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zitat von der info der dichtung: PRODUKTBESCHREIBUNG Dichtung Auspuff, Tecnigas, Honda neue Motoren (LA: 60mm-10mm, D Auspuffdichtung von Tecnigas für neue Honda Motoren (LA: 60mm/10mm, Durchmesser: 29mm). Passt ggf. auch auf andere Modelle. Bitte nachmessen!also einfach nachmessen dann weißt du bescheid xD

image-proxy bei nem verrückten kerl von scootertuning.de ist die shisha gekutt gegangen und dann hat er sich mal schnell eine aus nem polini zyl gebastelt. von innen abgedichtet damit nichts rostet...

Zitat von ice-blade: „die fragew wurde auch schon 100 mal gestellt“ dito ich hab auch mal thread aufgemacht hier kannste alles nachlesen : jetforce-community.de/jetforce…age=Thread&threadID=12325

Zitat: „willst du anzug oder endspeed?“ im moment erstmal mehr anzug Zitat von STRELOK: „malossi mutivar vario“ ok ihr empfehlt alle die muva.. was ist mir der stage 6 sport pro vario? kann die jemand empfehlen? edit: danke schonmal für die antworten

Zitat von Plierd: „kann man die bei sa oder sl etc. nachbestell'n?! “ jop kann man. hab mir für den laser auch eine bei SA bestellt weil meine dichtung nicht richitg war (war die vom oripott und hat deshalb nciht richitg abgedichtet) kumpels und ich haben schon immer überlegt wieso mein roller so laut ist aber dann wussten wir's wenn er nciht richitg dicht ist geht auch ne menge leistung verloren (war bei mir der fall)

hi an alle also ich fahre momentan noch ein relativ 'humanes' orisetup: drosseln raus, laser x-pro, s6 keiler, grüne polini kullus, 6,75g, 58er hd jetz möchte ich mir entweder ne neue vario oder ne neue kupplung holen.. was würde mehr bringen? welche könnt ihr empfehlen? danke im vorraus

Zitat von Schesto: „Zitat von »NeedforSpeed« ich glaub ich bin der schlechteste 4,7 auf hauptschule 8. klasse -.- Zitat von Schesto: „ das hart :thumbsup::thumbsup: :thumbsup:“ “ ich dachte schon ich bin mit meinem 3,5 oder so aufm gym der schlecheste..letzes jahr hatte ich 2,9 alter "leicht" abgekackt...naja 2 halbjahr hau ich bisschen mehr rein xD

entweder mit heißklebepistole oder normalem kleber oder du befestigst nur "leicht" mit klebeband und machst das licht wieder an dich verkleidung. dann ist die strumpfhose zwischen licht und verkleidung einklemmt und hält automatisch - aber vorsichtshalber mit heißklebepistole

Zitat von MoMo: „geht auch polini grüne kullus und 6.9 gramm weil finde keine 6.7 oder 6.75 ?! “ ja geht auch, hatte ich genau so und ist gut gelaufen

Zitat von MoMo: „merkt man da so ein unterschied zwischen 7.75 und 7.7 ? Zitat von MoMo: „sry 6,75 und 6,7 ?“ “ du wirst das bei deinem "normalen" setup wohl nicht sehr merken, nein. falls du jetzt irgendeine highend-möhre zu hause stehen hasst kommt es auf jedes grämmchen an um die maximale power rauszukriegen aber hierbei musst du dir eigentlich keine sorgen machen

ich dachte auch erst ich hab nen 17,5er drin weil er verhältnismäßig groß aus sieht für die origaser aber ist je nach baujahr ein 14,5er oder 15er leider nix mit 17,5er...

Zitat von B0rzZtiiH: „ich hau mir mal wohl fürs erste ne 58er rein“ reicht auch völlig bei dem setup zu deiner eigentlichen frage: wenn er zu fett läuft merkt man das meist an einer trägen Gasanahme und wenn er zu mager läuft daran dass die drehzahl beim anhalten erst erhöht bleibt und erst nach einer gewissen zeit in die normale leerlaufdrehzahl abfällt aber guck lieber zur überprüfung die kz an falls du abstimmen willst oder so (zk schwarz = zu fett ; zk weiß = zu mager ; zk rehbraun = perfekt…

Zitat von JetforceTuner69: „ein kumpel hate die aufem rox und da ist dem bei 120 immer der keiler drüber gerutscht. “ dann sollte er dich ne härtere gdf holen und die bringen schon was wenn man mit anderen tuningparts kombiniert. dafür ist so eine cnc racing drive da

musst dir keine andere holen. du kannst auch deine lackieren mit tauchlack in der jeweiligen farbe wie du willst.. den lack gibts bei zb bei atu glaube es geht auch kostengünstiger mit nagellack xD

58er HD müsste reichen bei dem setup. wennn nicht dann einfach ne 60er probeiren, kostet ja nicht die welt aber probier 58er

jep es geht darum ob es ajp ist und speedfight sowie jet force haben ajp also passt

also ich hab die polini bei mir drin. die grünen polili kullus. haben gleiche stärke wie die roten malle oder nahe zu. und ich hab mit den malle kullus keine erfahrungen gemacht von wegen ging schwer rein xD keine ahunng..also ich hab die reingekriegt...naja egal mit den s6 kullus hab ich keine erfahrung aber die polini kann ich "empfehlen". die sind auch gut

Zitat von PaDx: „Äh, wo finde ich so eien schblone ? “ glaube im faq gibts was. einfach mal nachgucken oder du machst halt selber. je nach dem wie böse du den bb haben willst. ansichtssache, nech?

leigt denke mal am wetter ist normal bei der jahreszeit.. bist kein einzelfall ist bei mir zb auch so im sommer bzw frühling (besseres wetter) wird der wieder einwandfrei gehen

könnt auch am kalten wetter liegen ist bei mir auch so und im sommer klappt alles ganz normal... bist kein einzelfall

also in der anleitung müsste die farbe für das kabel vom koso draufstehen. auch wenns auf englisch sit müsste man das herrausfinden können... und hier ist n link vom faq jetforce-community.de/jetforce…page=Thread&threadID=2350 vielleicht hilft dir dsa weiter

ich wäre am esd interessiert

ist das eigentlich schädlich wenn man statt teilsynthetischem außversehen synthetisches benutzt oder andersrum? ist doch soweit nicht schlimm oder? ich hab gehört dass dann einfach mehr rauch ausm pott kommt. stimmt das?hatte das schonmal wer? interessiert mich grad irgendwie xD

Zitat von paddione: „aber die meisten guckn ja doch nicht rein.. “ da muss ich zustimmen. wie oft wurden neue threads geöffnet von sachen, die ganz genau im faq beschrieben sind? naja was solls sowas wirds noch oft genug geben aber ich finds echt gut von dir, star2nite1

Zitat von Sam: „hab auch noch orgis drin aufm laser und geht trotzdem “ laser und zx ist ja nciht das gleiche der laser hat meiner erinnerung nach höhere drehzahlen änder mal hd auf ca. 58 daran könnte es liegen und andere kullus. im faq findest du was von antown da steht wie du welchen pott abstimmen solltest mfg

also ich hab nen bhc von SA drin und bin esoweit zufrieden. klar, die scontrol ist halt weiterentwickelt und nciht so schädlich wie die "normalen" dzb's aber ich benutze meinen bhc ja auch nur im notfall (dafür ist er ja auch da) soweit ist er ziemlich unauffällig. man muss halt nur darauf achten dass man den code nicht umbedingt vor ganz vielen autos anmacht weil beim eingeben leuchtet ja acuh die bremsleuchte am heck und somit (falls polizisten hinter dir sind) kann man den code erkennen. aber…

jep ich hab von der speed clutch nicht so viel gutes gehört also nimm die s6 tc dann biste auf der sicheren seite

da brauch man nicht wirklich einen 'plan' aber beim kauf wird auch ein zettel mitgeliefert, wo draufsteht, welches kabel welche funktion hat (wenn du das meintst) dann guckst du einfach, welche kabel an deinem roller welche funktion haben und dann einfach verbinden und feritg

jo entweder überlacken oder einfach so ausprobieren wie im faq beschrieben und größere hd so 58 dann passiert das nicht mehr in zukunft

Zitat von Kö_Racer: „ich hab gestern die dämmwolle gedreht und dann halt den ganzen ESD auseinander genommen und unten ist ja diese abgasumleitung, dieses gebogene rohr da, und das kann ich iwie drehn und abziehn wie ich will und halt den ganzen esd auch :S“ hä ich raff nicht so ganz was du meinst. welches rohr? meints du das hier?: image-proxy aber eigentlich ist es nicht so dass du den esd bewegen kannst..also bei mir sitzt der fest