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erst die Glocke mit dem Blockier werkzeug abmachen da die Kupllung in den schraubstock einspannen und dann kannst eigentlich ohne Probleme die Kupllung so offen bekommen die Federn ebend mit ner Spitzzange zurück ziehen und rausharken einfaches ding:D

kommt drauf an. Bei mir sieht mann nichts von wegen ferfranzt:D kommt drauf an wie mann scheidet wen mann nur die Lippe abscheidet dann geht das auch aber wenn mann 5-6 ma durch den scheinwerfer schneidet verstehe ich das schon mit ferfranzt:F

Ja ka ich meinte eig damit nichts geht über nen Sport pott

Sport Pott 4 3V3R

meine Worte

das ist nen Luffi der wassericht ist den würde ich dir auch weiter Empfehlen.

versuch doch es mal mit den Löchern mach da 10ner Löcher rein

ich würds auch machen nur du musst im vorraus wissen das es kein Zuckerschlecken ist den scheinwerfer auseinander zu nehmen. und 2. denk dran es soll ja 1. für die zukunft sein und 2. es soll gut aussehen und 3. Es müss/sollte sehr sehr gut halten. Meine meinungr zur Lippe ich würde sie auch wegmachen da die Angel Eyes auch mehr halt haben.

wie gesagt ich weis 1. nicht ob das gut oder schlecht für Motor ist 2. Ka ich denke du hast mehr spritverbrauch und 3. wie er schon sagt lohnt es sich auf nem Ori Setup.

wenn du es Abfelxt oder mit nem Dremel abmachst und dan den Angel eyes drupp siehst du von den Felx/dremel Stellen nichts mehr.

kenn nen Kolegen der Löcherreingbort hat ist auch nen Geilen und nen Anderer sound aber ich weis nicht ob das so wasserdicht ist wie du willst

Ich würds ma mit dem testen ich hatte noch keine Probleme http://www.streetlights.de/Roller_50ccm/Peugeot/Jetforce_C-Tech/Ansaugtrakt_und_Vergaser/Luftfilter/6011630_Luftfilter_KAK_Racing.html

Kein Problem

ja ebend das ist ja das Problem weil der eine hat das halbrunde Chrom dinge nicht und der andere hat es ebend. ein darkside hat es auch nen Rally-Victoris hat es zb. nicht es ist immer Unterscheidlich. das Sagte mir auch nen Peugeot Händler.

Warum nicht? habe gelesen das es keine Probleme geben soll.

Entweder du flext das halbrunde chrom dingen weg oder du klebst den Angel Eyes so das er auf dem halbrunden chrom ding ist aber auch ganz oben noch an dem scheinwerfer kommt.

was soll Passieren? als wenn es soweit kommen wird das mann 50km/h Fahren darf mit einer Mofa-Prüfbescheinigung.Anders ist es wenn mann einen Motorad Fürerschein machen möchte das wenn du dir eine 125ccm Hollst und sie aber 2013 Fahren möchtest das du extra für 125ccm einen Fürerschein machen musst und wenn du 250ccm fahren willer oder so auch extra Fürerschein.heisst wen du nen 125ccm Fürerschein hast du das keine 250ccm Cross oder blah blah fahren darst.

In der Regler ist es immerso das der Fahrer wie auch der Fahrzeughalter eine Anzeige bekommt.Aber wäre da nicht etwas anders wenn er zu der Polizei sagen würde das er den Roller von seinem Dad geklaut und entdrosselt hat? Meine Eltern haben ihn dierekt auf meinem Namen angemeldet da ich ihnen von anfang an gesagt habe das ich dran rumschrauben werde. sie Wollten garnicht erst das Risiko eingehen. ich würde ihn beimnächsten jahr auf dich anmelden.

sagte ich doch das er lieber zum Verkäufer gehen solle.

Standgas Sonst wirklich Kaltschaltautomatik ist eigentlich merkwürdig aber ich würde zum verkaufer gehen da du eh garantie hast und ich eher lieber nicht dran rum schrauben würde.

Sport Kupllung und Variator.

Wenn er länger als 2-3 Stunden stand würde ich auf die kaltschaltautomatik tippen sonnst mal nach dem Benzinfilter schauen.

nice da hat wohl jemamd nicht aufgepast und nich bitgeboten:D

Der Spanungsregler sitzt neben der CDI und sieht so aus : http://www.streetlights.de/Roller_50ccm/Peugeot/Jetforce_C-Tech/Elektrik/Original_Ersatzteile/4017760_Spannungswandler.html bei nehm Kumpel war er defekt und hat seine Baterie mit kapput gemacht das sein Blinker mit im arsch geganegn sind und jetzt kann er sich enn neuen Kabelbaum besorgen.

hmm vllt. ist es der Spanungsregler der dioe Baterie mit kapput gemacht hat oder ist die sicherung noch drinne wen ja ist sie durchgerannt fals sie durchgebrannt ist nehme ma nen Spanungsregler und baterie und ne neue Sicherung vom Kumpel oder so und teste es dann mal. Klem mal dein Baterie ab und Fahre dann wen es dann geht ist es vllt. die Lichtmaschine.

habe 220,-€ bezahlt mit alles inkl.Tüv,Drossel und das andere blah blah

ne kein witz jetze nen kolege hatte es jett ehct auch schon das die isolierung ab gegangen ist und bei der fahrt ist es an der karosserie gegenagen und sein Spanungsregler ist im arsch gegangen batterie auch sicherung ist so durchgebrannt der kann froh sein das das nicht zurück gegangen ist auf die cdi oder so also ich habe zwischen meinen Ange-Eyes eine Flachsteck sicherung zwischen gemacht wenn du willst mach ich nen Foto

nimm zk raus mach sauber sonnst holl ma ne neue sollte nicht schlecht sein

Heiß Kleber ummantelt zwar die Isulirung aber an manschen stellen geht die isolirung ab. ich würds ma Probieren mit Sekundenkleber

Kabelbaum was falsch?