest einige veränderungen^^ an deinem roller vor, wie er denn dazu stehen würde bla bla, und dann weißt du ob ers nicht so eng sieht oda dir schon wgn dem pott die garantie streicht

hey du tust einfach die kupplung mit der mutter nach unten in den schraubstock, also das du nicht die kupplung eingeklemmt hast sondern nur die mutter und dann nimmst das blockiertool (bei mir wars son lederriemen) und drehst damit die ganze kupplung so löst sich die schraube(vorsicht hab die kupplung schon ma ins gesicht gekriegt is seht schmerzhaft). anschließend nimmst du eine segeringzange um die federn zu wechseln, dazu steckst du zwei schrauben in die löcher in der kupplung um diese dann a…

hey genau das selbe hab ich auch, haargenau wie du das beschrieben hast. und wenn man blinkt hört sich das so an als gäb es zwei verschiedene töne, ne? will auch wissen woran das liegt das suckt nämlich voll

hat keiner ne ahnung wie man mit speedcontrol und evo ne bessere topspeed bekommt?