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also ich hab schon 30km gemacht bis jetzt hält der mal noch da in dem schlauch ist ja so ein teil wo man in die einspritzdüse steckt kann man das einfach rausziehen oder wie? aber eins muss man schon sagen der polini hat schon ordentlich dampf 100km/h sind kein prob

gibt gas leute das ding will ich morgen fit bekommen Anhang: jet force.JPG (34.01 kbyte)

naja hab ihn ma abgelassen ist das wirklich so schlimm? kann man jemand ne zeichnung oder nen foto zeigen wo der schlauch genau hin muss? oder könnt ihr mir sagen was mit einspritzpumpe gemeint ist ? das schwarze teil wo auf an dem zylinder ist also das wo man die feder einbauen muss und die unterleg scheiben drunter kommen? ODER ist es das teil da wo unter dem tank ist das wo das benzin zu der einspritzdüse bringt OMG bei dem zylinder wird man ja bekloppt da auf der zeichnung ist das der schlau…

hi hab heute polini 70ccm eingebaut und da war so ein schwarzer schlauch dabei ?????? mit dem teil wusste ich nix anzufangen hab erst versucht den schlauch der vom tank kommt und richtung benzinpumpe geht zu wechseln aber da hat der nicht draufgepasst???? wo muss das scheiß ding jetzt hin

ne du musst den nit eintragen lassen weil ja ne E nummer drauf ist die reicht aus

da morgen endlich der große tag ist (polini 70ccm zylinder einbauen :D) hab ich ma ne frage zur einspritzdüse muss man das teil wo im zylinderkopf ist herausmachen und in den zylinderkopf vom polini machen ? und wie ist das jetzt genau mit den unterleg scheiben je dünner destomehr benzin oder wie?

jo die vario kannste einbauen variofeder meinste die weiße gegendruckfeder ? falls ja lass die auf jeden fall draußen die besten gewichte waren bei mir die originalen dreht die ganze zeit 8000u/min und geht ab 80 auf 8500 und ab 90 auf 9000u/min bei mir hat sie nen besseren an und durchzug gebracht und ca 7km/h endgeschwindigkeit da auf dem bild siehste die endgeschwindigkeit auf der geraden mit der multivar Anhang: Foto(80).jpg (48.73 kbyte)

würde man das pleu da auch auf den TSDI bekommen????

hi da ich bald den polini 70ccm bekomme wollte ich ma fragen wie man da den kühlwasserkreislauf entlüftet

ne lackieren hab ich kein geld hab heute erst nen polini 70ccm bestellt garnicht mehr rumfahren hab ich auch keine lust ich fahr lieber die ganze zeit ohne nummernschild

ne ich glaube nicht das die wissen das ich das war aber ich hab en sehr sehr aufälligen helm können die nix machen wenn die die kleidung wieder erkennen? Anhang: helm.jpg (59.3 kbyte)

so nach dem ersten schock am montag gabs am freitag gegen 23:30 den zweiten alles fing damit an das ich ca. gegen 23:30 von nem kollegen nach hause gefahren bin ich bog links ab auf die hauptstraße richtung landstraße dann auf der landstraße bemerkte ich das es 3-4 mal blitze hatte ca 90 lt digitacho dann in rückspiegel scheiße 2 peugeot 307 (nen kollege wurde vom 307 WRC zivi gecasht) ich so weiter gefahren mit 80 oder so durch nen kreisel in mein dorf ich durch die engsten straßen die 2 307er …

der motor wird das schon mitmachen wenn man immer mit vollgas fährt wenn man etwas überlegt kann man sich das denken warum der motor das mitmachen SOLLTE er wird in frankreich gebaut und da werden die roller offen gefahren und dann werden die motoren auch dafür ausgelegt offen zu laufen

heute ist der große tag ich bestell nen polini sport ich wollte euch ma fragen was für gewichte welche vario und was für kullus ihr drinn habt ich schätze mal das ich bei der multivar ca 6-7gr gewichte brauche und etwas härtere kullus

doch ich schwöre ich bin auch das zweite mal weg das erste mal is ja mein kollege gefahren nicht ich ich hab mehr angst vor meinen eltern als vor der strafe von den bullen

lol also DHL ist die abkürrtung für DownHillLenker bei nem downhilllenker brauchste ne aufnahme die kostet 30€ und den downhilllenker der kostet auch ca. 30€

du kannst den TNT DHL von speedfight 2 mit aufnahme holen der passt der tacho sollte auf jeden fall ab weil der ori tacho auf nem DHL sieht scheiße aus entweder du kaufst dir nen digi tacho oder du legst den ori tacho unter den lenker hinter das frontdreieck

tja ich habs gut ich kann immer schöne Touren zu scooter attack machen ca 20km hin und 20 zurück die ganze zeit an der saar vorbei Wo nur sehr sehr selten bullen sind

normal baut man ja die verkleidung ab wenn man lackiert also wenn man nen strengen händler hat KANN er euch die garanti wegnehmen

ne war die ganze zeit hochgeklappt oder denkt ihr ich fahr nach saarbrücken mim offenen 50er und dann noch nummerschild nach dem ersten mal abhauen hab ich nen nummerschild von 1999 drangemacht das ich von nem kollegen bekommen hab

ja klar ist mein roller offen wieso sollte ich stehn bleiben unnötiger stress

leute ihr habt nen einspritzer keinen vergaser !!!! 6,2g gewichte sind zu leicht an den drehzahlen wird ja kaum was verändert versuchs mit den ori gewichten falls die doch etwas zu schwer sein sollten dann halt 0.5gr runter gehn ne 15er GDF ist für den ori zylinder viel zu viel

hi alles fing damit an das nen kollege und ich mit meinem jet force ins scooterattack gefahren sind paar gewichte für nen kollegen kaufen ich schön 30min hin gefahren zu scooterattack und mein kollege zurück dann waren wir fast zu hause ca 1,5km noch da hält mein kollege plötzlich an und sagt mir das mein vibrationsdämpfer abgefallen ist ich abgestiegen und den aufgehoben und wieder drangebaut ich sitz gerade wieder hinten auf meinem roller da sagt mein kollege POLIZEI!!!! ich denke erst der wil…

ja ja sicher wegen typen wie dir wird alles vollgespammt und jetzt klappe zu oder geh heulen

ne ich kann den bremshelbel ganz leicht bis zum griff durchziehen ohne die kleinste bremswirkung

wahrscheinlich luft in der bremsflüssigkeit hatte ich auch da muss man die bremse entlüften

HI wollte mal wissen ob es möglich ist ohne große probs nen speedy,mina oder pia block unter den jf tsdi zu hängen und falls es möglich ist was muss man verändern

O_o wieso sollte er das nicht hier bei 50er TSDI machen??? ich hatte das 4mal das der immer schwerer anspringt jedes mal war es bei mir nen kolbenfressa

kommt drauf an wie mans sieht für jemanden der sich mal nen 70er holen will ist ein zx tt oder tec next-r nicht so gut da währe ein laser oder RR besser geeignet weil die beiden noch gut auf 70er laufen

Hi also da meine bremsbeläge runter sind hab ich neue reingemacht nun bekomm ich aber nicht richtig hin die bremsen wieder zu entlüften währe schön wenn mir jemand das mal genau erklären könnte