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ne ist seit 2003 in meinem Besitz;) Ja mach ich mal morgen, aber ich glaub die geht ganz normal, sodass die klappe darin waagerecht steht

Also. ZX ist der beste. Dann kommt der Ori& dann laser. Die drei hatte ich jetzt im vergleich. der Laser kommt leider von der Leistung nicht an dern ZX.

man müsste die gedrosselte Drosselklappe ja eig erkennen oder nicht? die sieht nämlich ganz normal aus. also da müsste dann ja dieses gelbe dran sein& die kabel, aber beides net da Ja der dreht sowohl mit offener wie auch mit normaler auf 8500 bis 9000 umdrehungen

Also Leute, hatte ja schon mal ein Thema wo ich erklärt hatte, dass mein roller vor ca 1 Jahr gedrosselt wurde. Seit dem versuche ich vergeblich ihn wieder zu entdrosseln. Ein paar Fakten: D-Ring raus 45er scheibe raus Elektr. Drossel(ob von Alphatek oder Mehls) raus Wandlerdrossel auch nicht drin gewesen Gaszug auch net Dann hatte ich stark vermutet, dass es am Steuergerät liegt. Dank Buggi wusste ich jetzt genau wie ich mein anderes Steuergerät einbaue. Das Steuergerät,was ich eingebaut habe w…

echt mal was ne Frage. Denkst du hier lässt einer seinen Roller alleine Fahren?:D Das ist doch scheißegal ob der 78 oder 72 fährt.

ja stimmt, ist ja im Prinzip so als wenn die Batterie leer wäre. Bekommt halt kaum Strom. Schau dir mal die Leitungen an. Wie sieht denn die Verkleidung aus?

hab den Laser. der läuft abgestimmt auch ganz gut. aber würde den ZX nehmen. der läuft mit 8 g und gelben polinis noch besser;)

lad den mal auf. war bei mir auch so. alles im stand schon überdreht. liegt oft daran dass ne sicherung durchgebrannt ist, oder einfach nur die batterie leer;) Kann sein, dass der deine Lima geschrottet hat

Danke Buggi. Wenn des klappt liebe ich dich:) Dann geht meine offene ECU wieder:):):)

gibt es beim Händler;)

genau so ist es

:D:D Der TSDI hat kein ABS. Dsa ist lediglich die Lampe für den 125er. Die ist da nur& ist ohne Funktion. Also keine Angst. 1500 ist aber eig gut. Hast du Sportpott, oder andere Vario oder Kupplung drinne?

Hast du keine Dichtung unten am Pott? Denn dann ist er richtig laut. Habe auch unten keine Dichtung am Laser, aber der passt perfekt, deswegen brauch ich das auch nicht. Die Delle könnte die Kompression ändern, aber ob der deswegen Fehlzündungen bekommen kann weiß ich auch nicht ganz genau. du hast gesagt, wenn man den ori Pott dran macht, geht alles perfekt?!

Leute: Wenn man nicht weiß woran es liegt oder man mal iwas hatte, was aber schon längst erwähnt wurde, lasst es mit den Kommentaren;)

ne andere Frage. Wo ca sitzt die Wegfahrsperre an der Verkleidung?;D

konnte es bisher auch nciht glauben. super danke;)

Das ist das Problem mit den Sportpötten am TSDI. Wenn er damit nciht geht, lass die Finger davon;)

beleuchtet ist das ori im prinzip auch nciht:D aber das ist die vorgesehende stelle im prinzip. also mit reflektor dran siehts auch scheiße aus. Winkel sind glaube 30° oder so aber weiß net. oder 60 ka:D aufjeden fällt die kz halterung weg

nein der Tacho hat ne Toleranz. bei 80 km/h so ca 7km/h

ja wie gesagt laut tacho. aber nicht so:D

Ja also Helmfach ausbauen& darunter ist die. Das silberne Dingen wo die Kabel reingehen. Nein es gibt keine, außer die von Malossi, aber dann brauchst du auch den 70er, dann fährst du die 100locker

du darfst dein Kennzeichen nur an der Vorgegebenen Stelle befestigen. ist so vorgeschrieben.

Gameboy Drossel:D:D:D:D Man man man. Leute benutzt doch mal die SUFU. Also man fährt normal offen um die 72. Dann ist das Steuergerät(ECU) noch gedrosselt. Bzw es ist nicht richtig gedrosselt, es ist die normale Software drauf. Dann kann man mithilfe eines Gameboys,eines bestimmtes Spieles& einem Adapter eine Rennversion drauf Spielen. Dann läuft er um die 92. & nein das spiel bekommt man nirgendwo. Musst du bei Händler machen lassen, die wollen aber die Unterschrift von deinen ELtern;)

80 nur mit Drossel raus? Wenn das original Geschwindigkeit& nicht lt ist, bist du ein schlechter Lügner;) Es gibt aber noch eine Geschwindigkeitsstufe: Meiner: -D-Ring raus -45er Scheibe raus -Elektronisch raus -Wandler Drossel gibt es nicht -Gaszug auch nicht => er fährt 46:D

Es ist alles Verboten, wenn du ihn nciht am Rattenschwanz hast

ja ne 102 laut p4. hab mich verschrieben sorry:D den tacho kann man bei mir nämlich nciht ganz ernst nehmen, weil der über 100 spinnt:D

genau überprüf mal ob de die Vernünfitg verlötet hast. sonst ka. ist schon länger wieder raus. Müsste aber auch eig alles in der Anleitung stehen?!

Mofa: 32 Roller gedr. : 47 Offen( gedrosselte ECU): 70 Komplett Offen: 84 Laut P4 70iger Malle mit langem getriebe: 102 laut Tacho. 70iger Polini mit langem Getriebe( auch Sportluffi, was dabei geht wenn man sich klug anstellt): 105 lt ( wobei ich sagen muss, dass der Polini zu kompliziert ist& keine lange Lebensdauer hat

was soll das bitte sein?;D

rover.ebay.com/rover/1/707-534…teile&hash=item2a09e89f4a der ist echt gut& einfach anzuschließen