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Mit nur offener Vario: ca. 75 mit Software und Vario entdrosselt ca. 85 Steht aber alles auch in der Suchfunktion!

Gibt schon 1000 Threads darüber, einfach mal in der Suche schauen. Fakt ist, dass Sportluftfilter auf der Straße 1. keinen Sinn macht und zweitens auch nicht gut für den Motor ist, weil er einfach mehr Dreck durchlässt als der Ori Luftfilter. Da es schon so viele Thread gibt, schließe ich hier mal!

Zitat: „Jet-Mec postete Zitat: „Djfelix postete ich bin chef der firma. Zerspanungsmechaniker 4 Live“ mit 17 Jahren? ja ne is klar :D^^“ Jaja Felix du bisch de Chef^^ In en paar Jahren wenn dein Dad in Rente geht un dir die Firma überlässt dann schon Also bisch sozusagen de Juniorchef^^

Doch wird schon mehr bringen als der originale Zylinder, un darauf kommts ihm ja an.

jo is ja nich mein Roller von daher^^ Ne aber er will halt keinen größeren Vergaser

@ kwick: Jet_Force

Bei meinem Polini Alu war die Quetschkante viel zu hoch, war einfach verschenkter Wirkungsgrad bzw verschenkte Leistung.

Jop das haben die von Peugeot extra gemacht das man die Stage 6 CNC Racing Drive verbauen kann

Am besten geht eigendlich der alte Sr 50 Di-Tech mit Aprilia/Suzuki Motor. Is auch ein Direkteinspritzer. Der Jet Force TSDI geht aber eigendlich genauso, evtl. auch ein bisschen besser mit offener Software.

Jo stimmt schon, Kumpel von mir hat nen Laser drauf un der Roller läuft 85 auf gerader Strecke.

Kontrollier mal ob du nicht zufällig die Schläuche auf der Einspritzrampe vertauscht hast, kommt oft vor! Könnte aber auch sein dass du den Stecker vom Temperatursensor im Zylinderkopf mit dem auf der Einspritzdüse vertauscht hast. An der Zündkerze könnte es aber auch liegen, ausser die ist neu. Hat er denn Zündfunken?

Ganz einfach, ich kann mir keinen besseren Reifen als den K61 vorstellen! Super Grip, auch bei Nässe, bei trockener Straße bringt man ihn nicht zum rutschen, da klebt er förmlich auf der Straße. Außerdem hat er super Rückmeldung, nicht so wie die Ori Reifen. Preis und Haltbarkeit stimmen auch

So, wie schon gesagt, Zylinder is jetzt abgeplant. Hat einiges gebracht, hab grad vorhin noch den Gaser abgestimmt, diese Woche stimm ich dann noch die Vario ab. Hier mal die Bilder Roller nach dem Zylinderausbau (bitte die Unordnung nicht beachten) image-proxy Abdrehen am Originalzylinder geübt: image-proxy Kurz bevor es dem 70er an den Kragen geht: image-proxy image-proxy Beim Abdrehen: image-proxy image-proxy image-proxy Nach dem Abdrehen: image-proxy image-proxy

Ein Kumpel von mir will auf seinem C-Tech mit Original Vergaser nen Malle 70er draufmachen. Jetzt wollt ich mal wissen was für eine Düse da ca. rein muss, dass ich weis welche ich bestellen muss. Auspuff hat er nen Laser drauf, weis da zufälig jemand was für Gewichte ca. da rein müssen?

der Reifen is schon seit gestern morgen weg, hab gleich nen neuen drauf machen lassen, wieder nen K61! Pics mit RS70 gibts die Woche noch, muss erst den Roller putzen, überall Gummifetzen^^ Zylinder ist jetzt abgeplant, Pics folgen nachher.

so gibt n kleines Update, mein Hinterreifen war mal fällig^^ http://www.myvideo.de/watch/2459615 Heute wird übrigens der Zylinder abgeplant, die QK is viel zu hoch. Werd dann berichten was es gebracht hat!

Zitat: „DerFX postete Zitat: „jettyracer postete Bin im Schüler vz und in kwick.“ Name im schuelervz? ^^“ aso stimmt^^ Name is Matthias Winzig

Ja dann hats der Tüv eben en bissl verplant und nicht gecheckt das für den Auspuff bereits ein gültiges Gutachten besteht und er somit zulässig ist. Die haben dann dort die Kosten aufgeführt, die entstehen würden wenn man das Gutachten erst erstellen lassen müsste!

Bin im Schüler vz und in kwick.

Da es anscheinend keiner glauben will bzw. weis: http://forum.scooter-attack.com/showthread.php?t=85119 Hiermit wäre denke ich geklärt, dass ein Sportauspuff auch am Mofaroller LEGAL ist!

lol der war direkt vor mir aufm P4 glaub ich^^

Tachowelle kostet um die 20€, hab selbst mal eine gebraucht. Einbauen kann man die auch selber, ist verdammt einfach!

lol Ordnung und Sauberkeit muss numal sein ne Stefan^^ Eine 92er HD könnte noch ein klein wenig zu groß sein! Statt 1:40 würd ich übrigens 1:50 nehmen. Ich hatte auf meinem Polini Alu mit Sportluffi und 21er Dello ne 88er HD und er lief perfekt.

Mit dem Tacho unter dem Frontdreieck ists auch so ne Sache für sich. Habs schon oft mitbekommen dass dann die Tachowelle kaputt geht weil die Tachowelle "zusammengestaucht" wird weil der Tacho ja viel weiter unten ist als mitm Ori Lenker!

Hätte man aber auch auftreiben können, wenn ich mal so dran denk was ich da hab rumlaufen sehen :oah: Naja ich bin später als sie keinen mehr reingelassen haben übern Zaun aber bin dann doch gleich wieder gegangen, da drin wars einfach zu voll^^

Is ein ziemlich bekanntes Jetforce Problem das die Wasserpumpe Geräusche von sich gibt. Macht meiner auch, is nicht weiter dramatisch!

könnte aber auch an der Zündspule liegen, schau mal da wo das Zündkabel angeschlossen wird, ob sich da irgendwie Wasser gebildet hat!

@ Enni: Wo hast du mich gesehen? Aufm Rundkurs? Ich hab dich nicht gesehen, mich hätt deine neue Lackierung mal interessiert!

@ R-Jay: Bei mir kamen lächerliche 8,3 PS raus, Karre war nur am stottern, vor allem untenraus. Wenn man aber überlegt das ich als ich den RS70 drauf hab die Gewichte gar nicht geändert hab usw.... Bei ner Quetschkante von 1,4mm wie bei meinem Polini Alu sollte man aber auch nciht allzu viel erwarten, Zylinder wird die nächste Woche abgeplant. Aufm Ring liefs trotzdem recht geil, mit 125km/h war ich einer der schnellsten überhaupt, hat tierisch Laune gemacht, die Bremsen, das Fahrwerk, war einfa…

Zitat: „R-Jay postete @ jettyracer kanns sein dass ich dich am sa p4 gesehn hab ?^^ da war noch jmd mit ner weißen maschine ka was für eine“ Jo genau kann nich nur sein war auch so^^ Hättest mich ruhig anlabern können, ich beis nicht Die weiße Maschine war die Aprilia rs 50 von nem Kumpel von mir der auch nen Jetty hat. Achja, ich hoff mal du hast nicht gesehn was aufm Prüfstand rauskam^^