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bei dem normalen variator klappts doch auch. blockieren tut es und die schraube zieht sich auch fest aber dann am ende dreht sich dann hinten immer das zahnrad mit..

schau mal ob die dichtung unten am zylinder richtig sitzt also wenn du halt auspuff zuhälts merkst du das er undicht ist.

moin moin, also ich hab mir ne muva geholt und als ich die dann eingebaut hatte und die mutter mit blockierwerkzeug festgezogen hatte hat sich immer das Zahnrad mitgedreht und bei 2x Kicken hat sich die mutter von alleine gelöst. wisst ihr an was das liegt ? oder mach ich etwas falsch ?

so hab das Probelm gelöst Danke für die antworten.

bei der muva musste immer 0,5g mehr nehmen, als wenn du ohne muva fährst.

achso naja da kann ich dir nicht grade behilflich sein.. sorry.

da gibts n FAQ dazu das er noch aufm HS steht.

okey ich werde es heut mal versuchen.. aber wenn das nicht klappt gibts noch andere möglichkeiten ?! ...

moin moin, also mein Roller springt nicht mehr an. Ich bin heut mittag zu meinem kumpel hab den roller dann ausgemacht und danach wollt ich ihn wieder an machen E-Starter ging nicht und kicken auch nicht .. wenn ich kick geht auch nicht mal ein wenig das licht an oder das Stop zeichen.. Elektronik geht komplett nicht mehr.. und wie gesagt kicken funktioniert auch nicht.. so langsam bin ich echt am verzweifeln.. Wisst ihr an was das liegt ?.. Wäre echt dankbar über jede Hilfe..

wenn du offen fährst ist zahlt die versicherung glaub nicht mehr soweit ich weiß :o

also du kannst ja eine Konstruktion zusammen basteln mit blech bzw metall. also eine verlängerung einfach.

sicher das alle kabel angeschlossen sind ? vll ist eins eingeklemmt oder der art etwas.. oder das Licht ist kaputt.

den suni oder den Jetty ? wenn du den Jetty höher legst passt glaub ich der Suni nicht mehr dran.. :o

nein du kannst zwar einen hinten drauf mitnehmen der sollte aber keine 100kg wiegen :D:D sonst wirds kritisch um den schönen suni..

nicht zu arg in die kurve .. und bei einem Bordstein nicht zu schnell drüber und am besten keinen hinten drauf mitnehmen ..

lt = laut Tacho das heißt wenn er laut tacho 80-90 läuft dann läuft er in wirklich keit in paar km/h weniger..

dann schau das du eine gebrauchte findest die günstig ist oder so in der art und dann lackier dir die selber bzw lass sie lackieren ..

bei dem Schlauch hab ich ne Schraube reingesteckt und bei mir funktioniert alles

bau die Kullus und die Gewichte ein die dabei waren .. ich hab aber die blauen Malle Kullus drin und die Gewichte von ZX läuft auch sehr gut

es ist möglich aber verlierst halt deutlich an leistung aber wenn du ihn ganz drosseln willst bau ihn lieber aus! sonst kannste ihn nach ein paar tagen in die Tonne kloppen ..

Ich bin ja mal eindeutig für Fürth scheiß BVB ! :D:D

hol von Mallossi den dreier Pack.. damit sollte es klappen..

jeder hat seinen eigenen Geschmack :D:D aber wie gesagt entweder nen 70er oder halt suni oda so

Suni und RS2 sind die besten für offen fahren.

bau aber lieber noch den RS2 ab .. geh lieber auf nummer sicher..

hau die 30er rein gaszug rein und steck paar distanzringe drauf, mach den Ori pott drauf aber ich weiß nicht ob das reicht oO

wenn du mal wieder gedrosselt fahren willst leg dir nen laser oder nen ZX zu.. aber für offen empfehle ich Yasuni R oder RSll

ja also auf dauer geht das nicht gut... aber solang sie ihn nur 2-3 mal aufm prüfstand testen wird das bestimmt halten

Internet. und warte nächstes mal länger

hol dir nen 17,5 oder 19er vergaser..