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Echte 85 km/h(90lt) waren mal mit laser, multivar und kleinkram locker drinn....jetzt dank 1 Kontrolle und denn Führerschein in sicht mit m lappen 60 ich könnt heulen!

Kann dem nur zustimmen, dass es nicht ganz so gut ist einen offenen Sportauspuff gedrosselt auf 25 zu fahren. Aber wenn du die Auspuff-Drossel drinne läst ( dann musste auch keine hd ändern nur gewichte und evt. Federn) dann geht das. Hab ich auch zeitweise gemacht sogar ohne Drossel im krümer was aber nicht so gut ist ( AUF 45 ;D ). Die Dichtung musst du dir selbst besorgen, gibt keine von Laser... ich habe mir einfach ein Dichtungsset genommen was du selbst noch zurechtschneiden musst.---> gib…

Hast du vor auf nen größeren Zylinder zu wechseln ?? finde anders lohnt es sich nicht. Ein freund fährt ein aerox mit yasuni und 17,5. Mit Laser und Multivar habe ich ihn damals locker im anzug gezogen lediglich berghoch( 17,5vergaser halt) und im topspeed war er wenige WENIGE km/h schneller... und für den mehr speed 100 euro ?

Da kenn ich mich auch nicht so aus :D:D ja der ist offen kann auch wieder gedrosselt werden, die möglichkeit habe ich/ muss aber nicht sein :D.

gute idee erst mal zu gucken obs passt...denke mal würde ganz hammer aus sehen ne mofa mit nem chrom laser :D:D...würde sie wenns den dran passt laufen ?

Du kannst ein paar Sportauspuffanlagen gedrosselt fahren wie z.B. nen laser x pro oder ein zx-r. evt. wird der Roller ein paar km/h schneller laufen was aber auf jeden fall noch im Rahmen ist. Wenn du eine Racinganlage nehmen würdest ist sie entweder nicht mehr gedrosselt ( fährt auf jedenfall schneller ohne) oder du kannst sie nicht mit einem gedrosseltem roller fahren weil dein roller dann überdrehen würde.

würde sehen ob ich das weckpoliert bekomme..wenn dann ca. um die 70/80 ohne mind. 50

Moin, Also zum Thema,hab nen alten Laser den will ich jetzt an ne mopete ( hercules prima ) dranschrauben. würde das überhaupt gehen ?? was müsste ich abendern/umbauen? hab so gedacht halterung das Lasers und vergaser Hd. und was bringt der ? ~8km/h ? (er is offen)

* shit autokorrektur

Das kenn ich nur zugut:D nen Freund: das ist Easy in meinem Laser waren nur 1 1/2. Ich ok Hal mal nen Schraubenzieher in hammer... 4 Tage später beim 2 Anlauf hatten die 3 schweißpunkte entlich unter den zich drehmelaufzätzen nachgegeben. Also bleib hartnackig!! Nimm dir zeit und ein Freund zur Verfügung!

... Am wichtigsten erst mal für die Haltbarkeit ist die hd. Die brauchst du aber nicht da er gedrosselt ist( zundkerze sollte möglichst rehbraun sein). Dann die Gewichte.. Die Angaben hier sind gut werden sicher passen.. Oder auf Nummer sicher hol dir ein abstimmset. Wenns bis dahin gut läuft ist das schonmal klasse. Die Federn musste selbst wissen ob du die schon bei einem Next r brauchst.. Ich brauche die nicht beim Laser ..

Kann nichts zum zx sagen stand vor der selben Entscheidung ... Aber Laser in Chrom ungedrosselt ist schon ne schöne Sache. Bereue bisher nix! Der Sound klingt etwas blechernd aber nach ner zeit verdammt laut und geil. Vom Anzug her kann ich auch nix sagen im Vergleich zum ori ist das denke ich bei jedem sportauspuff ein Weltunterschied.

Nicht zufrienden mit 85 ?? mein Laser lief auch "nur" ca 80/85 km/h... kann zu nem Sportauspuff wenns immer noch nicht genügt ne Malossi Multivar oder andere Variomatiken empfehlen ;D + 5 km/h

hatte mal ein problem mit meinem Roller... hab den ohne drossel hingebracht und alle Versiegelungen am der Vergaser offen...keinen hats gestört..was für auffällige Kratzer entstehen denn bei dir :D:D ?? ...inspektion ?? hab nur eine nach 500km gemacht. Rest find ich unnötig.

Vielen dank für die Antworten. Glauben wenn ich ihn verkaufe stelle ich ihn für ca. 1700 rein. Da er geflegt ist und erst 3500 runter hat... Nen Freund hat sein ( selbe Daten) nur mit 7000 Kilometern für 1650 verkauft

Moin, überlege mir schweren Herzens mein Jet force abzugeben. Nun stelle ich mir dir Frage, was ich für ihn und andere Tuning-Teile,die ich hier noch liegen haben bekomme. 1. Roller: Bj: 2010 ( ende 2010 angemeldet) also ungefähr 1 1/2 Jahre gefahren, 3500 km runter. Ohne schäden, nur ein kleiner kratzer ( 3-4 zentiemeter, unauffällig). Originalzustand. mind. 1600 ? oder mehr ? 2. Malossi Multivar, Stage 6 riemenscheibe, Polini evo keilriemen ca. 500 km gelaufen alles zusammen hat insg. 110 euro…

Kann ich verstehen. Bin vorher auch mit uunterlegscheiben Gefahren. Wenns noch halbwegs unauffälig sein soll, deaktiviere die abgasrückführung, also den Schlauch vom Auspuff abklemmen. Dann Gasschieber raus--> viel besserer Anzug. Eine uunterlegscheibe noch und dann fährste 39. Wird sagen darüber regt sich keiner auf

ehmm joa ... das is erlichgesagt scheiße für dich ;D. Ich hätte aufjeden fall ALLE Papiere die nötig sind IMMER mitgeführt. Früher oder Später wirst auch du mal in ne Richtig scheiß Situation kommen! Wie ich...wurde 10m vorm Haus angehalten ;D;D;D zum glück nichts passiert !

Zitat von Bobo.: „Zitat von Patta: „1. Gute idee den Ahnungslosen zu spielen;D nur die Begründung muss gut sein dafür. Z.B ohh ka was das soll muss mir wer geklaut haben. Und solange du die Papiere von der Versicherung mit dir fürst is alles klar ;D.“ alta, nein. Wie schon 2-3 mal hier erwähnt schützt Dummheit/Unwissenheit nicht vor Strafen! Wär doch lächerlich.“ Da gebe ich dir recht..is auch sehr auffällig. Kommt aber auch auf den Polizisten an..

Wäre nicht ohne Versicherung unterwegs.. ich habe z.B. nen 50 Schein und fahre auch offen. Solange du nicht mit 80 gesehen wirst, passiert in den meisten Kontrollen auch nichts (meine Erfahrung). Ein restrisiko bleibt natürlich... mit nem DZB minimierste das nochmal. Dann haste schon mal ne solide Grundlage. Ohne Versicherung bekommste schon mal ne Anzeige, dann gucken se weiter ( haben Blut geleckt) und du bist dran! Wenn du noch abhaust ohne Kz bye bye .. is riskanter als sich mal für 5min sto…

1. Gute idee den Ahnungslosen zu spielen;D nur die Begründung muss gut sein dafür. Z.B ohh ka was das soll muss mir wer geklaut haben. Und solange du die Papiere von der Versicherung mit dir fürst is alles klar ;D.

Musste hAlt perfekt auf die Leistungsdrehzahl abstimmen... 7.2 ( bei der Muva 0,5 schwerer) passt das schon gut..

Die haben 8,5 g( steht drauf ;)) 80 geht ... 7,25 ~ 90lt

7.2 oder 7.3 ..? Tendiere eher zu 7.3 da er ja anfangs gut zieht , hoch dreht und dann absagt

hey.. bekomme meine Multivar und Laser nicht so gut abgestimmt. zurzeit fahr ich mit 7,25g gewichten gemixt..(6g und 8,5 glaub ich)..kommt manchmal bis zum i vom Tacho ( 90lt) meistens zieht er aber richtig gut ab bis 65 danach geht er nur sehr sehr langsam bis 75lt oder auch mal 80lt..die drehzahl sinkt dann auch wieder sprich er wird wieder leiser... habe gehört das ich schwerere bräuchte ? und ohne zu mixen 7,3g ???

ja werde mir dann nen paar Chrom Sachen holen wie den f1 von Stage 6 oder anderen Chrom kicker. Und 7,2g gewichte ... mit den gemixten komm ich irgendwie nur manchmal mit leichtem Rückenwind auf topspeed von 84 km/h ( echte!! )..anzug is aber geil bis 65 !

alles klar !

in der Regel 0,5g schwerer. ich hab gemixt auf 7,25;).... läuft echte 80 ..will mir demnächst aber mal 7,3 holen.

was ? gut oder schlecht 85 ??

Den hatte ich: rover.ebay.com/rover/1/707-534…teile&hash=item2a12518894 Einstellen hat mich zwar nen ganzen Tag gekostet, hat sich aber gelohnt;D ...beim 25ziger hat er dann so bei 40lt gedrosselt. Kann für den Preis nicht mekern und is von speedotronic !!!