Suchergebnisse

Da gibts nur eins, bei Conrad fragen ! Gruß Kutti

Und meiner ( 1. BR ) wär dann BJ 2001, hehe^^ Es geht über die Serien-Nr. (Händler) bzw auf dem Kunststoff Sackerl wo das Garantieheft und die Beschreibung verpackt waren sollts drauf stehn ! Gruß Kutti

Bei unsrer Schule ( HTL Mödling ) machens auch öfters so ein Planquadrat. Is echt extrem scheise. Letztes Jahr hams das an einem Samstag gemacht ( 80 % der über 3000 Schüler haben da um halb 12 aus ) und gleich 16 Nummertaferln Runtergschraubt. Ein Freund von mir war aufn Prüfstand der schnellste mit 135, lol Aus dem Grunde wird das erste was ich mir bei meiner Rox kauf ein Drehzahlbegrenzer sein !!! Gruß Kutti

schon rofl ja.... das bedeutet Two Stroke Diect Injection....sprich.....2 Takt Direkteinspritzung ! Gruß Kutti

@Jetforce4Ever: Weil das ja alles mim Jeti soo einfach geht zum Vid: saugs ma grad.... Gruß Kutti

Meinst du jetzt den Drehzahlbegrenzer mit Magnetschalter oder einfach einen solchen Schalter....? Gruß Kutti

geht schon, maybe spinnt sein der Server, probiers einfach später nochmal...

Ich bin da ja im 125er Forum, Hoppala... Najo stimmt ja trotzdem das mit den Ölen...oder ? is ja genauso mit Voll/Halbsynt. usw.... Gruß Kutti

Ja könnt sein, könnt aber auch sein das du nen Kobenklemmer hast. Da er bei so nem Luffi mehr Luft saugt braucht er auch mehr Benzin. Das macht man bei nem Vergaser-Roller so indem man ne größere Düse rein haut. Da das beim Jeti logischerweiße net geht läuft er zu mager, und das kann auf dauer zu nem Klemmer führen, wollt anfangs auch einen drauf machen habs aber dann lassen, obwohl er eigentlich schon einiges bringt ( hat mal ori net ganz drauf gschraubt lief er gleich 10 km/h bergauf schneller…

Ja wär echt ne super Sache, find die Idee echt gut. Hab nur keine Ahnung wie man sowas macht... Ich kanns net, vielleicht hat Christian eine Idee wie man sowas in der Art machen könnt... Gruß Kutti

Ja da kann was von der Abstimmung net passen. Meine Gewichte warn damals nen Tik zu schwer deswegen war auch die Beschleunigung nicht so toll. Mit leichteren hat er mir immer überdreht.... Probier mal ein bisschen herum mit den Gewichten, oder kauf dir gleich ein Abstimmset... Gruß Kutti

Oh oh oh, irgendein Öl is aber gefährlich, vorallem beim Jeti. Du musst mindestens Halbsynthetisches Öl einfüllen ( steht auch in der Beschreibung ) Aber kann ( Meiner Meinung nach besser ) auch vollsynthetisches einfüllen. Les dir vielleicht mal die Threads durch: http://www.jet-force.net/community/showtopic.php?threadid=17&highlight=Oel http://www.jet-force.net/community/showtopic.php?threadid=724&highlight=Oel http://www.jet-force.net/community/showtopic.php?threadid=122&highlight=Oel Gruß Ku…

Zitat: „jo in mom gibts noch keine guten sportpott, der was an der leistung verändert.“ Den wirds auch nie geben fürn Jeti. So ein Sport/Racing Pott bringt nun mal bei Einspritzern nichts, wenn ihr wollt kann ich euch auch erklären warum. Klar vielleicht 5 km/h, aber was is das bitte. Meiner lief damals mit dem Ixil Doppelrohr Pott 90, allerdings hat ich auch noch Malossi Keiler, 2g evo, und Multivar....der Anzug wahr dabei sogar etwas schlechter. Is leider so. Gruß Kutti

Kenn Wizo auch, und find die auch saugeil. Hör auch viel Punk und so, Hip Hop eher net aber dafür auch Techno, Trance und Hardcore. Aber zwischen durch schon auch Wizo und dergleichen. Ich weiß das is ne kranke Mischung aber naja.... Gruß Kutti

UBB im Parkhaus, lol ne, UBB ! Gruß Kutti

Also ehrlich wenn du Zuverlässigkeit willst, und es dir nicht soo arg auf den Verbrauch ankommt nimm keine von beiden. Bin der Meinung das der Verbrauch wirklich der einzige Vorteil von Einspritzern ist. Bereue es auch total das ich mir den Jeti genommen hab, is jetzt wahrscheinlich schon wieder kaputt ( hab schon 4ten Zylinder ), weil er schon wieder fast net anspringt. Kannst ja meinen haben wennst unbedingt einen willst, weil ich hol mir jetzt ne Aerox !!! Gruß Kutti

Ja dann wärns sicher die gleichen, aber ich glaub net das Aprilia eine identische Einspritzanlage hat... Gruß Kutti

für die Österreicher hier: Versandkosten: 12 € + Nachnahme: 7 € Das is meiner Meinung nach schon extrem übertrieben aber naja man hat seine Sachen auch in 2 Tagen wenn sie lieferbar sind. Gruß Kutti

90 im liegen^^ naja das läuft meiner jetzt auch original ( weil ich ihn net eingefahren hab, früher nur 80 ) Du hast nen sauteuren Wandler aber keine andre Vario, is mir nicht ganz verständlich aber najo... Gruß Kutti

Ja aber so wirklich bringen tut es nichts, man kann halt ( auch net bei allen ) die Feder vorspannung individuell einstellen. Warum willst das er früher einkuppelt, das passt doch eh so.... Is ganz normal das man bei nem Sport Pott nicht mit Ori Federn fahrn kann... Gruß Kutti

Ja das wär auch super, weil so ne richtig ausführliche, übersichtliche hat hier noch keiner geschrieben glaub ich. Ich selber kanns net ( bei uns in Ö gibts keine Mofas und deswegen kenn i mi damit a fast net aus ).... Wenn jeder eine Kleinigkeit für unser FAQ beiträgt wird es bald vielen beim lösen von ihrer Probleme helfen... Gruß Kutti

Najo, noch ein Nachteil ist halt das dein ohnehin schon schwerer Jeti noch schwerer wird, wiegt ja net so wenig so ein Deckel.... Und dann würd ich noch eher den originalen Kunststoff Deckel Chromen lassen. Gruß Kutti

Na toll, und dann hat man ein Loch für nen Kicker den man net hat.... Kutti

Die silbernen Felgen sind meiner Meinung nach beim 125er viel geiler ! Gruß Kutti

Härtere Kupplungsfedern müssen auch her ! Gruß Kutti

dazu: http://www.jet-force.net/community/showtopic.php?threadid=983&time=1080312912 Gruß Kutti

Najo so stehts in der Beschreibung, aber ganz so extrem is es nun wirklich net. Das scheis Led beginnt sogar zum blinken wennst einen Stecker von der Einspritzung kutz abgesteckt hattest oder so. Bin auch mal einige Zei mit durchgehend leuchtendem Led gefahren weil mein Händler den Fehler behoben hatte und das Led trotzdem weiter leuchtet und meinte ich soll so lang fahren bis er das Software Update habe. Er hat den Fehler net löschen können oder so. Wochen später hab ichd ann das Update drauf m…

Ich sag dazu jetzt mal lieber nichts mehr.... Ärgert jetzt sogar mich, obwohls mich eigentlich garnet betrifft ! Gruß Kutti

Das hat überhaupt nichts mit den Schutzblechen zu tun !! Lass dir das bl´ß net einreden... Du hast sicher auch nen Motorschaden, aber net wegen dem, sondern weil einfach sehr viele Jeti einen Motorschaden haben, weil u.a. der Luffi nicht gescheit verschweißt ist und Luft rein lässt... Kutti

ich glaub auf www.sr50-community.de gibts so ein Forum, weiß aber nicht ob du das meinst...