Suchergebnisse

dein freund der das geschweißt hat muss aber ahnung haben oder ?

wieso ist der unbrauchbar Oo

ein freund hat die aufm speedy ... nachts ist okay aber im allgemeinen sieht man nicht ganz so gut und die sind derbe klein

gewichte kann man nicht so genau sagen is halt unterschiedlich da jeder motor minimale abweichungen von motor zu motor hat und der anders eingefahren wurde etc... musste halt richtig rumprobieren mit roten malle kullus

Zitat von JetForceDevil: „9.7. '92 der Tag an dem....ich Geburtstag habe :D“ 09.07 is eh das geilste datum

es kommt auch auf dein übriges set up drauf an ... sprich wenn du später mal ein größeren gaser 70er etc verbauen willst dann nehm den rs2/70 wenn du nur auf optik und "ori" leistung gehen willst dann nehm den laser und wie der jenige shcon über mir sagt = sufu da findest du noch mehr

mhm hab fast das gleiche problem wie du baterie leer hing von alleine am gas sprang nicht mehr an ... also ich hab nachdem der ganze scheiß pasiert ist erstmal (als der roller endlich zuhause war) zuhause versucht das mopped anzubekommen... zk gesäubert vergaser (schieber) sauber gemacht und alles überprüft . . . . sprang immer noch nicht gescheit an -.- so dann tausendmal gekickt und dabei am gas gezogen (das is ne verrenkung -.- ) naja i-wann sprang er dann an ... jez kann ich wenn er warm(im …

habs shconmal mit nem freund gemacht (ICEBlades) is ne scheiß arbeit aber zu 2 geht klar nur vorher shcon alles sauber machen

Zitat von marktfrau: „Kennst du den Bodenbelag in Tiefgaragen? Das ist richtig feiner und glatt gestrichener Beton. Dazu war er nass von dem Pisswetter. Ich hab die Hinterradbremse ganz leicht angezogen zum Bremsen, dann hats mich sofort um mehr als 180° gedreht und ich lag unter dem Roller.. keine Ahnung wie ich das geschafft hab, aber das war irgendwie so ein Beschützerinstinkt.. dem Roller ist fast nichts passiert, nur ein kleiner Kratzer den man mit nem Edding ausbessern kann ;)“ ohja das ke…

also als erstes würde ich mal sagen du machst dir klar ob du den zylinder noch porten willst oder nicht, weil mit porting kannste auhc ruhig zum 26er greifen würde auch ein stage 6 r/t empfehlen, musst du halt nur auf gemischschmierung fahren achja und du meinst glaub cih in deiner überschrift den phva typ... das sind gaser die auf den e-choke vorbereitet sind wohin entgegen beim phba nur ein manu-choke verbaubar ist hoffe ich konnte helfen

denke mal ich wäre auhc dabei müssen wir halt nur ein richtiges datum ausmacchen :hood

was hab ich gesagt -.-

haha wenn ich ein mhr im keller haben würde dann würd ich auch nur daran basteln jap bin mal gespannt wie's dann aussieht

sag mal wie lange hast du jez für den bb gebracuht ? mach dann mal wieder pics, hab/en schon lange nix mehr von deinem jet gesehn

jo

forster tu's dir nicht an !!!!!

hinterher nisten die sihc noch ein XD ne also wenn d die d-ringer drin hast dann is das verständlich oder hasse die rausgenommen weil du redest die ganze zeit nur von d-scheibe ... und wenn du noch den gasanschlag drin hast dann kannst du bergrunter auch auf 60-70 kommen aber eben berg rauf vill. mit 35

joo hatte die muva und speedcontrol .. speedcontrol war /ist besser meines erachtens

haha dann viel glück ehm wieso ? hast du das pia einlassystem genommen ?

was auch geil aussehn würde wäre i-wie plexiglas und darunter noch led's versetzt darfste nur nich anmachen wenn du fährst , sons siehse nix mehr

mhm müsste eigl so raus geh ..dreh das ding mal hin und her und verusch dabei es hoch zuziehen

wieso hast du das einlassystem und den doublelayer zurück geschickt ? hört sich aber gut an getriebe bleibt ori ne !?

benji ganjasmoker

außerdem hat es patentierte sachen an board wie die zoom-funktion (einfach die geilste), um mal nur eine sache zu nennen

oooookaaaaaaaaaay XD ich glaub das is besser in best-of-jf.eu kommentare aufgehoben

ist verschieden ... der 19er von stage 6 hat noch ein ölanshcluss der 21er nicht mehr (r/t) es gibt jedoch auch gaser wie der arreche 28mm der noch ein ölanschluss hat ! jedoch je höher man mit der größe geht desto seltener werden gaser mit ölanshcluss, sodass man auf mishcung umrüsten muss

Zitat: „ Es handelt sich um die erste echte Innenrotorzündung mit Lichtpol. “ mhm also ich geh mal davon aus dass es eine ist aber wohl nicht so gut dann warte ich lieber auf den iro von stage 6 nur wie bekomm ich dann den ganzen scheiß beleuchtet wie tacho usw ..? batrie ständig aufzuladen wär ja scheiße eigl....... t-dem danke forster

ist der innenrotor mvt premium gut ? weil ich wollte nicht unbedingt auf licht usw verzichten und da das teil nen lichtpol dabei hat würde es sich anbieten also meine frage : kann der innenrotor trotz lichtpol mit anderen iro's mithalten oder is für das geld ein Iro besser ? aber den stage 6 r/t iro muss man doch anpassen oder ? MFG

Zitat von maxiking19: „soweit ich weiß darf man kzh nur an die vario packen wenn es aus einem bestimmten winkel noch erkenn bar is.“ so is es und auch nur wenn es dann noch mit einem reflektor versehen ist und da das dann eh nie der fall sein wird (winkel) ist es so gut wie jedes mal illegal ! edit: @ über mir : die kz-halter an der vario sind nicht mit einer abe versehrt also auch illegal , zumindest die meisten wenn cih mich nicht täusche

ja und nehm aufjeden destilliertes wasser kalk macht die schläuche kaputt