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Ja da wurde vielleicht ein neuer Reifen aufgezogen? Und mit dem Auspuff ist der Kerl wohl nicht gefahren... der hat vielleicht gleich nen anderen dran gemacht und dern ori Pott in den Keller gelegt.

Welchen Schlag meinst du? Das der so plötzlich losfährt? Das ist doch normal beim Jetty, da er erst bei 5500 einkuppelt. Wieviel KM hast du schon runter? Meine sind nach 7000km immer noch nicht wirklich glatt, wobei ein Kumpel die schon nach 3000km richtig glatt bekommen hat (zu viele Burnies) LOL.

LOL aber das mit der Lackierung finde ich auch schade... warum gibts nur so langweilige TSDI's

Wozu ein Schalter verstecken wenn es doch garkein DZB fürn Jetty gibt?

hast du hochdruckreiniger benutzt? ich hatte das auch mal, da hab ich ihn erst stehenlassen, dann im leerlauf stehen lassen bis er auf betriebstemperatur war und dann langsam angefangen zu fahren bis es ganz weg war.

Ne, bei einem Kurzschluss wäre die Sicherung durchgebrannt oder der wäre ganz ausgegangen, weil die Elektronik dann kein Strom mehr bekommen würde. Außerdem ist das Licht und die Tachobeleutung nur dunkler geworden und nicht ausgegangen!

Aber warum leuchtet dann das Batterie Lämpchen?

04. Habe ihn im Juli 2004 gekuaft.

Wann kann ich mit denen rechnen? habe bereits 7100km.:D Wann kamen denn bei dir so die Probs?

Bei mir war das ein paar mal aber seit langem nicht mehr, kommt und geht irgendwie Naja ist wohl der Placebo Effekt Der scheiß Händler hat mir erzählt, dass das geht und ich habe mir eingebildet, dass es minimal (!) besser ist. naja Scheiß drauf.

Ich glaube nicht, dass das am Öl liegt. In meinem Roller waren schon Öle von 0% Synthetik bis 100% Synthetik und spezielle Mischungen für Einspritzer drin. Die einzige Unterschied zwischen den Öl Arten war der Geruch und das mineral Öl war das einzige was gequalmt hat wenn der kalt war.

Warum sprang meiner schon immer gut an? auch bei -10C -.- Ich finde es immer wieder erstaunlich welche Probleme hier die meisten haben und vor allem, dass ich keine davon habe.

Ka wie das geht, aber nach dem mein Händler das gemacht hat ist es ein bischen besser geworden.

LOL bei mir kennen auch einige den Roller. Einmal standen ein paar Typen etwas weiter weg von mir und schrien dann:"Was ist das fürn Roller?" Als ich dann Jet-Force zurück schrie, kamen die alle Angelaufen und dann kam nur sowas viel boa voll geil ey alda! Dann habe ich mal iregndwo geparkt und es kamen irgendwelche Leute an und sagten immer guck ma da ein Jet-Force! boa sieht der geil aus usw.^^ Einmal kam sogar die Frage von einem Mädchen, ist das ein Roller oder ein Motorrad? Der Auspuff ist …

Nö, hat mich nix gekostet und mein Führerschein darf ich ganz normal ab 18 machen.

Das 1. mal wird die Anzeige fallen gelassen und du musst zum Verkehrserziehungskurs. Das ist alles. War zumindest bei mir so.

Also ich hatte seit 5000km bei JEDEM Wetter kein einziges Problem mit dem Roller. Hatte nur einmal ein Kolbenfresser nach 2500km weil die Zylinderfußdichtung zu wenig Öl durchgelassen hatte. (Komplett entdrosselt)

Jepp der hat bei mir auch so hoch gedreht mit 45er drosseln.

Ja die ist verdammt weich und wenn mal ein schwerer Kumpel hinten drauf sitzt, hat die fast kein Federweg mehr. Mein Händler meinte man kann die Federvorspannung verändern, was ich auch Dienstag machen werde. mal sehen was das bringt...

OK wenn du Standgas beim Jetty so hoch stellst, dass er bis 6000 dreht, fährt der auch los. (Standgas kontrolliert die Software. ich bin mi nur nicht sicher ob man das auch einstellen kann. Auf jeden Fall hat bei mir die neue Software Standgas bei kaltem Motor erhöht.)

Bei dem 125er Jet-Force ist serienmäßig ein Seitenständer dran.

Ein Vergaser kann auch nicht losfahren wenn man kein Gasgibt LOL.

Naja du musst ihn halt drosseln. Über 80 fährt der nur komplett entdrosselt. je nach dem welchen Führerschein du hast, musst du ihn auf 45 oder 25km/h drosseln lassen vom Händler.

Also ich habe den Shop für diesen Typen gemacht, aber da er sich seit über 2 Wochen nicht mehr meldet und keiner den DZB bekommen hat, halte ich das fürn fake. Also habe ich den Shop geschlossen. Wenn er sich mal meldet und erklärt was los ist, könnte ich den wieder "öffnen".

Ja das ist normal. Meiner fuhr 88 ohne Tuning (100% ori)

Ich denke es ist normal für ein 2-Takter bei so niedrigen Drehzahlen keine Leistung zu haben. Der Jetty Motor hat von 7000 bis 8500 sein Leistungsbereich. Die Variomatik "schaltet" zu früh auf höhere Übersetzung. ->leichtere Röllchen oder gleich ne andere Vario.

Wie hast du denn das alles geschaft?

Ne, hast du nicht. sonst würde der über 9000 drehen.

Seit ich die neue SW habe dreht meiner aufm Ständer bis 11500 und springt dann auf 11000 zurück und dann nochmal das selbe. Ist wie bei Autos die in den Drehzahlbegrenzer bei Vollgas im Leerlauf kommen... (Sw entdrosselt)

nein so: www.fs-online.de.ms