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Also silber gabs 2003, 2004 und 2005. Ich bin einer der Glücklichen mit nem silbernen Die C-Tech Verkleidungen kommen auf das 06er Modell bzw. das Auslaufmodell weil ja die Produktion eingestellt wird. Bei den Scheinwerfern mit den "Tränensäcken" ists genau gleich

jo stimmt hab ich schon lange rausgefunden Aber trotzdem nett das noch jemand antwortet^^

Sowas komisches. Ich hab meinen auch auf Vergaser umgebaut und er läuft besser als je zuvor! Zieht auch viel besser, läuft gleichmäßiger also ich bin super zufrieden und kann natürlich auch im Regen fahren. Wie hast du auf Vergaser umgebaut? Nur so halb wies im Scooter-Attack Katalog drin steht oder richtig also mit C-Tech Kabelbaum, C-Tech Zündung etc.

:? Kann ich mir fast nicht vorstellen aber ich geh mal kurz nachmessen. Edit: So hab nachgemessen sind eindeutig 12mm. Hast dich wohl irgendwie vermessen ich hab sogar 2 mal gemessen

hi Nico! Pass einfach auf das du beim Einbau nicht allzu sehr Pfusch machst :D:D Wegen Wärmewert schau ich gleich mal auf dem Zettel nach der beim Zylinder dabei war. Kerze ist auf jeden Fall Kurzgewinde. Ja die BR8HS dürfte passen auch vom Wärmewert. Aber ich schau mal nach.

Also bei Scooter Attack und Scooter Center stehn keine Düsen drin. Aber egal darum gehts ja hier auch nich. Am besten wirds sein wenn ich morgen mal beim Generalimporteur von Topperformences anruf. Ich sag euch dann bescheid was der meint. Hoffe mal der bringt Licht in die Dunkelheit

Was kosten denn die Chromscheinwerfer? Ich spiel nämlich schon ne Weile mit dem Gedanken mir welche zu holen.

Durch mehr Vorverdichtung erreichst du höhere Drehzahlen. @marco555: Warum willst du denn eine Welle mit 10mm? Die Ori hat doch schon einen 12mm Kolbenbolzen

naja eigendlich kannst es eh lassen mit der Mehls Drossel. Wenn dein Roller jetzt beispielsweise 60 fährt und du machst die Mehls Drossel an fährt er ca. 56 Km/h also die drosselt nicht viel, maximal 4 Km/h und von daher ist sie als dzb völlig ungeeignet

lol tatsächlich. Gibt wohl immer noch einige Shops wo die Inhaber meinen der Jetforce hätte den gleichen Motor wie der Speedfight. Sieht man auch da dran das dort ein Stage 6 Einlass system angeboten wird

Weil RS 24 um längen besser ist als das Forza Federbein, zumindest wenn man Rennen fährt. Ich denk mal es hat noch niemand ausprobiert ob Federbeine von Piaggio passen. Kann auch sein dass das Federbein für den Jetforce viel zu weich wäre wegen der Zentralfederung, bei Piaggio gibts das ja nicht und das Federbein ist ja dafür entwickelt.

Also soweit ich weiß gibts keine Welle von Top Performences fürn Jetforce und ich bin mir ziemlich sicher.

gibt nur einen außer dem Ori, nämlich einen von Doppler. Sven hat den glaub ich.

Ja du musst beim Lackieren eben aufpassen das du immer gleichmäßig sprühst und eben nicht zu dick. Flip Flop is aber wirklich schwer zu lackieren, vor allem mit der Dose. Ein Orange-Metallic wie beim Focus ST wär sicher auch geil

Ja aber ich finde man spart Zeit und Ordnung schadet nie Gut die Ordnung halt ich auch nur beim Roller, hier auf meinem Schreibtisch siehts grad wieder aus xD

und ich hab früher mit Mofadrossel ein Mofa versägt xD

Ja, es gibts Luffis die Spritzwasser geschützt sind. Nur ob die bei Regen soviel bringen denke ich nicht, ist auch eher ne Notlösung. Bei mir ist gestern so viel Wasser rein das die ganze Schwimmerkammer voll mit Wasser war. Geh in den Baumarkt und kauf dir einen Schlauch und zwei Schellen, dann kannst du den Luffi ins Helmfach oder unter die Verkleidung machen. Gibt zwar von Arreche einen Luftfilterschlauch aber der taugt nicht mal ansatzweise was und kostet mehr wie so ein Schlauch ausm Baumar…

Der Linksausdreher dreht die Schraube nur raus bzw. zerschneidet sie und macht an dem Gewinde gar nichts. Bei dem Gewindebohrer ist das anders. Die Schraube ist aus Stahl, der Motorblock aus Aluguß. Wie ihr sicher wisst ist Alu weicher als Stahl. Wenn man nun mit dem Gewindebohrer die Schraube entfernen wollte oder das Gewinde nachschneidet geht der Bohrer meistens in den Block da dieser weicher ist und schneidet direkt daneben ein weiteres Gewinde. Dadurch hat man dann ein ovales Gewinde und da…

bringt alles kein bisschen was. Wenn du es vermischt macht das gar nichts, die Kraftstoffe vermischen sich dann eben also wenn du jetzt 95 mit 98 mischst hast du eben irgend eine Oktanzahl zwischen 95 und 98. Du kannst wenn du einen C-Tech hast aber auch Normalbenzin (also mit 90 Oktan) tanken, mache ich auch so. Außer wenn du jetzt z.B. einen stärkeren Zylinder hättest (z.B. Polini Alu) würde ich schon 95 oder eher schon 98 tanken da der Zylinder eine höhere Verdichtung hat und es durch Normalb…

Ich geb dir mal einen Tip, ich hab als ich meinen TSDI umgebaut einen Minischrank für Schrauben genommen der mehrere Schubladen hat. Dann hab ich immer jetzt z.B. die Schrauben von der Frontverkleidung in eine Schublade und die dann beschriftet und so eben mit allen Schrauben also von jedem Teil oder auch mal von 2 oder 3 Teilen eine einzelne Schublade mit Schrauben. Auch nachdem ich meinen Roller zwei mal zerlegt hab blieb keine Schraube übrig. Also viel Glück

Offroad Bullen xD Ja Video is gut gemacht, mach mehr von solchen Vids!

Bloß kein neues Gewinde rein schneiden, dann passt wahrscheinlich dannach gar nichts mehr! Du brauchst sog. Linksausdreher. Gibts im Baumarkt oder bei Louis: http://www.louis.de/_303850523c1ff77d3f1100797aba55e773/shop/shop_dispatch.php?article_context=detail&grwgr=370&wgr=471&total=11&anzeige=0&page=0&back_url=.%25252Fshop_dispatch.php%25253Farticle_context%25253Dlist%252526grwgr%25253D370%252526wgr%25253D471%252526page%25253D0&artnr_gr=10003612

Ja kann schon gut sein das der nur so wenig kostet. Peugeot ist was Ersatzteile angeht eh noch recht bezahlbar. P.S: Das mit dem Oripott und dem Rost seh ich genau so, ich werd meinen auch so lassen bis ich einen Sportpott hab

Schon scheiße sowas aber das wird schon wieder. Mit wieviel km/h bist du denn aufgefahren? Sei froh das die Gabel nichts abbekommen hat dann wärs sicher noch teurer.

kp also ich hab wenns hochkommt ca. 150€ bezahlt. Schau einfach nach den Teilen auf eBay und in diversen Rollerforen.

Doch das passt schon. Schlag einfach mal drauf oder mach die Trittbleche ab das du besser hinkommst und rüttel an dem Teil

Kann mehrere Gründe haben. Könnte wegen dem Wasser sein das da an irgend eine Steckverbindung welches hingekommen ist. Könnte aber auch die Batterie oder der Spannungsregler sein wo kaputt ist. Ich würd als erstes aber nach den Sicherungen schauen.

Nene C-Tech Motor brauchst du nicht. Du brauchst: -Kabelbaum vom C-Tech -Spannungsregler Peugeot mit 4 Anschlüssen -Zündspule von Peugeot (z.B. von Speedfight, C-Tech etc.) -Zündung von Speedfight oder C-Tech -Polrad vom C-Tech -beliebigen Vergaser -evtl. E-Choke -Tacho vom C-Tech -Tachowelle und Tachoschnecke vom C-Tech -Gaszug vom C-Tech -CDI von Peugeot So das war glaub ich alles. Wichtig ist auch dass du schon ein wenig Grundkenntnisse hast und weißt wo an deinem Roller welches Teil ist und …

Sorry das mit dem Update dauert wohl doch noch n bisschen. Heut hab ich den Gaszug geholt und auch eingebaut. Der Roller läuft zwar und wenn man anfährt geht das auch gut allerdings geht er dann nach 1-2 sekunden fast aus also irgendwas mit der Vergaserabstimmung passt noch nicht.

Ni-MH hat man keinen "Memory"-Effekt und hält länger Rollerheft oder Autoheft?