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Abstimm Anleitung <--- Lesen und ausführen, dann läuft er auch ordentlich

Erstmal vorweg, in den Titel eines Threat´s schreibt man eigentlich, worum es in dem Threat geht, in dem Fall wäre das also etwas in der Richtung: "Triops abstimmen" (wozu es allerdings schon zich Threats gibt) oder "Welchen Vergaser hat mein JetForce (hier Modell und Baujahr einfügen)" Wenn du einen 2008er R-Cup oder Playboy hast (welche Extrem Selten sind) hast du einen 17,5er vergaser wo Dellorto m6 Düsen passen solten. Wenn er über bj12 ist könnte ein teikei vergaser verbaut sein, müsste abe…

wenn du am lenker in den zweiten gang schalten möchtest, ziehst du ja an dem seilzug, die eigentliche schaltmechanik ist dann alles was von dem seilzug am ende bewegt wird, wenn du sagst du hast ihn bereits ausreichent gespannt, muss ja da irgendwo anders der fehler sein.

und dann wieder komplett auf null zurück gedreht ? weil beide einstell schrauben ja komplett rein gedreht sind und das drahtseil sehr locker aussieht. hast du vlt noch ein besseres bild von der eigentlichen schaltmechanik?

Der Roller wurde wohl stehts gepflegt, die papiere allerdings nicht, die 25iger papiere sind nur ein drossel gutachten, die originale BE vom Fahrzeug ist eine 45kmh BE. 50ccm hast du so oder so da am hubraum nichts geändert wird. du müsstest also jetzt dir die originalen Papiere also die richtige BE vom Roller besorgen (beim Händler eine zweitschrift anfragen oder beim Straßenverkehrsamt) und dann die gaszug drossel ausbauen und die 25iger Drosselscheibe hinter dem Variator gegen eine 45iger Dro…

in der variomatik wird wohl noch der übliche drossel ring drin sein

du hast oben und unten am bowtenzug einstell schrauben, damit kannst du das drahtseil wieder etwas spannen, sieht auf dem bild etwas schlaff aus.

bist du dir den wirklich sicher das es nicht am vergaser bzw abstimmung liegt?

möglicherweise hat sich das seil im bowtenzug über die zeit gelängt, sodass der gang nicht richtig rein gezogen wird. hast du möglicherweise bilder von dem mechanismus am lenker und am motor ?

wenn dann BR8ES, R = Entstört aber wie oben schon gesagt, würde ich eine BR8EIX empfehlen