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Zitat von Jetty 96 balu/weiß: „dann würd ich sagen scheiß aud die ... :;D“ richtige einstellung aber ne jetzt mal im ernst sowas macht man mit keinem Pott also gedrosselte Vario und entdrosselter Pott des tut deinem Kolben garnicht gut Zitat von greenforce: „An der HD. Was haste für eine drin?“ falls du eine zu große drinnen hast sag ich gleich ma welche du brauchst wen du sonst nichts gemacht hast nur nen Pro Replica brauchst du ne 58 oder ne 60 :thumbsup:

2 Monarte gedrosselt fahren würde dein Kolben nicht aushalten mit dem Pro Replica denk ich zumindest

das kann man so genau nicht sagen weil jeder Motor anderst ist diese 6-7 Gramm sind beim Laser meistens richtig sind aber auch nur Richtwerte können auch 5,5 Gramm oder so sein kauf dir am besten ein Abstimmset und noch so par Gewichte dann bist du eigentlich auf der sicheren Seite

mh ich würdma versuchen den Pott auszubrennen

...

kann mir den niemand helfen?

Hey Leute ich erklär euch jetzt mal alles Ich wollte am Montag zum Tanken fahren unterwegs ging dann der Roller aus und davor kam er überhaupt nicht auf Leistung also hat gestottert hat bei Vollgas einen extrem schlechten anzuck gehabt und kam nicht über 55kmh. Dacht ich oke Tank ist jetzt ganz leer also wieder nachhause geschoben. Am Dienstag hab ich dann Benzin besorgt und direkt in meinen Tank gefüllt. Aber als ich ihn dann starten wollte ging er nicht mehr an. Gab immer nur Lebenszeichen und…

du könntest mit ner Flex den krümmer aufflexen deinem Vater sagen der Krümmer wär gerissen und dann bleibt ihm ja eigentlich nichts anderes übrig und wen den Ori Pott noch behalten willst für die Zukunft kannst den Riss ja wieder zu schweißen ist halt bissel arbeit aber kann mir nicht vorstellen das er da dann nein sagt

Zitat von RV0612: „Außerdem musst du betonen, dass ein Sportauspuff legal fahrbar ist und ABE hat“ ist eigentlich nur teilweise richtig da nicht jeder Pott ne ABE hat und wen man die Drossel entfernt (was die meisten machen) ist die ABE auch nichtmehr gültig. Zitat von Darknature: „Das problem ist das mein vater nicht ganz so doof ist und das mit dem schlauch kennt “ dann mach es so wie es greenforce schon gesagt hat mach die Dichtung raus

man sollte meinen das man weis was man alles verbaut hat

du kannst auch einfach den schlauch von der abgasrrückführung ab machen dadurch wird der Ori Pott auch gut lauter und musst ihn dafür nicht abbauen

Zitat von Greeezzy: „ Er hat mir ne PN geschickt, das ich ihm helfen solle. Und das finde ich schon etwas dreist “ wieso ist das dreist wen er denkt du kannst ihm Helfen dann fragt er halt. Meine güte also manche Leute stellen sich oft an

Zitat von Greeezzy: „1. um hilfe betteln ist arm“ andere Leute blöd anmachen wen sie nach Hilfe beten ist noch viel ärmer

Zitat von derblauweißejetty: „und wofür is die öl lampe dann?“ Wen Öl fast oder ganz leer ist

also des stop zeichen leuchtet bei mir immer wen ich Zündung an mach. Und wen ich ihn dann starte ist des weg. Leuchtet die bei dir immer?

kuck mal ob sich deine Schwimmerkammer füllt das ist das Plastikteil am vergaser ( der Vergaser ist das Teil woran der Luftfilter henckt und das ist der Grau kleine Kasten der neben deinem hinterrad ist) einfach die zweis schrauben vom plastick teil raus machen und kucken ob Benzin drinnen ist (am besten du machst dabei ganzen Vergaser hab wen du keine Ahnung davon hast würde ich paar bilder machen damit du siehst wie die Schleuche dan wieder dran müssen und sowas)

nass? Rehbraun=perfekt Abgestimmt

ja schlauch abziehen und zündkerze raus drehen

zum Thema Benzin du könntest auch schauen ob sich die Schwimmerkammer am Vergaser überhaupt füllt. wen die sich nicht füllt bekommt der Zylinder kein Benzin und dann ist das klar das er aus geht aber schau dir zuerst mal die Zündkerze an.

du musst entweder das Helmfach rausnehmen oder unter den Roller steigen (wen du das Helmfach rausnimmst kommt man besser hin) und dann siehst du so ein schwarzen schlauch in der Mitte vom Zylinderkopf den ziehst du ab und dann siehst du die Zündkerze die drehst du einfach mit nem 16 Schlüssel oder mit ner nuss raus und kuckst dir die spitze vom Gewinde an wen sie weiß ist ist dein Vergaser zu mager abgestimmt dann musst du ne größere HD reinmachen ( durch zulange fahren mit einer zu mageren Abst…

Abgesoffen? HD zu groß? Sicherung am arsch? ( wegen dem E-Starter) Kuck dir mal die Zündkerze an der Seite mit dem Gewinde darf nichts nass sein und sag dann auch mal direkt welche Farbe sie hat

Zitat von greenforce: „Von motoforce oder doppler gibts einen den man öffnen kann also 2 teile sozusagen“ Ich hab den Lufftfilterkasten von Motoforce da dass geht bei dem auch nicht und bei dem kommt weniger Luft durch wie bei dem originalem

wieso schaust du nicht schnell ob er gerissen ist das sind grademal 6 schrauben die du dafür rausdrehen must

wen du vor hast es auch wieder zu zu machen garnicht

Zitat von lorenzo97: „Versuch ma ohne Auspuff zu starten“ aber mach es bitte draußen und nicht in der Garage oder so wen er angeht fliegt dir das Trommelfell aus den Ohren wen du den ohne Pott in der Garage oder anderen geschlossenen Räumen an bekommst

Zitat von jetforce1930: „und scoby is doch jetz ne ruhige diskussion “ fragt sich nur wie lange

Zitat von DarKside.: „aufäääään“

wahrheit oder pflicht ist manchmal ganz lustig

sitzt der Kicker auch richtig?

schuldig Ich muss schon sagen ich fahre betrunken besser als nüchtern :D Du hast dir schonmal in der öffentlichkeit in die Hose gekackt