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Entdrosseln oder langsamer fahren.

Die 25km/h Drossel scheint echt ne Vergewaltigung für den Roller zu sein. Aber ich kann auch nicht verstehen wie man so langsam mit so einem dicken Roller fahren kann X-D. Für mich sind 45km/h viel zu langsam aufm jetty.

Ja preh, du hast auch einen TSDI.

Ja das ist ein alu Zylinder. Steht auch überall in den Beschreibungen.

"sonst könntest du mit em jetforce benzin was du nicht darfst ganz einfach" Ähm? hab den Satz nicht verstanden^^. Meinst du sonst könnte ich normales Benzin tanken? kann ich auch. Bin ungefähr 4000km mit normal Benzin gefahren. Läuft ganz normal, aber mit Super läuft der etwas besser. Beim Jetty kann es garnicht zum Klopfen kommen, weil nur Luft verdichtet wird und Bezin erst beim oberen Totpukt eingespritzt und sofort gezündet wird. Das ist von Wikipedia: "Innere Gemischbildung: Dem Zylinder wi…

Meiner ist seit dem neuen Zylinder auch sehr zuverlässig. Der 1.hatte nach 2600km einen Kolbenfresser weil er zu mager lief wegen einer falschen Zylinderfußdichtung. jetzt habe ich ca 10100km und der Motor läuft 100% top. Als ich ca. 8000km hatte war nur noch meine Batterie kaputt und hat 2 Spannungswandler innerhalb vom 5 min durchgejagt. Naja ging alles auf Garantie. Sonst hatte ich keine Probleme mit meinem jetty.:)

OK, ist dann wohl mehr als eindeutig. Vor allem die oxidierten Stellen am Zylinder beweisen es am besten. Grauguss rostet, alu oxidiert und ist dann mit dem komischen weißen Zeug bedeckt. Aber reines alu ist das auch nicht...das scheint so eine art Legierung zu sein (der ganze Zylinder nicht nur von innen), weil reines alu heller ist.

OK dann ist der wohl alu, aber ich frage mich dann warum z.B. jetty50 darauf kommt, dass der aus Grauguss ist? Man sieht doch sofort die Metallbeschafenheit wenn man den Zyli ab hat. Ich würde mal gern Pics vom original Zylinder sehen, aber gute Pics, nicht sone handy scheiße. Kann das mal einer machen, der einen 70er hat oder so? Also von außen sieht er für mich schon nach alu aus, weil der die selbe Farbe wie der Motorblock hat und nicht lackiert ist. Und der Motorblock ist bei allen Rollern a…

Nein die Wegfahrsperre hat nichts mit der Helmfachöffnung zu tun. Im Zündschloss ist einfach ein Schalter, der 2 Kabel verbindet wenn man den Schlüssel ganz nach rechts dreht und dann öffnet sich das Helmfach.

HÄ??? Bei meinem Händler ist der C-Tech 200€ günstiger als der TSDI. Warum sollte ein C-Tech teurer sein? Der ganze elektronischer Schnick Schnack ist weg und der Vergaser Motor ist auch günstiger in der Produktion, vor allem weil der Motor schon seit einiger Zeit für den Ludix gemacht wurde. Warscheinlich wollen die Händler den einfach nur als neu und deshalb angeblich besser verkaufen. Für Peugeot ist der C-Tech aber um einiges günstiger in der Produktion.

It is an official peugeot product. Your dealer can make it with the gameboy on your scooter.

Wieso nicht verstanden? Der C-Tech soll billiger sein und deswegen haben die an den ganzen Extras gespart. Der TSDI Tacho muss um einiges teuerer sein als der vom C-Tech.

There are 2 different softwares you can make on the ECU. One ist the version that cuts your motor on 8000 or 8500RPM. The free Software doesn't cuts the RPM. Ist free.

Hmm Do you have the free Software on your ECU? But anyway wich Software you have threre shouldn't be any interruptions. What do you mean with cutter? What is that?

Ähm Klopfsensoren und Klopfeinstellungen gibt es nur bei modernen Auto Motoren, aber nicht bei Rollern und erst recht nicht beim 2-Takter.

Zitat: „nejc postete Ich hab 100-oktan benzin gefahrt.Ist das nicht gut'??“ Ist scheiß egal was du fährst. Hauptsache kein Diesel. Empfohlen ist Super Benzin und alles darüber ist auch erlaubt. (In der Anleitung steht, dass man 95 oder 98 Oktan Fahren sollte, aber 100 gehen dann wohl auch )

Das ist eine etwas starke Verschleißerscheinung. Auf diesen 3 Führungen bewegt sich dei Steigscheibe hin und her. Und anscheinend waren die Gleitschuhe schon mal weg, weil der Verschleiß schon heftig ist.

Eine Lampe die Blinkt wenn der Roller aus ist. Wenn da irgendwas blinkt, dann hat der Roller ne Wegfahrsperre.

Das ist keine Multivar. Hier ein Bild von meiner original Vario. Also ich finde, dass die ziemlich gleich aussehen... http://img364.imageshack.us/img364/3501/p10401934bi.jpg

Ja meiner hat das auf Garantie gemacht wegen den Bläschen und die neuen waren noch nicht beschlagen. Mal gucken wie das bei schlechtem Wetter sein wird.

Ne wenn dein ori noch nicht abgenutzt ist (wieviel km?) wird der nichts bringen.

OK da hat dich wohl jemand verarscht...das ist die original Jetty Vario.

Die wird wohl für Peugeot sein, wobei du die Hälfte der Teile garnicht brauchst. Die obere Scheibe ist ne Drossel. Die untere sorgt dafür, dass die Steigscheibe nicht rausfällt (was eigentlich nicht nötig ist). Aber ob das ne Multivar ist oder nicht kann ich nicht sagen. Mach mal ein besseres, größeres Foto von der Vario. Für mich sieht die eher nach der ori aus als nach der Multivar.

@maik17: Die ist aber nicht für Peugeot, weil das Loch in der Steigscheibe verzahnt und wohl auch zu groß ist (augenmaß )

Ich hab den Buzetti und der passt auch perfekt durch die Verkleidung.

Wieso willst du die rausbekommen? Ich nutze sie gegen die Bullen.

Ich bekomme jetzt neue Scheinwerfer vom C-Tech, weil sich bei mir Bläschen gebildet haben auf dem schwarzem Lack vor den Lampen. Die Vom C-Tech haben da so einen silbernen Schutz, der die Stelle verdeckt wo sich die Bläschen bilden. Also der silberen Ring um die Lampen ist so verlängert an der Stelle.

Bringt beim Jetty nix. Wenn du das mit der ori Vario machst bringt das vielleicht 2 km/h oder so aber ne schlehtere Beschleunigung. Das würde nur funktionieren wenn der Keilriemen nicht an den äußersten Rand der Variomatik wandert bei TopSpeed. Beim Jetty tut er das aber. Ok nicht ganz an den äußersten Rand aber fast. Mit der Unterlegscheibe würde das wie gesagt nur wenige km/h bringen. Und mit der Unterlegscheibe vor der Vario ist ja nix anderes als eine Drossel.

Ähm 1500 normal? Ganz sicher nicht. Meiner bleibt immer zwischn 1700 und 2000. Unter 1700 kommt der nie. Woher weißt du dass das der 2. beste Mechabiker Deutschlands ist? Und wo ist der beste?

Welche Sicherung schmort denn immer durch? die 7.5A? Dann versuchs einfach mit ner 10A, weil bei mir wie gesagt ori schon ne 10A Sicherung drin war.