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Geschmackssache;)

Also dann Griffe kannst du auf der Linkenseite direkt aufn Lenker machen und auf der Rechtenseite musst du noch den Gasgriff dazwischen lassen;)

Kann sein, dass dein ZK Stecker hin is und nen Wackler hat.

Du musst nur Unterboden, Federbeinverkleidung und Trittbleche abmachen. Normalerweise kannst du ihn dann ganz normal dran schrauben.

Hau ordentlich Rostlöser drauf, nehm nen kleinen SChraubenzieher und steck den GANZ VORSICHTIG zwischen Zylinder und Pott. Wenn dann da ein kleiner Spalt is nochma Rostlöser drauf. Dann drüfte er abgehen;)

Häh?

Die Scheiben zwischen Vario und der Drosselscheibe bringen pro kleiner U-Scheibe ca. 3-4 Km/h

Brauchst spezielles Blockierwerkzeug.

Ist von der Versicherung abhängig. Dazu musst du dann auchnoch zum TÜV und den dort in den Papieren umschreiben lassen.

Also: -Frontdreieck und Lenkerverkleidung abschrauben -Amaturen abschrauben. Sei beim Gaszug vorsichtig -Danach nurnoch die eine Schrauben am Lenker abmachen und den Lenker abziehen. -Downi drauf setzen und mit der Schraube wieder befestigen. -Amaturen wieder dranschrauben. (Kann manchmal etwas schwierig werden, da manche Downis ein bisschen dicker sind) -Frontdreieck wieder dranschrauben und dann musst du halt mal schauen ob du deinen Tacho reinspachtelst oder ihn einfach mit Kabelbinder im Fro…

Zitat von Der_Racer: „Zitat von KEKZBOii: „Öhh. Wo is beim Jetty die CDI?:D:D“ Wenn man sowas schon frägt sollte man lieber zum Händler“ Ich muss nochnie meine scheiss CDI suchen;)

Öhh. Wo is beim Jetty die CDI?:D:D

Kumpel wurd gestern von nem "Profi" Bulle angehalten. Der Bulle wusst netma wie er sein Motorrad aus bekommt:D

Guck erstma nach der ZK

Jetzt leuchtets wieder net.. Das nur wenns warm is..

Wenn die Ölpumpe net geht springt der doch normalerweise garnet erst an.

Ist ein Feinwerkgewinde.

Simmeringe wechseln is die größte scheissarbeit:D

Gibt so Menschen:D Ich kann auch erst wieder in Sommerferien offen fahren:/

Nein. Der ist Durch Blindroht und Abgasrücklaufschlauch gedrosselt und zusätzlich hat der noch so scheisse vorm ESD.

-grüne Malossi Kupplungsfedern -56er Hauptdüse -ca 7,5g

Das ist aber net immer. Nur wenns warm ist..

En Variodeckel wird net so heiss, dass der Lack einbrennen kann. Für nen Variodeckel kannst du ganz normalen Lack nehmen.

Voller Kratzer. Schleif alles ordentlich und lack ihn neu;)

900-1050

Bild kann man echt in die Tonne haun:D

Servus, seit zwei Tagen fängt meine Stopleuchte an zu blinken. Wenn ich vom Gas gehe, geht der Roller aus. Temperatur liegt bei 60°. Wisst ihr was das sein könnte?

-Lappen -Kleine Ratschekasten -den Lappen hinten am Helmfach -Bissi anderen Werkzeugscheiss -Laser Zertifikat

Wenn der Pott gedrosselt is passiert nichts.

ja da sitzt der gaser auch anderst. bzw. teilweise geschützer.