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lol, Loch in den Auspuff bohren!! Soll ja so unauffällig sein Ganz zu schweigen davon, das er auch Leistungsverlust haben könnte. Naja egal jetzt @ stF: Was holste dir denn für einen Auspuff?

Das is klar, ZX is ja auch kein Auspuff sondern ne Krankheit. Es sei denn fürn Einspritzer, da soll der ZX ja ganz ok sein. Wär trotzdem mal interessant so ein C-Tech mit Laser gegen C-Tech mit Tecnigas RS.

woher willst den wissen das der besser läuft, haste Leistungsdiagramme? Wenns auf nem Aerox vielleicht so ist, bedeutet das noch lange nicht das es auf dem Jetforce genauso ist. Außerdem geht der Laser auf Originalzylinder besser als der RS, siehe Auspuffanlagentest in der Motoretta. Die Verarbeitung beim Laser ist auch besser als bei Tecnigas.

Ich würd sagen das die Kupplung vielleicht nicht auskuppelt und der Roller deswegen ausgeht, was anderes könnt ich mir nicht vorstellen. Wenns an der Kupplung liegt brauchst ne neue, wenn du glück hast nur neue Kupplungsfedern.

Naja ich verweis mal auf meine Signatur Nee aber will mal nich so sein, aber in der SuFu findest schon einiges, wie zum Beispiel: http://www.jet-force.info/community/showtopic.php?threadid=3219&highlight=Vario

Hier ein Link mit Bildern, die Anleitung ist zwar fürn Speedfight, die Frischluftpumpe beim Jetforce is aber die gleiche. Ob man bei nem Jetforce den Block auch aushängen muss weis ich nicht. Link: http://www.scooter-attack.com/forum/showthread.php?s=&threadid=231966 Hab letzte Woche die Pumpe bei nem Speedy von nem Kumpel lahmgelegt, is echt easy und klappt ohne Probleme.

lol!! "SOGAR Viertakt"!!! Viertakt-50er sind der größte Scheiß, da hat en gedrosselter Zip ja noch mehr Leistung. Der Roller dort hat wegwerfqualität(kenn einen der den hatte, der Roller hält nich lange). Und wie gesagt die Leistung und Tuningmöglichkeiten sind echt fürn Ar*ch. Ich mein ich hab nix gegen Vier takte, so lange sie auf zwei Roller verteilt sind

was 600€ für 50er Schein?? Dafür bekommste hier ja dast schon a1, der 50er kostet hier knapp über 300€. Lohnt sich finde ich und werde den auch machen.

Auf dem Weiss-Gold Jetty fehlt jetzt nur noch das Warsteiner-Logo!!

Die CDI ist aber nicht unterm Helmfach, die ist unterm Frontdreieck! Dann hast du es wo falsches angeschlossen.

ich empfehl da noch: www.sr50-community.de und natürlich www.jet-force.info www.jet-force.de.gg

achso wusst ich nicht mehr das man da den Scheinwerfer ausbauen muss. Wieder mal was unpraktisches von Peugeot.

Dann wollt dich dein Händler aber sehr bös verarschen! Du weißt schon das ein 2-takter wie der Jetforce keinen Nockenwelle hat? Da könnt ich mich nur noch aufregen über solche Werkstätten!! Das ist ja schon Betrug.

ja klar kannste so nen Anschluss in den Gummiansaugstutzen machen, musst halt nur schauen das es dicht ist.

so, da der Thread irgendwie ein bisschen Untergegangen is schreib ich nochmal was noch da ist und die Preise: -Vorderes Seitenteil Rechts, in Blau mit leichten Kratzern, aber ausgebessert. Preis: 25€ -Orispiegel: nur leichte Kratzer, Glas ok. Preis: 200€ nee spaß sagt halt wenn ihr den braucht, überleg mir dann nen Preis -Lenkerverkleidung(blau): Lack 1a, echt guter Zustand, nichts abgebrochen oder ähnliches. Preis: 25€ -Frontdreieck(blau): Ebenfalls super Zustand, nichts abgebrochen. Preis:30€ …

Jo bei mir auch einiges, bin mir auch sicher das ichs so durchziehen werde: -Nach den Pfingstferien(Ferienjob) Umbau auf Gaser -Ori Zylinder porten (Selfmade rulez) -17,5er Gaser -Tecnigas RS Chrom und auf jeden Fall ne neue Kupplung+Glocke, da meine total im Sack is. Werde wahrscheinlich ne Hebo Racing N und ne Stage6 Glocke nehmen und im Laufe der Zeit dann: Doppler Membranblock evtl. 70er und natürlich ne andere Vario, kommt noch vor SaWe, tendiere zur Metrakit MK2 oder Speedcontrol jo und da…

da wo die Kabel reingehen ist unten so ein schwarzer Gummistopfen, den machste raus und dann kannste auch die Birne mit der Fassung rausnehmen

Überströmer?? Hab ich was verpasst? Der 125er Jetforce is ein Viertakter und hat daher keine Überströmer. Gibt aber spezielle Firmen die Zylinderköpfe bearbeiten. dBilas zum Beispiel. Müsste man mal nachfragen ob die das auch bei Roller bzw. Motorradmotoren machen. Da könnte man zum Beispiel auch andere Ventile reinbauen lassen, falls die welche finden die passen. Die Ventilsitze müsste man dann eben entsprechend anpassen.

Könntest auch nen TSDI Block nehmen, den Unterdruckanschluss machste dann an den Ansaugstutzen.

Naja, dann muss ich auch mal was sehr schlechtes zu Scooter-Center schreiben. Ich hab für den Speedfight von nem Kumpel einen Kolben, ne Seegeringzange, E-choke und ein Zylinderdichtsatz bestellt. Das war am 27.3. Nachdem später der choke nicht mehr im Warenkorb war, hab ich da angerufen und der Mitarbeiter hat den choke dann der Bestellung hinzugefügt. Dann hab ich die Rechnung als PDF-Datei per e-mail bekomen und eine e-mail mit den Bankdaten. Mein Kumpel hat natürlich das Geld dann gleich übe…

Jo aber gibt auch positive Sachen dran, die Wahrheit zu sagen ist auch (fast) immer gut, wenn man dann noch nen netten Richter hat und Reue zeigt wird das Urteil auch nicht zu hart. Wünsch dir auch viel Glück

So also ich will hier weder den besserwisser spielen, noch einen neuen Streit anzetteln aber ich schreib trotzdem noch meinen Teil dazu. Also die Aussage leichtere Gewichte=mehr Anzug und niedrigere Endgeschwindigkeit; schwerere Gewichte=weniger Anzug und mehr Endsgeschwindigkeit stimmt NICHT!! Jetzt die Erklärung: Jeder Motor hat bei einer bestimmten Drehzahl seinen Höchstleistung, beim Jetty TSDI ist diese bei 7500 Umdrehungen pro Minute. Dannach fällt die Leistung wieder ab. wenn man nun leic…

Nee muss er sich nicht neu kaufen wenn er nur den Halter fürs Windschild abflext! Zuwas brauch er den denn? Der 50er hat doch original gar kein Windschild, daher ist auch der Halter überflüssig.

Bei Louis bekommste die Batterie für 14,95€, ein akzeptabler Preis finde ich.

Ne würd ich nicht abmachen, sonst kann sein das dir irgendwann die Halterung, also das Scharnier vom Sitz bricht weil dann darauf die ganze Belastung ist. Die Teile halten ja den Sitz seitlich. Also ich würds dranlassen und das mit der Hfa irgendwie ändern.

Deine 6 gramm Rollen sind einfach viiiieeeel zu leicht. Probier mal 7,5 gramm, du wirst staunen

Luxeon LEDs sind um ein vielfaches heller als normale LEDs. Aber egal, is ja eh schwachsinn mit den Nebelscheinwerfern.

Was du meinst sind die Vario Gewichte. Die sind 16x13 groß.

jo könnte gut die 10A Sicherung sein. Ein Jetty verbruzelt Sicherungen gerne

getreu dem Motto: "weniger ist mehr!" Ich würd den riesigen Windschildhalter aber abflexen, den wirst du wohl eh nicht brauchen. sieht sonst nice aus! Silber rult halt!!