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hab im mom keinen drinne aber mich würde schon interessieren was du so an teile drinne hast und was die kiste rennt

hört sich ganz entspannt nach einer schrotten zündkerze an, hatte mal das selbe problem.weil der roller das benzin nicht mehr richtig verbrennen kann verdampft er es und es kommt nix ausser mal nen puff ausm auspuff,wechsel die mal mitner ngk cr7eb und dann sollte der wieder fahren. zündkerze bewirkt manchma wunder

ja 160 will ich auch nicht schaffen aber würde man mit sicherheit locker mit nen mhr. ich denke da eher so an 120 das reicht , aber langsam fange ich an an dem rahmen zu zweifeln. meint ihr der packt das auf dauer, gibts da große unterschiede zum 125er rahmen?

Zitat von SpeedNight-Rs12: „je nach fahrweise verschieden tuhst du den ganzen tag wie ein verrückter bremsen sind sie nach nicht allzu langer zeit fällig genauso wie dein Hinterreifen. Federung hält eigentlich so ein Roller-leben lang aus Liebe Grüße SpeedNight“ ja ich meine wenn man da mit z.b. 160kmh über ne bodenwelle fährt wird ja bestimmt die feder oder so brechen. meine frage bis welchem speed kann ich mir sicher sein das der roller nich in 2 teile reist / bricht oder auch sonst es zum gef…

also was hält denn ein jetty so aus ,der rahmen die bremsen und federung. ab wann fliegt ein die kiste um die ohren? kennt sich da einer aus

alter was machst du denn für sachen öl im tank-.- falls du ne neue zk brauchst es ist eine ngk cr7eb dann weist du das wenigsten schonmal.

hast wohl was falsch verstanden die strumpfhose muss überm kopf um dann in der bank beim überfall nich erkannt zu werden und von dem geld kaufste dir dann nen blackline rücklicht *SPAß*

Zitat von InderinderInderin: „Zitat von danvizion: „also auch high end leute tauschen sich aus was denkst du denn und high end sollte auch umfassend sein , sprich motor, fahrwerk, bremsen ,reifen und und und. und wenn man mhr eingibt kommen nur dumme antworten von leuten die sowas noch nie gefahren sind also ist das schon sinnvoll“ aber meinst du denn, wenn es einen extra high-end bereich gibt, kommen keine dummen kommentare mehr, oder was? ich finde, es gibt schon genug unterthemen! man kann oh…

also auch high end leute tauschen sich aus was denkst du denn und high end sollte auch umfassend sein , sprich motor, fahrwerk, bremsen ,reifen und und und. und wenn man mhr eingibt kommen nur dumme antworten von leuten die sowas noch nie gefahren sind also ist das schon sinnvoll

Also bei mir war der rs2 perfekt abgestimmt mit 5,5g gewichte hatte dann aber 5,1 von malossi drinne gingen auch aber besser 5,5 dann eine 60hd und rote malle kulus für ori kupplung. jetzt habe ich noch ne muva drinne und 6g gewichte läuft auch perfekt hatte auch eine 58hd probiert aber da kam dann kaum noch leistung 20kmh langsamer ca gewesen

Also Ich würde es toll finden wenn es ein abgetrennten High End Bereich geben würde wo dann auch nur Leute mit Erfahrungen bzw. Leute die selber sowelche Tuning Parts besitzen und wirkliche Erfahrungen damit haben und diese austauschen können um zu Helfen geben würd. Denn meistens bekommt man nur Antworten von Leuten die mal eben bei sa oder sl sich die Beschreibungen durchgelesen haben ohne sowas je in der hand gehabt zu haben. wär auf jedenfall top für leute wie mich die ne lange jetty reise v…

Hää wegen einen neuen Führerschein bleibt an deinem Jetty natürlich tortzdem das alte Kennzeichen, 50er bleibt 50er auch mit a1 lappen. oder hast du nen 125 jet wenn du das nichtmal wusstest frage ich mich ernsthaft wie du den lappen bestehen konntest

und um dir hilfreich zu sein du musst deine versicherung nur umschreiben lassen auf dein neuen "ROLLER" und du musst nicht zum tüv weil wenn du den roller ori baust in den papieren eh nur die rahmen nr steht und den rest bzw motor,reifen, lenker karosserie keiner von anderen jet forces unterscheieden kann also betriebserlaubnis vom neuen rahmen reicht und nen kaputten rahemen will eh keiner haben

kann eigentlich nicht sein weil gebrochener knochen immer dicker wächst als der ori knochen also müsste deine nase eigentlich viel mehr nach der heilung aushalten was bedeutet du bist ne pussi die angst um ihre nase hat. ps. hab 3 mal nase gebrochen gehabt

lol dein händler ist ja voll der meister , warum gehst du zu sonen bob der kohle machen will ,bist warscheinlich voll jung und unerfahren ,DESWEGEN LERN WAS DRAUS , die händler typen wollen immer nur dein gelsd und nicht dein bestes . ist eigentlich so normal das dieser post schon fast überflüssig ist

und übrigens was laberscht du "guter freundin was schenken" und dann dein post mädchen was ich kaum kenne balla balla?

wenn du eh nix mit zu tun hast hol ihr Irgendwelche pralinen, zum einschleimen nen Parfum gucci oder so Alkohol nur bei asi bräuten

man holt sich ja kein sportpott um 45kmh zu fahren oder?

wenn die das bei ebay verkauft haben lässt sich das auch schnell nachweisen und am rahmen sind bestimmt fingerabdrücke

idiot mehr kann man dazu nich sagen , fühlst dich jetzt bestimmt cool, hahaha

Oben die Frage. Auspuff in guten gebrauchten Zutand

Alter ganz erlich wenn du besoffen aufen roller sitzt als beifahrer von besoffenen fahrer oder als fahrer selbtst bist du einer der dümmsten menschen die es gibt, BESOFFEN AUF EIN 2 RAD , hallo wie alt bist du 15 oder schon über 20 und einfach hängengeblieben. du idiot weist wohl nich was da pasieren kann. las es dir eine leere sein

aber wenn die gleitbuchse in die andere vario genauso gut passt wie in die originale dann sollte es keine probleme geben

ich würde an deiner stelle ne multivar kaufen oder einfach die ori vario wieder reinmachen.

hast genug kohle fürne neue riemenscheibe?

ja da liegt warscheinlich das problem. ich denke mal das das runde ding "gleitbuchse" zu lang ist und das die runde scheibe "riemenscheibe" nicht richtig draufpasste und sich dann selbst abgefräst hat. musst halt gucken das die riemenscheibe auch draufsitzt und die kleinen rillen von der kurbelwelle gerade so zu sehen sind ohne das der stern vom kickstarter drauf ist

hat sich erledigt hab 60hd wieder drinne und aufeinmal ist das prob weg

hat sich erledigt läuft mit 6g. lag echt nur am bekakkten malossi special belt riemen NICHT ZU EMPFHELEN !!!

also alles fing so an ich hatte ein rs2 auf ori abgestimmt mit 60hd rote malle kulus und 5,5gr bin aber dann mit 5,1 gr gefahren und lief top. dann habe ich mir ne muva und nen malossi special belt riemen geholt und die probleme fingen an, habe 6gr reingehauen und er lief so naja mit 5,5gr kaum ein unterschied, mit 5gr hatte ich schon kurz nach dem losfahren das gefühl das mir der roller gleich um die ohren fliegt so starke vibrationen hatte der , hab den dann auch garnicht ausgefahren und wiede…

ja mal schauen vieleicht wage ich mich gleich nochmal daran die 60erhd muss ja eh wieder rein hab ich nen bock