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ich habs mit 6g 60hd und rote malle kulus, rennt

Bau die komplette scheibe raus, die brauchst du nicht dann wirste auch schneller

Gilera Runner, mbk Nitro/yamaha areox finde ich am besten zum basteln da gibts auch die meisten teile.

Zitat von Sunny7: „ja so habs ich es doch auch gemacht mit den unterlegscheiben :D“ Mach die scheibe ruhig raus die gehört da Motortechnisch garnicht hin. das ist nur eine drossel ohne tuts deinem Jet sogar besser

Zitat von AllSTaaR: „Zitat: „oh man du bist so todes fail ,er meint mit sporti einen pott auf einmal stimmt er sogar zu das andere gewichte nix auf ori bringen hast schnell bearbeitet gerade stand da noch was anderes bist auch über ihn hergefallen von wegen sportluffi obwohl er pott meint. du bist echt nur fail des monats“ du huso ließ was ich schreib, hab mich bloß verlesen“ ließ mal selber vieleicht merkste dann ja noch selber

oh man du bist so todes fail ,er meint mit sporti einen pott auf einmal stimmt er sogar zu das andere gewichte nix auf ori bringen hast schnell bearbeitet gerade stand da noch was anderes bist auch über ihn hergefallen von wegen sportluffi obwohl er pott meint. du bist echt nur fail des monats

Zitat von AllSTaaR: „ pass aber auf und kauf dir nicht die für 107 mm malossi kupplungen sondern für ori!“ auch nicht schlecht 107mm sind die originalen

so ich bin hier raus kinder partys sehe ich schon genug bei mcdonalds

Zitat von AllSTaaR: „ja, er kommt über 65 kmh! Würde er ca. 1 gr schwerere gewichte einbauen, würde der jet ca 11-13 kmh schneller laufen aber der anzug von anfang an ist deutlich schlechter! Und mit den 10gr gewichten liegst du falsch, denn wenn die zu schwer sind kommt er nicht vom fleck.“ wenn der topspeed besser wird aber der anzug schlechter dfann ist er falsch abgestimmt, gut abgestimmt = bester anzug und besten topspeed

Zitat von AllSTaaR: „mir geht es hier nur ums prinzip! Irgend so ein neuling will mir hier sagen das ich falsch liege, ob ich es selber ausprobiert hab! Verstehst du??“ du bist auch echt der hammer. nur weil ich neu im forum bin bin ich deiner meinung nach auch neu mit roller im gange ja? ich bin 25 was meinste du wieviele jahre das auf rollern macht ,würde sagen 10 aber vieleicht sinds ja auch mehr weil ich an gewicht zugenommen habe

manche werden nie begreifen

du brauchst warscheinlich härtere kupplungsfedern da deine leistungsdrehzahl gestiegen ist, das ist die drehzahl wo dein motor richtig kraft erst hat. er hat ja nicht in jedem bereich der drehzahlen volle power. mit härteren kulus kuppelt die kupplung dann erst später ein wenn genug drehmoment vorhanden ist um vom fleck zu kommen

Zitat von AllSTaaR: „ ja warum wohl, weil du kp hast! Du willst mir sagen das ich falsch liege oder was? Ich hab es doch selber an meinen eigenen jet erlebt. Ach komm, ich muss mich nicht rechtfertigen!“ so also erstmal hast du anscheinend sowieso nen tsdi, das ist sowieso schonmal fail und 2. hör auf dich hier so aufzuspielen wenn du selber garkein plan hast. und zurück zum thema , manche jets fahren nur 65kmh entdrosselt (kenn da welche die haben ca. 63 auf tacho) liegt daran das die schlecht …

was macht einer wie du in soeinem forum helfen tust/kannst du nicht sondern nur beleidigen. und das müssen sich leute wie ich dann von so kleinkindern anhören, ich denke wärst du hier würdest nich so reden und wenn dann warscheinlich nur einmal

im ori sind 8,5g dann tu doch 15 g rein dann fährste 150. du hast anscheinend garkein plan was gewichte bewirken. mit zu schweren gewichten kommst du garnicht mehr auf drehzahl, und mit zu leichten überdreht der motor es gibt für jedes set up ein richtigen satz .gewichte haben nix mit tuning oder topspeed verbesserung zu tun mit den richtigen gewichten hat man die beste beschleunigung und den besten topspeed zusmmen.

Zitat von AllSTaaR: „Joar, umso schwerere Gewichte, desto mehr endgeschwindigkeit, aber schlechteren anzug! Umso leichtere gewichte, desto besseren anzug aber weniger endgeschwindigkeit Edit: Jetzt weißt du welche Gewichte du brauchst -> schwerer als jetzt! Jetzt weißt du wie du amstimmen musst! MfG“ absoluter blödsinn

also bei mir gibts keine probleme nicht auf pc mit firefox browser und nicht auf handy mit dolphin browser.alles top

Zitat von DarKside.: „meiner läuft mit 60er hd, 6gramm und schwarze malle, perfekt“ sind die schwarzen malle nicht für die malle sportkupplungen? passen die denn in einer ori kupplung? soweit ich weis sind die roten malle die härtesten für ori steht zumindest so in der anleitung vom malle feder abstimmset

ich denke mit ner muva wirst du mehr freude haben und kostet nur 60 die gewi hte die in dem mofo set kannst du eh nich gebrauchen und den riemen auch nich also alles in allem ist ne muva sogar billiger

ne die würde ja sonst warscheinlich dein riemen zerfetzen

kein ding

jetzt müsstest du es ja auf jedenfall hinkriegen

die bunten würde ich auch auf garkein fall nehemen das ist mist, es gibt noch andere bunte aber die haben nur sone bunte kappe oben dran die sollen dann gehen aber sonst nimm die . pegasus-rollershop.de/catalog/…_217_201/products_id/5251 nur 3,90€ edit: hier sind nochmal die guten bunten und nur halber preis scooter-center.com/scoweb/page…d?product=288621639667552

da brauchst du kein bild ich erkläre es dir so gut wie es geht. 1. Variokasten auf machen (der kasten wo der kickstarter ist) dann hast du da den keilriemen, hinten am rad sowas rundes mit löchern (kupplungsglocke) und vorne sowas rundes mit schaufeln (riemenscheibe/lüfterrad) 2. dann machst du die linke seite das runde ab also die riemenscheibe, das ist nur die eine mutter in der mitte der riemenscheibe die man lösen muss, allerdings musst du das ganze blockieren da es mitdreht. am besten mit e…

Zitat von Lucas1996: „Bist du neu hier?“ was hat das mit dem thema zu tun ein riemen hält eindeutig besser wenn er warm ist oder willst du sagen das das nicht stimmt?

Zitat von Lucas1996: „Wenn ich schon sowas lese wieder -.- Der Keilriemen rutscht 100 %-tig durch!“ oh man wieso sollte der riemen denn wenn er warm ist mehr durchrutschen als wenn er kalt ist, er fängt doch erst richtig an seine haftung aufzubauen wenn er warm ist

es geht hier nur um milimeter nicht übertreiben mit den teilen 0,5- 1mm macht schon nen unterschied normalerweise

nein eher langsamer aber da du ja eh leistungsverlust hast der ausgeglichen wird sollte sich nix verändern. metal dent sich ja wenns warm ist und die scheibe gleicht den abstand dann zwischen variator und riemenscheibe wieder aus und somit ist der abstand wieder wie beim kalten motor

Zitat von joshuathun: „Also ich habe einen Jetforce C-tech. Aber um den geht es hier nicht, es handelt sich um einen Tauris Capriroller 2 Takt. Offene Cdi Was bewirken denn diese Varioring??“ also diese kleinen ausgleichsscheiben beseitigen leistungslöcher im warmen zustand. also wenn dein scooter lahmer wird wenn er warm ist dann probier die mal aus. die kommen zwischen gleitbuchse und riemenscheibe (lüfterrad)

Zitat von KOTNASCHER: „soviel ich weiß haben viele nutzer leistungslöcher insbesonders bei warmen motor.“ ja und was hat das mit einer elektronischen drossel zu tun? dafür hat man diese kleinen scheiben